{"id":211417,"date":"2012-02-08T23:58:47","date_gmt":"2012-02-09T04:58:47","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=211417"},"modified":"2012-02-08T23:58:47","modified_gmt":"2012-02-09T04:58:47","slug":"el-concejo-vota-contra-el-plan-de-ford-pero-el-alcalde-se-resiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/02\/08\/el-concejo-vota-contra-el-plan-de-ford-pero-el-alcalde-se-resiste\/","title":{"rendered":"Ford desaf\u00eda el voto del Ayuntamiento contra sus planes"},"content":{"rendered":"

Actualizado: 09\/02\/2012, 10.30 h<\/em><\/p>\n

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El alcade de Toronto, Rob Ford, en el metro, tras el debate municipal del mi\u00e9rcoles. Foto: Isaac Ransom \/ Ayuntamiento de Toronto<\/p><\/div>\n

E<\/strong>l Popular. Toronto.-<\/strong><\/em> El Concejo del Ayuntamiento de Toronto vot\u00f3 este mi\u00e9rcoles a favor de construir un tren ligero en la ciudad, y en contra de los planes del alcalde, Rob Ford, de sustiturlo por un subterr\u00e1neo. Tras casi diez horas de acalorado debate y tres votaciones, 25 concejales votaron a favor del proyecto de la presidenta de la TTC, Karen Stintz, y 18 en contra.<\/p>\n

El debate fue solicitado por Stintz y por otros 23 concejales a principios de esta semana, con la intenci\u00f3n de sacar adelante la propuesta de la presidenta de la Comisi\u00f3n de Transporte de Toronto (TTC) de recuperar el proyecto de un tren ligero en superficie para la avenida Eglinton dise\u00f1ado por el anterior alcalde, David Miller, y rechazado por Ford cuando fue elegido.<\/p>\n

En juego est\u00e1n los m\u00e1s de 8.000 millones de d\u00f3lares asignados para las obras por el Gobierno provincial.<\/p>\n

La aprobaici\u00f3n del plan de Stintz por parte de los concejales se produjo unas horas despu\u00e9s de que los concejales rechazaran una moci\u00f3n del alcalde en la que \u00e9ste solicitaba aplazar 30 d\u00edas la votaci\u00f3n y crear una comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n sobre el tema.<\/p>\n

“Creo que ha sido un buen d\u00eda para el Ayuntamiento, y creo que lo que hemos acordado es de sentido com\u00fan, y puede asegurarnos que vamos a estar en condiciones de construir un sistema de transporte r\u00e1pido para el mayor n\u00famero de personas posible en la ciudad de Toronto”, dijo Stintz.<\/p>\n

En su petici\u00f3n, Stintz solicitaba al Ayuntamiento que renueve su compromiso con el plan de transporte p\u00fablico aprobado en 2009 por Miller, incluyendo la construcci\u00f3n de un metro ligero en superficie en las avenidas Eglinton, Sheppard y Finch, y la sustituci\u00f3n, tambi\u00e9n por un metro ligero, de la l\u00ednea de tr\u00e1nsito r\u00e1pido de Scarborough.<\/p>\n

El alcalde, sin embargo, ha manifestado en reiteradas ocasiones su intenci\u00f3n de enterrar la nueva l\u00ednea de metro de Eglinton y de ampliar el servicio del subterr\u00e1neo con una extensi\u00f3n de la l\u00ednea de Sheppard.<\/p>\n

Stintz considera que el plan del alcalde no es factible: \u201cNo hay plan de financiaci\u00f3n para un metro. Un tren ligero subterr\u00e1neo no es un metro\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

La pol\u00e9mica resurgi\u00f3 a finales de enero cuando Stintz pidi\u00f3, con el conocimiento de la oficina del alcalde, un compromiso municipal para la construcci\u00f3n del metro ligero en superficie en la avenida Eglinton.<\/p>\n

En lugar de enterrar toda la l\u00ednea, Stintz propuso una secci\u00f3n subterr\u00e1nea s\u00f3lo en la parte que atraviesa el centro de la ciudad, manteniendo en superficie la secci\u00f3n construida al este de Laird Drive.<\/p>\n

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El alcalde de Toronto, Rob Ford, con algunos de los concejales que le apoyan, este mi\u00e9rcoles, en el Ayuntamiento. Foto: Foto: CTV<\/p><\/div>\n

“Un debate irrelevante”<\/strong><\/p>\n

A pesar del claro mensaje enviado por el voto de los concejales, Ford se neg\u00f3 a reconocer que su plan estaba muerto, y se\u00f1al\u00f3 que ahora corresponde al Gobierno provincial tomar la decisi\u00f3n final.<\/p>\n

“T\u00e9cnicamente hablando, todo este debate ha sido irrelevante”, dijo el alcalde. “Tengo mucha confianza en el premier, y en que finalmente se va a construir un metro”, a\u00f1adi\u00f3, despu\u00e9s de la votaci\u00f3n.<\/p>\n

Antes del debate, Ford advirti\u00f3 a trav\u00e9s de un correo electr\u00f3nico de las consecuencias que, seg\u00fan \u00e9l, tendr\u00eda la construcci\u00f3n de m\u00e1s transporte p\u00fablico en superficie. Seg\u00fan el alcalde, el plan de Stintz “pondr\u00eda m\u00e1s obst\u00e1culos en las calles, crear\u00eda un caos en el tr\u00e1fico y conllevar\u00eda a\u00f1os de obras innecesarias, sucias e inconvenientes”.<\/p>\n

El coste previsto para la construcci\u00f3n de un tren subterr\u00e1neo en la avenida de Eglinton (Light Rail Transit, o LRT) y la ampliaci\u00f3n del metro en Sheppard es de alrededor de 8.200 millones de d\u00f3lares. Stintz estima que su propuesta ahorrar\u00eda cerca de 2.000 millones de d\u00f3lares, y sugiere que ese dinero se redirija al proyecto del metro.<\/p>\n

Stintz dijo que la reuni\u00f3n sobre el futuro del transporte p\u00fablico en Toronto, que calific\u00f3 de urgente, era necesaria para que el organismo provincial, Metrolinx, tenga garant\u00edas de que el Ayuntamiento est\u00e1 contemplando un proyecto factible y razonable.<\/p>\n

El propio presidente de Metrolinx, Rob Prtichard, envi\u00f3 una carta la semana pasada a las autoridades municipales pidiendo al Ayuntamiento que clarifique sus intenciones.<\/p>\n

Los concejales afines al alcalde han criticado duramente la solicitud de Stintz. El concejal Giorgio Mammoliti dijo que se trataba de \u201cun golpe [de Estado]\u201d. \u201cSi alguien me dice que no hay esperanza de que un metro llegue a mi barrio en 10, 15 \u00f3 20 a\u00f1os, entonces por supuesto que me gustar\u00eda volver al proyecto de un metro ligero, pero nadie me ha dicho eso todav\u00eda\u201d, dijo Mammoliti, quien aprovech\u00f3 para arremeter contra \u201clos perezosos bur\u00f3cratas de la TTC que no han sido capaces de encontrar a\u00fan socios privados para [financiar la construcci\u00f3n de] un metro\u201d.<\/p>\n

La petici\u00f3n de Stintz y de los otros 23 concejales que la firman est\u00e1 respaldada por m\u00e1s de un centenar de expertos y activistas locales, incluyendo al exalcade David Crombie y a prestigiosos ingenieros como Paul Bedford o Ken Greenberg, quienes aseguraron que los planes de Ford est\u00e1n \u201ccompletamente en contra de las mejores pr\u00e1cticas llevadas a cabo en ciudades de todo el mundo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Concejo del Ayuntamiento de Toronto vot\u00f3 este mi\u00e9rcoles a favor (25-18) de construir un tren ligero en la ciudad, y en contra de los planes del alcalde de sustiturlo por un subterr\u00e1neo. Ford tach\u00f3 el debate de “irrelevante”.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1444,157,458,1549,704,22,159],"class_list":["post-211417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-karen-stintz","tag-lrt","tag-metro","tag-metro-ligero","tag-rob-ford","tag-toronto","tag-ttc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}