{"id":403627,"date":"2012-08-10T14:07:53","date_gmt":"2012-08-10T18:07:53","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=403627"},"modified":"2012-08-10T14:07:53","modified_gmt":"2012-08-10T18:07:53","slug":"se-desata-la-polemica-entre-gfl-y-el-ayuntamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/08\/10\/se-desata-la-polemica-entre-gfl-y-el-ayuntamiento\/","title":{"rendered":"Se desata la pol\u00e9mica entre GFL y el Ayuntamiento"},"content":{"rendered":"
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La ciudad puede forzar a GFL que pague 150 d\u00f3lares por d\u00eda en concepto de da\u00f1os por cada cami\u00f3n que no logra terminar a tiempo.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> Tres d\u00edas despu\u00e9s de que una empresa privada comenzase a recoger la basura entre Yonge Street y el r\u00edo Humber, su consejero delegado ya se ha enfrentado con la administraci\u00f3n del alcalde Rob Ford y el jefe de residuos de la ciudad. La discusi\u00f3n viene a cuenta del tiempo que se tomar\u00e1n para cumplir los plazos de recogida de basura que faltan.<\/p>\n

La Green for Life Environmental Corp. (GFL), que as\u00ed es como se llama la empresa, se tomar\u00e1, en un principio, de cuatro a seis semanas para empezar a cumplir correctamente y a diario su contrato, de 7 a\u00f1os de duraci\u00f3n y con jornadas que comenzar\u00e1n a las 6 de la tarde, dijo el presidente ejecutivo de la empresa, Patrick Dovigi.<\/p>\n

Seis semanas es inaceptable, respondi\u00f3 el gerente general de residuos s\u00f3lidos Jim Harnum. La ciudad va a considerar la imposici\u00f3n de sanciones econ\u00f3micas despu\u00e9s de cuatro semanas.<\/p>\n

“Nosotros hablamos de cuatro semanas. \u00a1Tenemos que hacer las cosas en cuatro semanas. De hecho, con ese periodo ya se est\u00e1n dando bastante margen”, apunt\u00f3 recientemente Harnum en una entrevista.<\/p>\n

Dovigi le escribi\u00f3 a Harnum: “La ciudad puede hacer lo que quiera. Yo no tomo decisiones para la ciudad”. El tono desafiante del mensaje, cuando la empresa solo lleva funcionando tres d\u00edas, termin\u00f3 de desatar la pol\u00e9mica.<\/p>\n

La fricci\u00f3n surgi\u00f3 el tercer d\u00eda de trabajo de la empresa privada al oeste de Yonge y al este de Etobicoke, cuando los camiones GFL continuaron retumbando por las calles residenciales despu\u00e9s de las 10:30 de la noche del pasado martes y mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

En una entrevista que tuvo lugar este viernes, Dovigi apunt\u00f3 que la ciudad siempre supo el tiempo que se iba a tomar GFL, seis semanas, para ponerse al d\u00eda. “Por supuesto que lo sab\u00edan”, zanj\u00f3 Dovigi.<\/p>\n

“La privatizaci\u00f3n no es un concepto nuevo. En la ciudad de Hamilton, que ocupa una regi\u00f3n m\u00e1s grande que la zona en la que trabajamos aqu\u00ed, 180.000 viviendas frente a 165.000, hicimos exactamente lo mismo. En Hamilton no termin\u00e1bamos hasta despu\u00e9s de las 11. . . y entonces se vuelve muy eficiente\u201d.<\/p>\n

Harnum tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que los contratiempos son normales durante los primeros d\u00edas de una importante transici\u00f3n. Pero el consejero Denzil Minnan-Wong,\u00a0 presidente del comit\u00e9 de obras p\u00fablicas y hombre de Ford en el asunto de la gesti\u00f3n de residuos, dijo que no esperaba retrasos de tal longitud.<\/p>\n

“Jam\u00e1s he escuchado estas razones y excusas, nunca tuvimos noticias por parte de GFL de todo lo que ha ocurrido esta semana. Nunca nos explicaron que estos retrasos tendr\u00edan lugar\u201d, dijo, Minnan-Wong. “Creo que los usuarios est\u00e1n siendo muy generosos, y entienden que una compa\u00f1\u00eda que llega con nuevas rutas necesite un tiempo de adaptaci\u00f3n, todos queremos que tengan \u00e9xito, pero la paciencia y la buena voluntad de los residentes en el Distrito 2 no es ilimitada”.<\/p>\n

En el marco del contrato de 142 millones de d\u00f3lares, la ciudad puede forzar a GFL que pague 150 d\u00f3lares por d\u00eda en concepto de da\u00f1os por cada cami\u00f3n que no logra terminar a tiempo.<\/p>\n

Harnum dijo que la ciudad “revaluar\u00e1” la situaci\u00f3n despu\u00e9s de dos semanas y revisar\u00e1 las demandas “graves” contra los cambios tomados por GFL, si consideran que la empresa privada est\u00e1 lejos de cumplir los plazos. Las multas podr\u00edan comenzar despu\u00e9s de un mes, dijo, como Minnan-Wong defiende.<\/p>\n

“Les estamos llamando la atenci\u00f3n”, dijo Harnum. “Si dejamos que se vayan hasta las seis u ocho o 10 semanas, por supuesto que lo har\u00e1n. Si, despu\u00e9s de cuatro semanas, se dice, ‘\u00bfSabes qu\u00e9, es necesario hacer esto o vamos a exigir una indemnizaci\u00f3n”, entonces ellos se asegurar\u00e1n de que tienen los recursos suficientes”.<\/p>\n

GFL ha recogido la basura en Etobicoke desde finales del a\u00f1o pasado, sin problemas significativos. Dovigi dijo GFL generalmente mejora una hora a la semana cada vez que comienza a trabajar en un nuevo territorio.<\/p>\n

A pesar de sus duras palabras sobre los retrasos, Harnum s emostr\u00f3 optimista el pasado jueves, alegando que los trabajadores de GFL ya hab\u00edan recogido basura a un ritmo notable.<\/p>\n

“Hemos recuperado el rumbo. Creo que ahora estamos yendo en la direcci\u00f3n correcta\u201d, dijo.<\/p>\n

Con el contrato con GFL la ciudad espera salvar 11 millones por a\u00f1o, y Ford considera el acuerdo como uno de sus principales logros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La disputa se debe a que la empresa privada de gesti\u00f3n de residuos se tomar\u00e1 de 4 a 6 semanas para cumplir los plazos de recogida. La administraci\u00f3n de Rob Ford amenaza con multas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":403628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[952,2389,4373,3816],"class_list":["post-403627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-ayuntamiento","tag-basura","tag-imcumplimiento","tag-quejas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}