{"id":351325,"date":"2012-03-01T10:41:34","date_gmt":"2012-03-01T15:41:34","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=351325"},"modified":"2012-03-01T10:41:34","modified_gmt":"2012-03-01T15:41:34","slug":"el-tren-que-descarrilo-iba-4-veces-mas-rapido-de-lo-permitido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/03\/01\/el-tren-que-descarrilo-iba-4-veces-mas-rapido-de-lo-permitido\/","title":{"rendered":"El tren que descarril\u00f3 iba 4 veces m\u00e1s r\u00e1pido de lo permitido"},"content":{"rendered":"

Actualizado: 01\/03\/12, 17.35 h<\/em><\/p>\n

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El tren, que viajaba hacia Toronto desde Niagara Falls, descarril\u00f3 cuando estaba cambiando de v\u00edas<\/p><\/div>\n

El Popular. Toronto.-<\/strong><\/em> Los responsables de la investigaci\u00f3n sobre el accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Burlington<\/a>, Ontario, en el que murieron tres personas y otras 45 resultaron heridas, adelantaron este jueves que el tren de Via Rail siniestrado realiz\u00f3 la operaci\u00f3n de cambio de v\u00edas a una velocidad cuatro veces por encima de la permitida, justo antes de descarrilar.<\/p>\n

El Consejo de Seguridad en el Transporte, organismo que se encarga de analizar las causas del accidente, a\u00f1adi\u00f3, no obstante, que la investigaci\u00f3n se encuentra todav\u00eda en sus primeras etapas.<\/p>\n

En concreto, los investigadores revelaron que el tren viajaba a aproximadamente 67 millas por hora (casi 108 kil\u00f3metros por hora) cuando descarril\u00f3, en una zona en la que no deber\u00eda haber sobrepasado las 15 millas por hora (24,1 kil\u00f3metros por hora).<\/p>\n

“Si bien ya podemos decir que el exceso de velocidad fue la causa del descarrilamiento, este no es el final de la investigaci\u00f3n”, indic\u00f3 Tom Griffith, quien est\u00e1 al frente del equipo investigador.<\/p>\n

Griffith a\u00f1adi\u00f3 que no se sabe por qu\u00e9 el tren viajaba tan r\u00e1pido, e indic\u00f3 que la investigaci\u00f3n se ha visto obstaculizada por la falta de grabadoras de voz en las locomotoras.<\/p>\n

Las tres v\u00edctimas mortales del accidente fueron los tres ingenieros de Via Rail (maquinistas) que viajaban en la locomotora. Uno de ellos se encontraba a\u00fan en periodo de pr\u00e1cticas.<\/p>\n

El tren, que viajaba con destino a Toronto desde Niagara Falls, descarril\u00f3 cuando estaba realizando una maniobra de cambio de v\u00edas, sobre las tres y media de la tarde, a unos 60 kil\u00f3metros al oeste de Toronto.<\/p>\n

En total, 45 personas fueron ingresadas en hospitales de la zona para recibir tratamiento por lesiones. La mayor\u00eda sufrieron heridas leves, pero tres presentaban lesiones graves, en concreto, una pierna rota, una lesi\u00f3n en la columna y un ataque al coraz\u00f3n. Estos tres fueron trasladados a un hospital de Hamilton por v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n

Este jueves, Via Rail ofreci\u00f3 al Comit\u00e9 de Seguridad en el Transporte toda la colaboraci\u00f3n necesaria para establecer definitivamente las causas del accidente.<\/p>\n

Sin limitadores autom\u00e1ticos de velocidad<\/strong><\/p>\n

Mientras, la parlamentaria del NDP Olivia Chow, que ejerce las labores de cr\u00edtica de Transportes en el principal partido de la oposici\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 este jueves, tras conocerse el primer informe sobre las causas del accidente, que los trenes canadienses deber\u00edan estar equipados con mecanismos de regulaci\u00f3n autom\u00e1tica de velocidad, como los que llevan hace a\u00f1os los ferrocarriles en Estados Unidos, de manera que los trenes no pudiesen sobrepasar nunca los l\u00edmites establecidos.<\/p>\n

Chow, que expres\u00f3 sus condolencias a las v\u00edctimas del siniestro y sus familiares, tambi\u00e9n critic\u00f3 el hecho de que las locomotoras no est\u00e9n equipadas con sistemas de grabaci\u00f3n de voz, algo esencial, indic\u00f3, para conocer las causas de un accidente.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la parlamentaria denunci\u00f3 que el Gobierno federal ha recortado “400 millones de d\u00f3lares del presupuesto asignado a Via Rail”.<\/p>\n

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