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  • May 14, 2014 , 12:07am

Tres empleados de la ferroviaria comparecen ante la corte por negligencia criminal

Tres empleados de la ferroviaria comparecen ante la corte por negligencia criminal

Un ferrocarril que transportaba petróleo crudo se descarrilló y explotó en el centro de Lac- Magantic , Quebec, en julio del 2013.

Un ferrocarril que transportaba petróleo crudo se descarrilló y explotó en el centro de Lac- Magantic , Quebec, en julio del 2013.

MONTREAL.- Tres personas comparecerán ante la corte por el caso de Lac-Megantic, Quebec, para enfrentar cargos por negligencia criminal que condujo al resultado de muerte en una de las catástrofes ferroviarias más trágicas de la historia de Canadá.

La Corona anunció que Montreal Maine y Atlantic Railway y tres antiguos empleados del ferrocarril descarrilado se enfrentarán a un total de 47 cargos por negligencia criminal con resultado de muerte.

Las detenciones de los tres hombres por parte de la Policía Provincial de Quebec y la emisión de cargos contra las empresas y sus antiguos trabajadores ocurren 10 meses después del trágico descarrilamiento en el que resultaron 47 muertos.

Thomas Harding, Jean Demaitre y Richard Labrie, ex empleados, comparecerán ante un juez en Lac- Megantic, donde un tren de vagones cisterna cargados con petróleo crudo volátil perdió el control y se descarriló en la ciudad a tempranas horas de la mañana del 6 de julio.

El accidente provocó una explosión y un incendio que destruyó parte del centro de la pequeña comunidad de Quebec.

Los tres hombres fueron localizados en lugares no revelados por la policía.

El fiscal René Verret, un portavoz de la Corona, dijo que las tres detenciones se llevaron a cabo sin mayores incidentes. Todos desempeñaron diversos roles en el ferrocarril.

“Harding era el conductor, Labrie responsable del controlador de tráfico ferroviario y Demaitre, gerente de operaciones del tren”, explicó el fiscal.

La compañía ferroviaria no se ha pronunciado al respecto.

“El cargo de negligencia criminal con resultado de muerte conlleva a una sentencia máxima de vida”, comentó Verret.

A finales de marzo, un portavoz de la Corona había anunciado el inicio de una revisión del archivo del caso para los procesos penales y penitenciarios.

Verret dijo que los fiscales decidieron presentar estos cargos después de un análisis de las pruebas policiales. Sin embargo, agregó que estas no constituyen las únicas evidencias.

La Corona se encuentra todavía evaluando expediente.

“Nada está cerrado. Hoy, estamos en condiciones de presentar cargos contra estas personas”, dijo Verret.

En un comunicado, la Ministra de Transporte, Lisa Raitt, agradeció en representación del gobierno federal la participación de la Policía Provincial de Quebec en la investigación.

“Entiendo que esto es muy difícil para los afectados por el trágico incidente en Lac Megantic, pero el caso ya se encuentra ante los tribunales”, dijo la ministra federal.

Montreal Maine y Atlantic Railway se encuentran en el proceso de venta.

El accidente mortal ha planteado preguntas sobre el transporte de mercancías peligrosas a través de ciudades en Canadá y Estados Unidos. La tragedia también ha provocado varios cambios en procedimientos y políticas.

El servicio de trenes en Lac- Megantic fue restaurado en diciembre. Algunos de los mayores empleadores de la región dependen en gran medida del ferrocarril para el transporte de mercancías.

Varios juicios civiles se han presentado, pero este martes marca el inicio de los juicios criminales.

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