Ford se opone a que se embarque en todas las puertas del tranvía

Ford se opone a que se embarque en todas las puertas del tranvía

El sistema de una tarifa fija para viajar en cualquier dirección en un plazo de dos horas fue rechazado.

TORONTO.- El Alcalde de Toronto, Rob Ford, anunció planes para financiar mejoras en el sistema existente de tranvías en caso de ser reelecto.

El candidato ha cambiado su posición sobre las opciones en relación al transporte de la ciudad, calificando de “muy eficientes” a los tranvías una vez había relegado, que no eran de su gusto.

“Yo no soy un fan de los tranvías, pero cuando hay un montón de gente que los usa porque son relativamente rápidos…”, comentó Ford.

Desde su comando de campaña en Etobicoke, el alcalde Ford suavizó su tono mientras amplió los detalles de su programa de gobierno.

“Como todos ustedes saben, yo creo que el metro ofrece una manera más eficiente de trasladar a la gente a los alrededores”, dijo el Alcalde Ford.

“Pero, los hechos son los hechos. Los tranvías son el servicio que ofrecemos actualmente y quiero aprovechar al máximo todos los servicios de la ciudad”.

El Alcalde se refirió a una lista de recomendaciones del personal de TTC que la directiva de la agencia de transporte sometió a votación, que incorpora cambios como habilitar todas las puertas para embarque en los tranvías y autobuses, que viene acompañado con un precio multimillonario al año.

Ford dijo que no apoyó todas las recomendaciones, aclarando que algunas de las ideas “mejorarían de manera espectacular el tránsito”, cuando la ciudad espera proyectos de transporte a largo plazo como el metro de Scarborough y la línea de alivio para el centro.

El Alcalde se mostró a favor de las recomendaciones para establecer una red de 10 minutos o menos en los tiempos de espera en la expansión de las rutas de autobuses expresos y rutas de tranvía. No apoyó el plan de que desde todas las puertas se pueda embarcar, así como un sistema de tarifas basado en el tiempo que permita a los pasajeros viajar en cualquier dirección con una tarifa fija en un plazo de dos horas.

“La mayoría de las personas en esta ciudad, el 90 por ciento diría yo, es gente honesta que pagará su tarifa. Pero lamentablemente, el 10 por ciento no lo hace y ese 10 por ciento nos está costando millones”.

El Alcalde se comprometió a financiar los planes aprobados por él con ahorros en el presupuesto vigente de la ciudad y la asignación de 30 millones de dólares para mejoras del TTC.

De acuerdo con el informe de cálculo, a fin de aplicar todos los cambios el TTC necesitaría un extra de $ 19 millones en su presupuesto de funcionamiento para 2015 y un aumento cada año hasta $ 69 millones anuales para 2018. El informe también indica el TTC requeriría un aumento de $ 288 millones a su presupuesto de capital, repartidos en cinco años.

“Mi prioridad es mantener más dinero en el bolsillo de la gente”, comentó Ford.

Ford dijo que no apoya los $ 288 millones para todas las recomendaciones del informe.

El candidato a la Alcaldía de Toronto, John Tory, dijo que es “irresponsable” tener un informe del TTC que solicita mejoras, sin un plan financiero para esto. Advierte que las recomendaciones requerirían un impuesto o aumento de las tarifas.

Por su parte, Olivia Chow dijo que estaba “complacida” de que el TTC está de acuerdo en que la ciudad “necesita mejorar el servicio de autobús”.