{"id":414623,"date":"2012-09-27T22:34:08","date_gmt":"2012-09-28T02:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=414623"},"modified":"2012-09-27T22:34:08","modified_gmt":"2012-09-28T02:34:08","slug":"caw-llega-a-un-acuerdo-con-chrysler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/09\/27\/caw-llega-a-un-acuerdo-con-chrysler\/","title":{"rendered":"CAW llega a un acuerdo con Chrysler"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_414624\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/web.192.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-414624\" class=\"size-full wp-image-414624\" title=\"web.1\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/web.192.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-414624\" class=\"wp-caption-text\">Chrysler no realizar\u00e1 nuevas inversiones pero garantiza la seguridad laboral de sus empleados canadienses.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>TORONTO.-<\/em><\/strong> Canadian Auto Workers (CAW en sus siglas en ingl\u00e9s), el sindicato que representa los intereses de los trabajadores canadienses del sector de la automoci\u00f3n, lleg\u00f3 este mi\u00e9rcoles a un principio de acuerdo de cuatro a\u00f1os con Chrysler LLC, filial del grupo Fiat SpA.<\/p>\n<p>Este pacto pone fin a varias semanas de negociaciones entre el sindicato y los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles de Detroit.<\/p>\n<p>El presidente de CAW, Ken Lewenza se mostr\u00f3 satisfecho por conseguir un acuerdo similar al que firm\u00f3 con Ford y General Motors, a pesar de que Chrysler calificase esos modelos contractuales como \u201cdemasiado costosos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLogramos el mismo modelo, intacto\u201d, expres\u00f3 Lewenza este mi\u00e9rcoles por la noche en una conferencia de prensa posterior las negociaciones. Sin embargo, y a diferencia de los casos de Ford y GM, el tratado con Chrysler no promete nuevas inversiones en las plantas canadienses.<\/p>\n<p>De los tres fabricantes, Chrysler hab\u00eda sido la m\u00e1s preocupada por los altos costos laborales de producir autom\u00f3viles en Canad\u00e1 e insist\u00eda en equiparar los sueldos al nivel de la United Auto Workers en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Chrysler tambi\u00e9n hab\u00eda criticado al sindicato su uso del acuerdo con Ford como modelo para la negociaci\u00f3n, alegando que Ford hab\u00eda reducido considerablemente sus operaciones en Canad\u00e1 y, por lo tanto, ten\u00eda menos que perder que Chrysler, la mayor inversora automovil\u00edstica al norte de la frontera.<\/p>\n<p>\u201cEstamos encantados de haber llegado a un acuerdo y estamos deseando que llegue el proceso de ratificaci\u00f3n\u201d, dijo Al Iacobelli, vicepresidente de relaciones laborales de Chrysler.<\/p>\n<p>Los trabajadores de Ford ratificaron su acuerdo el pasado fin de semana, mientras que los empleados de GM ten\u00edan previsto hacer lo propio este jueves. La ratificaci\u00f3n de los empleados canadienses de Chrysler se votar\u00e1 entre este s\u00e1bado y domingo.<\/p>\n<p>El nuevo convenio prev\u00e9 una congelaci\u00f3n de salarios hasta junio de 2016, momento en el que se introducir\u00eda un aumento salarial para compensar los costes de la inflaci\u00f3n. A parte de esa subida, los trabajadores recibir\u00edan una serie de bonificaciones.<\/p>\n<p>Los nuevos empleados cobrar\u00e1n el 60 por ciento de la tasa m\u00e1s alta por hora, unos $34 por hora, un poco por debajo del 70 por ciento estipulado en el anterior contrato. Al igual que los obreros de Ford y GM, los reci\u00e9n contratados tardar\u00e1n 10 a\u00f1os en alcanzar la cima de la escala salarial, cuando hasta ahora el tope salarial se pod\u00eda conseguir en un plazo de seis a\u00f1os.<\/p>\n<p>El CAW hab\u00eda insistido en que los nuevos empleados tuvieran esta opci\u00f3n de alcanzar el sueldo m\u00e1ximo, en contraste con sus hom\u00f3logos estadounidenses, asociados bajo el sindicato United Auto Workers, que funcionan con una estructura permanente de dos niveles de salarios.<\/p>\n<p>A diferencia de Ford y GM, Chrysler no se comprometi\u00f3 a crear nuevos puestos de trabajo en Canad\u00e1. A\u00fan as\u00ed, Chrysler sigue contratando a m\u00e1s trabajadores en Canad\u00e1 que los otros dos grandes fabricantes con sede en Detroit.<\/p>\n<p>Ford cuenta con cerca de 800 empleados sin trabajo a largo plazo y espera que los nuevos puestos anunciados la semana pasada garanticen la continuidad de los empleados m\u00e1s antiguos.<\/p>\n<p>Del mismo modo, las nuevas posiciones en General Motors compensar\u00edan el cierre previsto de la \u201cl\u00ednea consolidada\u201d en la planta de Oshawa (Ontario), que actualmente emplea a unos 2.000 trabajadores, casi una cuarta parte de la fuerza laboral de CAW en GM.<\/p>\n<p>Chrysler tiene cerca de 80 empleados sin trabajo en Brampton, pero no prev\u00e9 despidos a largo plazo, seg\u00fan record\u00f3 la portavoz de CAW, Shannon Devine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajadores canadienses de la automoci\u00f3n concluyen las negociaciones con los tres grandes fabricantes de Detroit. Pese a sus reticencias, Chrysler acepta el modelo salarial de los empleados canadienses de Ford y General Motors.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":414624,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[1425,130,4890],"class_list":["post-414623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-acuerdo","tag-caw","tag-chrysler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}