Toronto estrena 204 nuevos tranvías a partir del 31 de agosto

Toronto estrena 204 nuevos tranvías a partir del 31 de agosto

Los nuevos tranvías tendrán capacidad para 70 pasajeros con una longitud de 30,2 metros.

TORONTO.- Los usuarios de transporte público de Toronto contarán con nuevos modelos de tranvías que se incorporarán en los próximos días.

La ruta 510 de Spadina será el primer recorrido donde esta adquisición de Toronto Transit Commission ofrecerá a los pasajeros mayor seguridad y comodidad.

TTC publicó un video en YouTube que muestra la novedad de estos vehículos que se desplazarán en parte de la ciudad desde el 31 de agosto.

El CEO de la agencia de transporte, Andy Byford, dijo que la llegada de los tranvías de vanguardia “es un gran avance para el TTC”.

Los nuevos tranvías cuentan con mayor capacidad, 70 pasajeros, y toda la flota dispone de aire acondicionado.

Poseen un piso inferior para facilitar el acceso a los pasajeros con dificultades de movilidad o que usan sillas de ruedas.

Estos tranvías ofrecen almacenamiento de bicicletas. Sin embargo, este servicio está limitado a las horas de menor actividad. Los bastidores de bicicletas se encuentran dentro de un cuarto depósito.

También tienen dispositivos de seguridad para los pasajeros, tales como amplias luces intermitentes exteriores para advertir a los conductores que las puertas se van a abrir. Asimismo, los tranvías están dotados de cámaras de circuito cerrado para que los conductores puedan vigilar toda la unidad.

Igualmente, fueron instaladas alarmas al servicio del pasajero, similares a las empleadas en los vagones del metro.

Para todas las puertas de embarque, los pasajeros en algunas paradas tendrán que presionar un botón rojo para indicar al conductor que abra las puertas. En las paradas más concurridas, esto ocurrirá automáticamente.

Los pasajeros que necesiten utilizar la rampa de accesibilidad tendrán que pulsar un botón para solicitar asistencia al conductor.

Las rampas de accesibilidad se despliegan dos maneras diferentes. En paradas con islas determinadas, las rampas se deslizan hacia afuera. En las paradas sin isla elevada, las rampas se despliegan en dos fases, moviéndose hacia fuera y también bajándose hasta el nivel del pavimento.

En estas paradas de tráfico mixto, los conductores tendrán que ayudar a los pasajeros que tienen que notificar a los operadores que requieren asistencia pulsando un botón azul en el exterior del tranvía.

Cada tranvía está compuesto por cinco coches, llamados módulos por el TTC. El segundo módulo es el módulo de acceso donde la rampa se despliega.

Los nuevos tranvías tienen una longitud de 30,2 metros, más de dos veces que uno de los actuales.

Estos coches públicos tendrán cuatro juegos de puertas, dos de ellos dobles puertas, con los que el TTC espera acelerará enormemente la carga y descarga de pasajeros. Actualmente, este proceso consume cerca del 20 por ciento de un recorrido habitual de tranvía.

Las nuevas cabinas dan al conductor una mejor vista de las calles y avenidas y cuenta con una serie de pantallas de video para monitorear el tráfico de pasajeros fuera del vehículo.

Ciertas secciones de los nuevos tranvías cuentan con asientos abatibles que permitirá crear espacio para bicicletas, coches de bebés, sillas de ruedas y equipaje.

El TTC ha ordenado la compra de 204 de estos nuevos tranvías, los cuales serán desplegados a lo largo de varias rutas en los próximos cinco años.

El plan establece el siguiente cronograma:

31 de agostoRuta 510 Spadina.

2015. Rutas 511 y 509 Bathurst, Harbourfront.

2015-2016. Ruta 505 Dundas.

2016-2017. Ruta 501 Queen, 508 Lakeshore, 504 King.

2018-2019. Ruta 512 St. Clair, 502 Downtown, 503 Kingston Road, 506 Carlton.