{"id":415755,"date":"2012-10-03T23:45:35","date_gmt":"2012-10-04T03:45:35","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=415755"},"modified":"2012-10-03T23:45:35","modified_gmt":"2012-10-04T03:45:35","slug":"cinco-millones-de-canadienses-cruzan-la-frontera-para-vuelos-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/10\/03\/cinco-millones-de-canadienses-cruzan-la-frontera-para-vuelos-baratos\/","title":{"rendered":"Cinco millones de canadienses cruzan la frontera para vuelos baratos"},"content":{"rendered":"
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Pasajeros hacen cola en Detroit Metropolitan Airport.<\/p><\/div>\n

OTTAWA.-<\/em><\/strong> Un reciente estudio ha hallado que cada vez son m\u00e1s los canadienses que optan por cruzar la frontera para conseguir vuelos m\u00e1s baratos, cansados de las altas tarifas dentro de su pa\u00eds.<\/p>\n

The Conference Board of Canada estim\u00f3 que cerca de cinco millones de canadienses cruzan cada a\u00f1o la frontera de los EE.UU. para volar desde los aeropuertos norteamericanos.<\/p>\n

Las mayores tarifas y tasas e impuestos en Canad\u00e1, as\u00ed como las diferencias en los salarios, los precios de las aeronaves y la productividad de la industria hacen que sea un 30 por ciento m\u00e1s barato volar dentro de los EE.UU.<\/p>\n

El reportaje estim\u00f3 que las cuotas e impuestos representan alrededor del 40 por ciento del costo de un pasaje a\u00e9reo en Canad\u00e1. En este sentido, el informe sugiere que, dejando de lado factores fuera del control del gobierno, la introducci\u00f3n de peque\u00f1as reducciones en la tarifa diferencial podr\u00eda llevar a un aumento de tr\u00e1fico en los aeropuertos y en las compa\u00f1\u00edas canadienses.<\/p>\n

The Canadian Board calcula que un cambio en las pol\u00edticas canadienses podr\u00eda devolver a m\u00e1s de dos millones de pasajeros a los aeropuertos canadienses.<\/p>\n

El an\u00e1lisis, publicado este mi\u00e9rcoles, se centr\u00f3 en los movimientos de Vancouver International Airport, Pearson International Airport de Toronto y el aeropuerto internacional de Montreal-Trudeau, junto con sus competidores transfronterizos.<\/p>\n

\u201cEl hecho de que los aeropuertos m\u00e1s grandes de Canad\u00e1 est\u00e9n perdiendo tr\u00e1fico ante sus competidores transfronterizos es importante porque afecta su papel como centros nacionales e internacionales\u201d, dijo David Stewart-Patterson, vicepresidente de pol\u00edtica p\u00fablica de The Conference Board, un grupo de estudio sin \u00e1nimo de lucro.<\/p>\n

\u201cCuando un aeropuerto canadiense pierde pasajeros, puede suponer la reducci\u00f3n de las frecuencias de vuelo, mayores costos de viaje y un servicio m\u00e1s pobre para todos los canadienses\u201d, explic\u00f3 Stewart-Patterson.<\/p>\n

Una diferencia importante entre las tarifas de ambos pa\u00edses es que en Canad\u00e1, los aeropuertos y sistemas de navegaci\u00f3n, que han sido objeto de recientes mejoras, est\u00e1n en su mayor\u00eda financiados por los usuarios.<\/p>\n

Mientras tanto, en los EE.UU., el precio de los pasajes no cubre los costes, con lo cual las grandes inversiones en infraestructura aeroportuaria tendr\u00e1n que financiarse eventualmente mediante el incremento de tarifas y\/o subsidios.<\/p>\n

El informe reconoce que la reducci\u00f3n de las tasas de aeropuerto e impuestos reducir\u00eda los ingresos de Ottawa a corto plazo, pero gran parte de la p\u00e9rdida se ver\u00eda compensada con los ingresos generados por el aumento de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n

\u201cLos recortes en las tasas y en los impuestos canadienses no ser\u00e1n efectivos a menos que los aeropuertos y las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cooperen y vean los beneficios para los pasajeros\u201d, concluy\u00f3 Stewart-Patterson.<\/p>\n

Los aeropuertos m\u00e1s cercanos a la frontera norteamericana est\u00e1n en Buffalo (N.Y.), Seattle (WA), Plattsburgh (NY) y Burlington (VT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las tarifas, los impuestos, las diferencias salariales y la ayuda p\u00fablica explican que sea un 30 por ciento m\u00e1s barato viajar desde Estados Unidos que desde Canad\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":415756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[5069,5070,299,5071],"class_list":["post-415755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-baratos","tag-cruzan","tag-frontera","tag-vuelos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415755\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}