{"id":380094,"date":"2012-04-14T00:57:37","date_gmt":"2012-04-14T04:57:37","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=380094"},"modified":"2012-04-14T00:57:37","modified_gmt":"2012-04-14T04:57:37","slug":"los-carrau-una-familia-uruguaya-bajo-el-influjo-del-titanic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/04\/14\/los-carrau-una-familia-uruguaya-bajo-el-influjo-del-titanic\/","title":{"rendered":"Los Carrau, una familia uruguaya bajo el influjo del Titanic"},"content":{"rendered":"
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MONTEVIDEO (URUGUAY).- Los descendientes de v\u00edctimas del Titanic, Agust\u00edn Carrau (i), Ernesto Carrau (c) y Matilde Carrau (d) durante una entrevista este viernes 13 de abril, en Montevideo. La muerte de dos de sus miembros en elTitanic, el t\u00edo abuelo Francisco y su sobrino Pedro, dej\u00f3 una huella imborrable en la familia uruguaya, una saga de comerciantes de origen catal\u00e1n que recuerdan este viernes el centenario de la tragedia entre retratos en blanco y negro, cartas amarillentas, un enigm\u00e1tico reloj y un mar de inc\u00f3gnitas.<\/p><\/div>\n

Ra\u00fal Cort\u00e9s<\/p>\n

Montevideo.-<\/em><\/strong> La muerte de dos de sus miembros en el\u00a0Titanic\u00a0dej\u00f3 una huella imborrable en la familia uruguaya Carrau, una saga de comerciantes de origen catal\u00e1n que este viernes recordaron el centenario de la tragedia entre retratos en blanco y negro, cartas amarillentas, un enigm\u00e1tico reloj y un mar de inc\u00f3gnitas.<\/p>\n

“Cada vez que recibimos a alguien iniciamos nuestra conversaci\u00f3n con un ‘Y hab\u00eda un Carrau que viaj\u00f3 en elTitanic’. Es una carta de presentaci\u00f3n” de la empresa, afirma Agust\u00edn Carrau, descendiente directo de las v\u00edctimas y actual vicepresidente y responsable comercial de Carrau y Compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Agust\u00edn y sus primos Ernesto, el presidente de la firma, y Matilde, la secretaria del directorio, reciben a Efe en la sede de la empresa en Montevideo.<\/p>\n

Tradicionalista hasta la m\u00e9dula como todo negocio familiar, los grandes escritorios y suntuosos muebles antiguos de Carrau y Compa\u00f1\u00eda trasladan al visitante al Uruguay de las vacas gordas, cuando era conocido como la “Suiza de Am\u00e9rica”.<\/p>\n

Solamente por aquel per\u00edodo de bonanza, impulsado por la exportaci\u00f3n de alimentos a la Europa de las guerras mundiales, se puede explicar que esa peque\u00f1a naci\u00f3n sea uno de los pa\u00edses latinoamericanos que m\u00e1s pasajeros aport\u00f3 a la fat\u00eddica traves\u00eda transatl\u00e1ntica.<\/p>\n

“Con el\u00a0Titanic\u00a0estamos posicionados como en el f\u00fatbol, ahora nos nombraron terceros del mundo. No lo podemos creer”, dice entre risas Ernesto.<\/p>\n

En el famoso hundimiento, del que ma\u00f1ana se cumplen 100 a\u00f1os, muri\u00f3 su t\u00edo abuelo Francisco, que entonces ten\u00eda 28 a\u00f1os, y el sobrino de este \u00faltimo, Pedro, de 17.<\/p>\n

Otro compatriota corri\u00f3 la misma suerte: Ram\u00f3n Artagaveytia, un descendiente de vizca\u00ednos que cuarenta a\u00f1os antes se hab\u00eda salvado de otro naufragio en el r\u00edo de la Plata pero que en 1912 no pudo burlar de nuevo al destino en aguas del Atl\u00e1ntico Norte.<\/p>\n

“Los tres uruguayos viajaban en primera clase y los tres fallecieron. Hay quien dice que eran gente de mucho valor, que dijo ‘vamos a dejar lugar para otro’. Queremos creer eso tambi\u00e9n, pero no lo sabemos”, se sincera Ernesto mientras muestra orgulloso un antiguo reloj de bolsillo que hered\u00f3 de su t\u00edo abuelo.<\/p>\n

El misterioso objeto nunca lleg\u00f3 a abordar el\u00a0Titanic, pues Francisco lo llev\u00f3 a reparar pocos d\u00edas antes a una tienda en Londres que sorprendentemente lo hizo llegar a Uruguay varias semanas despu\u00e9s, cuando volvi\u00f3 a funcionar.<\/p>\n

Entre los retratos en blanco y negro que cuelgan en las paredes de la empresa ocupa un lugar preferencial la foto de Juan Carrau, el joven catal\u00e1n al que la familia debe el apellido y el origen de un f\u00e9rtil negocio de importaci\u00f3n de ultramar.<\/p>\n

Procedente de Vilasar de Mar (Barcelona), Juan recal\u00f3 en Montevideo en 1841 al bajar del barco con el que cubr\u00eda la famosa ruta comercial entre Catalu\u00f1a, el R\u00edo de la Plata y Cuba. Dos a\u00f1os despu\u00e9s instal\u00f3 all\u00ed un almac\u00e9n bautizado parad\u00f3jicamente con el nombre de “El Nav\u00edo”.<\/p>\n

Medio siglo m\u00e1s tarde, cuando subieron al\u00a0Titanic, Francisco y Pedro acababan de concluir precisamente un viaje de negocios por Europa, del que queda constancia escrita en una carta que a\u00fan guarda la familia.<\/p>\n

“En esa carta Francisco le explica a su hermano que se hab\u00eda enterado de que hab\u00eda un barco que se llamabaTitanic\u00a0que llegaba en seis d\u00edas a Nueva York” y que “hab\u00eda logrado cambiar su pasaje” para abordarlo, “porque inicialmente iba a viajar en otro barco”, revela Ernesto.<\/p>\n

Carrau y Compa\u00f1\u00eda, que en 2011 factur\u00f3 32 millones de d\u00f3lares anuales, que cuenta con 141 empleados y bajo cuyo techo trabaj\u00f3 en su juventud el expresidente uruguayo Tabar\u00e9 V\u00e1zquez (2005-2010), guarda otra misiva escrita por Francisco desde el mismo buque de pasajeros con el membrete del\u00a0Titanic.<\/p>\n

Fechada el 11 de abril de 1912, un d\u00eda despu\u00e9s de la partida, en la escueta pero hist\u00f3rica carta el empresario advierte a sus parientes de que les escribir\u00e1 desde Nueva York al llegar a puerto, algo que nunca se producir\u00eda.<\/p>\n

Tras el naufragio, “el cuerpo de Artagaveytia apareci\u00f3 pero el de los Carrau no. Probablemente los dos Carrau habr\u00e1n encontrado sepultura en un camarote y descansan en el fondo del mar”, conjetura Ernesto, que a pesar de ese tr\u00e1gico antecedente mantiene la pasi\u00f3n familiar por la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

“Nos gusta mucho pescar y salir al mar, se ve que tenemos una veta mar\u00edtima que sigue”, concluye el presidente de la firma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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