{"id":421592,"date":"2012-10-29T23:25:17","date_gmt":"2012-10-30T03:25:17","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=421592"},"modified":"2012-10-29T23:25:17","modified_gmt":"2012-10-30T03:25:17","slug":"postergada-huelga-de-trabajadores-de-seguridad-de-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/10\/29\/postergada-huelga-de-trabajadores-de-seguridad-de-aeropuertos\/","title":{"rendered":"Postergada huelga de trabajadores de seguridad de aeropuertos"},"content":{"rendered":"
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Sin controles de seguridad, 17 aeropuertos de 4 provincias del Atl\u00e1ntico canadiense dejar\u00edan de funcionar.<\/p><\/div>\n

FREDERICTON,<\/em><\/strong> New Brunswick.- Una posible huelga por cerca de 800 trabajadores de seguridad de los aeropuertos canadiense en el Atl\u00e1ntico se ha retrasado por una petici\u00f3n del Ministerio Federal del Trabajo, despacho que invoc\u00f3 a que se trata de un servicio esencial.<\/p>\n

Los trabajadores son empleados de Securitas Airport Transportation Security, que tiene el contrato para la seguridad aeroportuaria en 17 aeropuertos en las cuatro provincias del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

La Ministro Federal del Trabajo, Lisa Raitt, ha pedido al Consejo de Relaciones Industriales de Canad\u00e1 que declare la funci\u00f3n de estos trabajadores de la seguridad como un servicio esencial.<\/p>\n

La titular de este despacho est\u00e1 sosteniendo que un paro pondr\u00eda en riesgo la salud y la seguridad de los canadienses.<\/p>\n

El personal de seguridad tendr\u00e1 que mantener sus actividades habituales de trabajo hasta que el Consejo tome su decisi\u00f3n.<\/p>\n

El Sindicato Unidos de Trabajadores del Acero (United Steelworkers Union) espera que esta no ser\u00e1 la \u00faltima de las intervenciones de la Ministra Raitt.<\/p>\n

“Como sindicato tenemos que ser capaces de poner un poco de presi\u00f3n sobre la compa\u00f1\u00eda para obtener un contrato justo”, dijo Lawrence McKay, coordinador de esta \u00e1rea del sindicato.<\/p>\n

“Lo que nuestro problema [es], ahora que Lisa Raitt ha pegado su nariz en \u00e9l, es que la empresa no va a estar interesada en regresar a la mesa de negociaciones.<\/p>\n

Ellos saben que est\u00e1n en la misma posici\u00f3n que estaban con Canada Post, ellos saben que est\u00e1n en la misma posici\u00f3n que estaban con Air Canada”, explic\u00f3.<\/p>\n

“Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 alguien va a negociar sabiendo que el gobierno federal va a intervenir y darle lo que quiere de todos modos?” dijo McKay.<\/p>\n

El sindicato hab\u00eda estado trabajando en un acuerdo de servicios esenciales con Securitas, que aspira a un 80 por ciento de dotaci\u00f3n de personal en caso de una huelga, algo que se ha permitido en otros aeropuertos canadienses.<\/p>\n

Con el contrato actual, que finaliza este mi\u00e9rcoles, los trabajadores podr\u00edan haber dejado el trabajo tan pronto como para el jueves.<\/p>\n

El sindicato mantiene que una decisi\u00f3n del Consejo de Relaciones Laborales de Canad\u00e1 podr\u00eda tomar de dos a cuatro semanas.<\/p>\n

Las negociaciones entre el Sindicato de Trabajadores del Acero y Securitas se rompi\u00f3 a finales de septiembre. Los miembros votaron casi un\u00e1nimemente a la huelga el 5 de octubre.<\/p>\n

Los vigilantes de los aeropuertos del Atl\u00e1ntico decidieron ir a huelga, a trav\u00e9s de una votaci\u00f3n, casi un\u00e1nime, en el que participaron alrededor de 800 miembros del Sindicato Unido de Trabajadores del Acero, amparados en un convenio colectivo que expira a finales de octubre de este a\u00f1o.<\/p>\n

Si un acuerdo no se resuelve entre el sindicato y la compa\u00f1\u00eda multinacional Securitas, los vuelos del Atl\u00e1ntico canadiense ser\u00edan suspendidos.<\/p>\n

“Si estos empleados no est\u00e1n trabajando, las personas no vuelan”, dijo Lawrence McKay, coordinador del \u00e1rea del Sindicato Unido de Trabajadores del Acero.<\/p>\n

“Porque no se puede subir a un avi\u00f3n antes de que se realice las debidas inspecciones. \u00bfSi van a la huelga, las l\u00edneas a\u00e9reas cierran”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los supervisores de los aeropuertos pasan equipajes a trav\u00e9s de m\u00e1quinas de rayos X y detectan con varitas si los pasajeros cargan objetos met\u00e1licos.<\/p>\n

Las negociaciones de conciliaci\u00f3n se rompieron hace una semana entre los inspectores y Securitas. Chris Farmer , Director de Operaciones del Aeropuerto International Greater Moncton, dijo que inspectores no entran dentro de la jurisdicci\u00f3n de cada aeropuerto.<\/p>\n

“Nos han dicho que hay un plan de contingencia, pero me imagino que con cualquier tipo de interrupci\u00f3n laboral, se pueden esperar retrasos para los viajeros”, dijo Farmer. Lawrence McKay aclar\u00f3 que un acuerdo de servicios esenciales se negociar\u00e1.<\/p>\n

Si no se alcanzaba un acuerdo, los vigilantes en aeropuertos de toda la regi\u00f3n tendr\u00edan derecho a ir a la huelga el 1 de noviembre.<\/p>\n

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Foto 1 nota 2 pag 4<\/p>\n

Una huelga de los trabajadores de seguridad en aeropuertos podr\u00edan mantener los aviones sin despegar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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