{"id":412921,"date":"2012-09-18T22:42:46","date_gmt":"2012-09-19T02:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=412921"},"modified":"2012-09-18T22:42:46","modified_gmt":"2012-09-19T02:42:46","slug":"caw-utilizara-el-acuerdo-con-ford-como-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/09\/18\/caw-utilizara-el-acuerdo-con-ford-como-modelo\/","title":{"rendered":"CAW utilizar\u00e1 el acuerdo con Ford como modelo"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

La cadena de ensamblaje de Oakville se beneficiar\u00e1 del nuevo convenio de Ford Canada.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> El sindicato de trabajadores de la industria automotriz, Canadian Auto Workers (CAW), utilizar\u00e1 el acuerdo alcanzado este lunes con Ford como modelo para las negociaciones con los otros dos grandes fabricantes de coches de Detroit, General Motors y Chrysler.<\/p>\n

El acuerdo con Ford -que el presidente de CAW, Ken Lewenza, consider\u00f3 una victoria- contempla una congelaci\u00f3n salarial de cuatro a\u00f1os a cambio de un incentivo de $2.000 d\u00f3lares al final del segundo, tercer y cuarto a\u00f1o de contrato, as\u00ed como un bono de ratificaci\u00f3n de $3.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

\u201cEs un acuerdo muy digno en estos tiempos econ\u00f3micos, es un negocio la mar de bueno\u201d, dijo Lewenza este lunes por la noche horas antes de vencer el plazo para firmar el nuevo convenio.<\/p>\n

El pacto tambi\u00e9n prev\u00e9 la reincorporaci\u00f3n de 800 trabajadores a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de 600 nuevos puestos de trabajo en Canad\u00e1. La mayor\u00eda de los nuevos empleos se centrar\u00e1n en la planta que tiene Ford en Oakville. El acuerdo se someter\u00e1 a votaci\u00f3n de los miembros del sindicato este fin de semana.<\/p>\n

El secretario y tesorero de CAW, Peter Kennedy, explic\u00f3 que el sindicato utilizar\u00e1 este convenio con Ford como modelo para las negociaciones con GM y Chrysler.<\/p>\n

\u201cEs un patr\u00f3n con el que podemos negociar. No tenemos que coincidir en cada punto, pero es una buena plantilla\u201d, dijo Kennedy en declaraciones a la cadena CTV.<\/p>\n

Entre las concesiones del sindicato est\u00e1 un sueldo m\u00e1s bajo para los nuevos trabajadores, que percibir\u00e1n un 60 por ciento del tope salarial con la posibilidad de alcanzar el m\u00e1ximo tras diez a\u00f1os trabajando en la empresa, y no seis como hasta ahora.<\/p>\n

\u201cEl caso es que siempre hemos tenido progresi\u00f3n salarial pero nos hemos visto obligados a extender el plazo para ganar inversiones\u201d justific\u00f3 Lewenza.<\/p>\n

Aunque el nuevo convenio con Ford no incluye aumentos salariales anuales -una de las demandas habituales en este tipo de tratados-, Lewenza dijo que las bonificaciones cubrir\u00edan el costo de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n

Por su parte, el secretario Kennedy se mostr\u00f3 satisfecho por haber encontrado una manera de compensar a los trabajadores que tuvieron que rebajar sus salarios en 2009 para garantizar la continuidad de los grandes fabricantes. El sindicato entr\u00f3 en conversaciones con Ford a sabiendas que la empresa no pod\u00eda darse el lujo de aumentar los costos fijos.<\/p>\n

Las negociaciones con General Motors y Chrysler tambi\u00e9n expiraban el lunes a medianoche, pero el sindicato ampli\u00f3 el plazo con la esperanza de reproducir el acuerdo de Ford con los otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Pese a los buenos augurios, Kennedy record\u00f3 que el sindicato estar\u00eda dispuesto a ir a la huelga si GM y Chrysler no negocian de buena fe. En tal caso, el CAW tendr\u00eda que dar un aviso de 24 horas antes de iniciar la huelga.<\/p>\n

\u201cSi las negociaciones se complican o si sentimos que nuestras preocupaciones no se est\u00e1n abordando de una manera positiva y no hay ninguna otra alternativa, vamos a dar ese aviso\u201d, expuso Kennedy, quien, de todas formas, se mostr\u00f3 optimista a la hora de alcanzar un acuerdo.<\/p>\n

\u201cLe daremos el tiempo necesario y, mientras tengamos un di\u00e1logo constructivo con las empresas, seguiremos negociando para llegar a buen puerto\u201d, concluy\u00f3 Kennedy.<\/p>\n

\u201cCreemos que el acuerdo ofrece soluciones \u00fanicas para Canad\u00e1 que mejorar\u00e1n la competitividad de las operaciones dentro del pa\u00eds a la vez que proporciona a los trabajadores la oportunidad de ganarse bien la vida\u201d dijo Lauren More, portavoz de Ford Canada.<\/p>\n

Por su parte, General Motors corrobor\u00f3 su compromiso de lograr un acuerdo que mejorara la competitividad de la empresa en el futuro. Chrysler no se manifest\u00f3 al respecto.<\/p>\n

Dennis DesRosiers, un analista de la industria automotriz consultado por 680 News, explic\u00f3 que, de los tres grandes fabricantes, Ford ten\u00eda menos que perder debido a su escasa presencia en Canad\u00e1, donde gestiona el 4 por ciento de sus operaciones (por el 9 y el 20 por ciento en el caso de GM y Chrysler).<\/p>\n

\u201cSi el acuerdo con Ford satisface a GM y Chrysler, lo aceptar\u00e1n y punto. Si no, se plantear\u00e1n su presencia en Canad\u00e1 a medio-largo plazo. Las plantas tienen un corto per\u00edodo de vigencia as\u00ed que los tres grandes no tendr\u00edan problemas en cerrar una planta canadiense\u201d, opin\u00f3 DesRosiers..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras lograr un pacto de \u00faltima hora con Ford, el sindicato ampl\u00eda el plazo de negociaci\u00f3n con General Motors y Chrysler con la esperanza de conseguir un resultado similar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":412922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[4844,130,4845,3118],"class_list":["post-412921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-acuerdos","tag-caw","tag-gm","tag-sindicatos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}