{"id":151067,"date":"2012-01-20T21:03:18","date_gmt":"2012-01-21T02:03:18","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=151067"},"modified":"2012-01-20T21:03:18","modified_gmt":"2012-01-21T02:03:18","slug":"el-gobierno-niega-que-vaya-a-privatizar-via-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/01\/20\/el-gobierno-niega-que-vaya-a-privatizar-via-rail\/","title":{"rendered":"El Gobierno niega que vaya a privatizar Via Rail"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_151068\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Via-Rail-Canada.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-151068\" class=\"size-full wp-image-151068\" title=\"Via Rail Canada\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/Via-Rail-Canada.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-151068\" class=\"wp-caption-text\">El 80% del tr\u00e1fico de pasajeros de Via Rail, empresa creada en 1977, se encuentra en el corredor entre Windsor y la ciudad de Quebec. Foto: Peter McCabe \/ CP<\/p><\/div>\n<p><em><strong>El Popular. Ottawa.-<\/strong><\/em> El portavoz del ministerio federal de Transporte que preside Denis Lebel, Pierre Florea, neg\u00f3 este viernes que se est\u00e9 considerando la venta parcial de Via Rail, a pesar de que un informe dice lo contrario.<\/p>\n<p>Bloomberg inform\u00f3 este viernes por la ma\u00f1ana que el gobierno federal podr\u00eda estar estudiando la idea de vender parte de Via Rail en un intento de reducir el gasto y eliminar el d\u00e9ficit. No obstante, Florea afirm\u00f3: \u201cEn este momento, no hay planes de privatizaci\u00f3n de Via Rail\u201d.<\/p>\n<p>Otra opci\u00f3n a la venta parcial de Via Rail ser\u00eda reducir la parte del servicio de trenes de la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan la nota informativa preparada para Lebel y obtenida bajo la Ley de Acceso a la Informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El gobierno federal se ha comprometido a acabar con el d\u00e9ficit en la primavera de 2015 y una de las medias es recortar el gasto anual de 4.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>El documento sugiere que el personal est\u00e1 recomendando \u201cla privatizaci\u00f3n y las alianzas del sector p\u00fablico en la ciudad del corredor Quebec-Windsor\u201d, seg\u00fan inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n<p>No obstante, Florea dijo que el documento \u201cno refleja necesariamente la posici\u00f3n del gobierno o una decisi\u00f3n tomada por el gobierno. Mientras que el departamento puede hacer sugerencias, el ministro est\u00e1 al cargo de la pol\u00edtica del gobierno\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLas circulares informativas se proporcionan a un ministro entrante en su nueva cartera para proporcionarle informaci\u00f3n sobre los archivos relacionados con Transporte de Canad\u00e1\u201d, explic\u00f3 Florea.<\/p>\n<p>Via Rail perdi\u00f3 261.5 millones de d\u00f3lares en 2010 con unos ingresos anuales de 274,4 millones, y registr\u00f3 una ca\u00edda del 5,3% con respecto a 2005. Los costos de operaci\u00f3n en el mismo periodo aumentaron un 15% y pasaron a generar 535.9 millones.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de un comunicado de prensa emitido en respuesta al art\u00edculo de Bloomberg, Florea dijo que el rendimiento de la empresa ha mejorado en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Asimismo, tambi\u00e9n afirm\u00f3 que se ha reducido el d\u00e9ficit de explotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los ingresos, dijo el portavoz, aumentaron en 2010 y 2011. En 2010, el d\u00e9ficit operacional fue de 9 millones menos que en 2009 y en 2011 \u201ca pesar de los resultados financieros todav\u00eda preliminares, la mejora se espera que sea significativamente mejor que la conseguida en 2010\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El portavoz del ministerio federal de Transporte que preside Denis Lebel, Pierre Florea, neg\u00f3 este viernes que se est\u00e9 considerando la venta parcial de Via Rail, a pesar de que un informe dice lo contrario.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151068,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[1137,1138],"class_list":["post-151067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-privatizacion","tag-via-rail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151067\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}