{"id":19330,"date":"2011-11-27T18:44:17","date_gmt":"2011-11-27T23:44:17","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=19330"},"modified":"2011-11-27T18:44:17","modified_gmt":"2011-11-27T23:44:17","slug":"las-penas-mas-duras-no-disuaden-a-los-conductores-ebrios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2011\/11\/27\/las-penas-mas-duras-no-disuaden-a-los-conductores-ebrios\/","title":{"rendered":"Las penas m\u00e1s duras no disuaden a los conductores ebrios"},"content":{"rendered":"

Un estudio encargado por el propio Gobierno federal tras la aprobaci\u00f3n, en 2008, de la Ley contra Delitos Violentos concluye que la severidad de las nuevas penas contra la conducci\u00f3n temeraria no ha tenido impacto en las posibilidades de que los infractores condenados reincidan.<\/em><\/p>\n

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El estudio examin\u00f3 a casi 3.300 personas condenadas en Canad\u00e1 por delitos de conducci\u00f3n temeraria<\/p><\/div>\n

El Popular. Ottawa.-<\/strong><\/em> Un informe interno del Departamento federal de Justicia plantea dudas sobre la eficacia del endurecimiento de las penas, una de las claves de la nueva ley contra el crimen que prepara el Gobierno de Stephen Harper.<\/p>\n

El estudio examin\u00f3 a casi 3.300 personas condenadas en Canad\u00e1 por delitos de conducci\u00f3n temeraria (buena parte de ellas, debido a hacerlo bajo los efectos del alcohol), y encontr\u00f3 que el 57 por ciento hab\u00eda reincidido al menos una vez durante una media de cinco a\u00f1os. Seg\u00fan se\u00f1ala asimismo el informe, la severidad de la primera sentencia recibida no tuvo impacto en su comportamiento reincidente.<\/p>\n

\u201cNo hay evidencias suficientes como para sugerir que la imposici\u00f3n de una multa o incluso el encarcelamiento hayan tenido efecto alguno en la probabilidad de que estos delincuentes reincidiesen o no\u201d, indica el estudio. \u201cEllo indica que la dureza de las sentencias impuestas no ha disuadido a los infractores analizados en esta muestra\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

Seg\u00fan se\u00f1ala el informe, las tasas de reincidencia fueron similares en todas las personas estudiadas, independientemente de la severidad de la sentencia recibida inicialmente por conducir de manera temeraria.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n, realizada por Andre Solecki, y que lleva por t\u00edtulo \u201cLa reincidencia entre los conductores temerarios\u201d, fue hecha p\u00fablica este domingo por la agencia The Canadian Press, que obtuvo una copia del informe ampar\u00e1ndose en la Ley de Acceso a la Informaci\u00f3n.<\/p>\n

El estudio fue entregado el pasado mes de julio, m\u00e1s de tres a\u00f1os despu\u00e9s de que el Gobierno federal conservador aprobase una ley que impone multas m\u00e1s severas y penas de c\u00e1rcel, incluyendo m\u00ednimos obligatorios, en las sentencias por conducci\u00f3n temeraria.<\/p>\n

En este an\u00e1lisis, que cubre un periodo de casi 30 a\u00f1os, entre 1977 y 2007, se recogen docenas de informes internos sobre el sistema de justicia que los investigadores del Departamento elaboran cada a\u00f1o, y que no se hab\u00edan hecho p\u00fablicos hasta ahora.<\/p>\n

Una portavoz del Departamento de Justicia ni dio m\u00e1s detalles acerca de por qu\u00e9 se orden\u00f3 la investigaci\u00f3n, si bien el informe se llev\u00f3 a cabo tras la aprobaci\u00f3n, en 2008, de la Ley contra Delitos Violentos, una norma que, entre otras medidas de mano dura contra la delincuencia, renovaba las sanciones por conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol<\/p>\n

La multa m\u00ednima por un primer delito de conducci\u00f3n temeraria se elev\u00f3 entonces de 600 a 1.000 d\u00f3lares, y la pena m\u00ednima por un segundo delito pas\u00f3 de 14 d\u00edas de c\u00e1rcel a 30. El m\u00ednimo para delitos posteriores se elev\u00f3 de 90 a 120 d\u00edas, y las penas sumarias (impuestas en juicios sin jurado) se incrementaron de un m\u00e1ximo de seis meses a 18.<\/p>\n

La pol\u00edtica del Gobierno conservador contra la delincuencia ha sido duramente criticada estos d\u00edas por expertos que afirman que el Ejecutivo est\u00e1 ignorando las pruebas basadas en investigaciones para obtener el apoyo pol\u00edtico de los canadienses que no tienen fe en el sistema actual de justicia.<\/p>\n

El hecho de que el Departamento de Justicia ordenase un estudio que se basa en el an\u00e1lisis estad\u00edstico de comportamientos delictivos, en relaci\u00f3n con las penas impuestas, fue visto por los cr\u00edticos a la pol\u00edtica del Gobierno de Stephen Harper como una contradicci\u00f3n, especialmente teniendo en cuenta que, en lo que respecta a la eficacia del endurecimiento de las sentencias, las conclusiones resultaron ser aparentemente contradictorias con las medidas previstas por Ottawa.<\/p>\n

Preguntada al respecto por The Canadian Press, la portavoz del ministro de Justicia, Rob Nicholson, declin\u00f3 hacer declaraciones sobre las conclusiones de este informe. La portavoz, no obstante, defendi\u00f3 las medidas adoptadas en la Ley contra Delitos Violentos, una norma que, seg\u00fan afirm\u00f3, \u201cpuso fin al esc\u00e1ndalo de las lagunas legales que permit\u00edan que algunos infractores por conducir ebrios quedasen impunes\u201d.<\/p>\n

\u201cEl ministro Nicholson viaja habitualmente a trav\u00e9s de Canad\u00e1 para reunirse con sus hom\u00f3logos provinciales y recibir asesoramiento de expertos de la polic\u00eda, de las v\u00edctimas y de las organizaciones que lidian con este tipo de delitos\u201d, indic\u00f3 la portavoz, Julie Di Mambro, en un correo electr\u00f3nico.<\/p>\n

\u201cLos canadienses pueden contar con que nuestro gobierno, bajo el liderazgo del primer ministro Stephen Harper, continuar\u00e1 tomando medidas en\u00e9rgicas contra la delincuencia para garantizar la seguridad y la seguridad de nuestras comunidades”, a\u00f1adi\u00f3<\/p>\n

Un portavoz de Madres contra la Conducci\u00f3n Ebria en Canad\u00e1 (MADD, por sus siglas en ingl\u00e9s) dijo por su parte que los resultados de este estudio no concuerdan con otras investigaciones, seg\u00fan las cuales s\u00f3lo un 30 por ciento de los conductores infractores son condenados de nuevo.<\/p>\n

Andrew Murie destac\u00f3 asimismo que algunos datos del informe del Departamento de Justicia se remontan a m\u00e1s de tres d\u00e9cadas atr\u00e1s, y que las leyes en torno a problemas de conducci\u00f3n han cambiado dram\u00e1ticamente desde entonces.<\/p>\n

En cualquier caso, MADD nunca ha presionado para que se endurezcan las penas, aclar\u00f3 Murie, en declaraciones a The Canadian Press.<\/p>\n

\u201cOlvid\u00e9monos de las sanciones y pongamos en marcha las medidas que realmente pueden atajar el problema, es decir, pruebas de alcoholemia aleatorias que extiendan la percepci\u00f3n de que si conducimos bajo los efectos del alcohol nos van a detener. Si observamos un poco, eso es lo que ha funcionado en todo el mundo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

\u201cSiempre hemos dicho que no creemos que ese tiempo adicional en la c\u00e1rcel vaya a funcionar. Ofrezcamos rehabilitaci\u00f3n y ayuda para los problemas con el alcohol, y tendremos mayor \u00e9xito\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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