{"id":430386,"date":"2012-11-29T11:18:12","date_gmt":"2012-11-29T16:18:12","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=430386"},"modified":"2012-11-29T11:18:12","modified_gmt":"2012-11-29T16:18:12","slug":"las-tarjetas-presto-formaran-parte-de-la-ttc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/11\/29\/las-tarjetas-presto-formaran-parte-de-la-ttc\/","title":{"rendered":"Las tarjetas Presto formar\u00e1n parte de la TTC"},"content":{"rendered":"
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Una panel de Presto en el interior de uno d ellos vagones del metro de Toronto.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> Metrolinx ha firmado un acuerdo con el TTC para lanzar tarjetas de pago \u201cPresto\u201d en todas las estaciones de metro, autobuses y tranv\u00edas, aunque dichas tarjetas no entrar\u00e1n en vigor hasta 2016.<\/p>\n

El ministro de Transporte de Ontario, Bob Chiarelli, dijo que m\u00e1s de 400.000 personas utilizan tarjetas Presto en Toronto y el \u00e1rea de Hamilton.<\/p>\n

\u201cUna de las zonas con m\u00e1s tr\u00e1fico de Canad\u00e1 podr\u00e1 contar a partir de ahora con un m\u00e9todo de tarifa de pago totalmente integrado, desde Hamilton a Barrie y a Peterborough, y contar\u00e1 con el proveedor de transporte p\u00fablico m\u00e1s grande de la provincia\u201d , anunci\u00f3 Chiarelli este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

“Cuando Presto lleg\u00f3 al mercado hab\u00eda 4.200 estaciones de tarjetas de tarifas. Despu\u00e9s de un a\u00f1o, esa cifra hab\u00eda aumentado a 48.000. Actualmente, m\u00e1s de 400.000 personas utilizan una tarjeta Presto en el \u00e1rea del GTA, y se est\u00e1n registrando un promedio de 22.000 nuevos usuarios de Presto al mes”, dijo.<\/p>\n

Un total de ocho sistemas de tr\u00e1nsito municipales ser\u00e1n cubiertos por Presto.<\/p>\n

Chiarelli dijo que no es s\u00f3lo una comodidad para los pasajeros, sino tambi\u00e9n un ahorro de dinero. \u201cAdem\u00e1s, hay que tener en cuenta que la TTC se ahorrar\u00e1 10 millones de d\u00f3lares con el uso de las tarjetas Presto\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

El TTC tambi\u00e9n ha firmado un acuerdo formal con \u201cMetrolinx\u201d para formalizar la futura construcci\u00f3n de las cuatro nuevas l\u00edneas de \u201cmetro r\u00e1pido\u201d de Toronto, que ser\u00e1n propiedad de Metrolinx y estar\u00e1n operadas por la TTC.<\/p>\n

Una de esas l\u00edneas incluye Eglinton-Crosstown LRT, desde Black Creek a Kennedy, la cual se espera que est\u00e9 terminada en 2020.<\/p>\n

\u201cMetrolinx tiene el placer de trabajar junto con la TTC y la ciudad de Toronto para construir y operar una red de transporte ferroviario ligero que permitir\u00e1 a los residentes viajar donde quieran y cuando quieran\u201d, dijo el Presidente de Metrolinx Bruce McCuaig en un comunicado.<\/p>\n

En su propia declaraci\u00f3n, el presidente de la TTC Karen Stintz elogi\u00f3 la tarjeta inteligente como un avance hacia el “tr\u00e1nsito regional sin fisuras” en todo el GTA y el \u00e1rea de Hamilton.<\/p>\n

Los pasajeros ya pueden utilizar las tarjetas PRESTO, que pueden ser recargadas en los puntos de atenci\u00f3n al cliente, en Internet, por tel\u00e9fono o a trav\u00e9s de las tarjetas de cr\u00e9dito, as\u00ed como en todas las estaciones de tren y autob\u00fas \u201cGO\u201d y en las 14 estaciones de metro de la TTC.<\/p>\n

Sin embargo, no todo el mundo ha acogido con entusiasmo esta medida. Rosario Marchese, del NDP, dijo que el anuncio de hoy de un acuerdo para implementar el sistema de pago Presto para el a\u00f1o 2016 podr\u00eda terminar cost\u00e1ndole el TTC mucho dinero y conducir a reducciones o aumentos en las tarifas de servicios.<\/p>\n

\u201cEs desconcertante que el Gobierno no diga cu\u00e1nto costar\u00e1 Presto o qui\u00e9n va a pagar por ello\u201d, dijo Marchese. \u201cLos usuarios del transporte de Toronto ya han experimentado cortes provinciales de financiaci\u00f3n y reducci\u00f3n de servicios, lo \u00faltimo que necesitamos es que Presto acabe con los escasos recursos de los autobuses y el metro.\u201d<\/p>\n

Metrolinx dice que, hasta ahora, se han gastado $ 189 millones en la aplicaci\u00f3n de Presto en Toronto.<\/p>\n

\u201cA pesar de que el uso del transporte ha aumentado en Toronto, el apoyo provincial para gastos de funcionamiento est\u00e1 congelado desde 2009″, dijo Marchese. \u201cAhora es de esperar que la TTC desv\u00ede el dinero de los ingresos por tarifas para pagar el programa Presto. Esto s\u00f3lo puede causar da\u00f1os a los usuarios del transporte.\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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