{"id":15116,"date":"2011-10-18T22:49:27","date_gmt":"2011-10-19T02:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=15116"},"modified":"2011-10-18T22:49:27","modified_gmt":"2011-10-19T02:49:27","slug":"la-ttc-llega-a-su-pasajero-28-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2011\/10\/18\/la-ttc-llega-a-su-pasajero-28-000-millones\/","title":{"rendered":"La TTC llega a su pasajero 28.000 millones"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_15117\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Kathy-Dillon.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15117\" class=\"size-medium wp-image-15117\" title=\"Kathy Dillon\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Kathy-Dillon-300x180.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-15117\" class=\"wp-caption-text\">Kathy Dillon, con el Metropass gigante que recibi\u00f3 al convertirsre en la pasajera n\u00famero 28.000 millones de la TTC. Imagen: Captura de v\u00eddeo \/ CBC<\/p><\/div>\n<p><em><strong>El Popular. Toronto.-<\/strong><\/em> La <a href=\"http:\/\/www3.ttc.ca\/index.jsp\" target=\"_blank\">Comisi\u00f3n de Transporte de Toronto<\/a> (TTC, por sus siglas en ingl\u00e9s) alcanz\u00f3 este martes su pasajero n\u00famero 28.000 millones desde la fundaci\u00f3n del organismo regulador del transporte p\u00fablico urbano en la ciudad, en 1921, hace 90 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Se trata de Kathy Dillon, una mujer que lleva usando el transporte p\u00fablico desde hace a\u00f1os. La presidenta de la TTC, Karen Stintz, la estaba esperando en la estaci\u00f3n de metro de Davisville para darle su premio: Un a\u00f1o gratis de abono transporte (Metropass).<\/p>\n<p>La TTC consigui\u00f3 recientemente el r\u00e9cord de 1,7 millones de viajes en un solo d\u00eda. Actualmente cuenta con la tercera mayor cantidad de usuarios en Am\u00e9rica del Norte, despu\u00e9s de la Ciudad de M\u00e9xico y Nueva York.<\/p>\n<p>La TTC fue creada mediante una ley de la provincia de Ontario en el a\u00f1o 1921, entonces con el nombre de Toronto Transportation Commission. Por aquel entonces, en la ciudad operaban diferentes compa\u00f1\u00edas privadas de transporte p\u00fablico. El sistema, activo desde1850, estaba muy fragmentado, con nueve zonas tarifarias distintas, lo que significaba que los pasajeros que quisieran desplazarse entre diferentes zonas ten\u00edan que pagar tarifas extras. La TTC uni\u00f3 estas nueve zonas en una \u00fanica zona tarifaria.<\/p>\n<p>La TTC se benefici\u00f3 con la Gran Depresi\u00f3n. A causa de los altos precios del combustible, muchas personas fueron obligadas dejar sus autom\u00f3viles y a utilizar medios alternativos de transporte, como el transporte p\u00fablico. La Segunda Guerra Mundial tambi\u00e9n benefici\u00f3 el TTC, a causa del racionamiento del combustible y de las materias primas necesariaa para la producci\u00f3n de coches. Durante la depresi\u00f3n y la guerra, los beneficios de la TTC eran lo suficientemente altos como para operar con autonom\u00eda sin tener que depender de ayudas externas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La TTC alcanz\u00f3 este martes su pasajero n\u00famero 28.000 millones desde la fundaci\u00f3n del organismo regulador del transporte p\u00fablico urbano en Toronto, en 1921, hace 90 a\u00f1os. 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