{"id":431176,"date":"2012-12-04T23:10:08","date_gmt":"2012-12-05T04:10:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=431176"},"modified":"2012-12-04T23:10:08","modified_gmt":"2012-12-05T04:10:08","slug":"emitio-multas-por-casi-4-millones-en-cinco-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2012\/12\/04\/emitio-multas-por-casi-4-millones-en-cinco-anos\/","title":{"rendered":"Emiti\u00f3 multas por casi $ 4 millones en cinco a\u00f1os"},"content":{"rendered":"
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El oficial tr\u00e1nsito genera un promedio de 59 multas al d\u00eda, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos en Forest Hill y los barrios del norte de Toronto.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> Zulfiqar Khimani es un oficial de tr\u00e1nsito de Toronto que ha emitido m\u00e1s multas que cualquier otro oficial de tr\u00e1nsito en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n

En cifras concretas: 97.265 boletos emitidos entre enero de 2008 y agosto de 2012; un promedio de 59 multas al d\u00eda, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos en Forest Hill y los barrios del norte de Toronto; un total de 3.922.725 d\u00f3lares en multas para los conductores.<\/p>\n

El diligente servidor p\u00fablico est\u00e1 cumpliendo con su trabajo. Khimani es uno de los dos oficiales encargados de hacer cumplir las reglas de tr\u00e1nsito en la Lista de Ontario 2011, el a\u00f1o pasado gan\u00f3 $ 101,467.12. S\u00f3lo un oficial en otra categor\u00eda rompi\u00f3 la marca de 90.000 multas en el per\u00edodo de casi cinco a\u00f1os contemplado en los datos.<\/p>\n

Esa informaci\u00f3n, que muestra el n\u00famero de multas entregadas por un oficial, que figuran empleados por n\u00famero de placa. George Johnstone, supervisor de operaciones estacionamiento de la polic\u00eda, dijo que no dar\u00eda a conocer los nombres de los oficiales por razones de seguridad.<\/p>\n

Al ser abordado cuando se encontraba en Hillsdale Ave. W., cerca de Yonge y Eglinton, Khimani declin\u00f3 hacer comentarios. “No en este momento”, dijo, poco despu\u00e9s de ingresar una multa de $ 40. “Estoy ocupado en las horas pico”. Esta siempre es la hora para Khimani. Su secreto, al parecer, es simplemente trabajar cuando cualquier otro oficial no lo hace. De 1.649 d\u00edas, Khimani ha trabajado 1.473, el 89,3 por ciento. Eso equivale a m\u00e1s de una semana de seis d\u00edas. El oficial segundo lugar en el n\u00famero de tickets y d\u00edas trabajados, se situ\u00f3 en 81,9 por ciento; mientras que el n\u00famero 3 fue de 63,3.<\/p>\n

Khimani, de hecho, est\u00e1 como el mejor en el fin de semana. Cuando sus multas se dividen por d\u00edas de la semana, los datos muestran que ha escrito la mayor cantidad de infracciones los d\u00edas s\u00e1bados: m\u00e1s de 17.000, o aproximadamente 72 tickets en un d\u00eda. Tambi\u00e9n muestra incluso que un funcionario interesado puede obtener un caso los lunes, que es el m\u00e1s lento del d\u00eda. Khimani obtuvo 11.000, o aproximadamente 47 tickets de un d\u00eda.<\/p>\n

Un d\u00eda de Khimani t\u00edpicamente comienza en Forest Hill. Spadina Road, entre Shorncliffe y Coulson Avenue, considerado uno de sus mejores lugares para la obtener una multa. La tienda de comestibles localizada en el 418 Spadina Road es la ubicaci\u00f3n m\u00e1s multada por el oficial, alcanz\u00f3 1.651 entradas desde el a\u00f1o 2008 por un total de $ 98.300.<\/p>\n

Tzvika Snir, propietario cercano del establecimiento What A Bagel, dijo que es un punto caliente para los tickets de estacionamiento ya que los conductores hacen una parada breve. Algunos estar\u00e1n esperando en la cola por un bagel y cuando ven a un oficial\u2026 \u201cdejan todo, corren por la calle y casi los atropella un autob\u00fas, y cuando llegan ya es demasiado tarde”, dijo.<\/p>\n

“Los oficiales se esconden detr\u00e1s de los arbustos\u201d. Kevin Stott, un oficial que tambi\u00e9n patrulla Forest Hill, dijo que se mantiene alejado de la zona por la ma\u00f1ana, a sabiendas de es terreno de Khimani hasta el mediod\u00eda. “Nosotros no competimos en nada por las boletas”, dijo, pero agreg\u00f3 que los agentes se respetan mutuamente por sus rutas habituales\u201d.<\/p>\n

Khimani golpea con su zancada entre las 1:00 y 3:00 pm, su per\u00edodo m\u00e1s activo, de acuerdo con su promedio de cinco a\u00f1os. Emite la mayor\u00eda de sus tickets en Forest Hill Road, as\u00ed como la avenida Eglinton West y Yonge hasta justo al oeste de la Avenue Road. Termina el d\u00eda a las 5:00 pm en el norte de Toronto, zigzagueando por las calles en su mayor\u00eda residenciales de Hillsdale Ave. W., Colin Ave. y Duplex Ave.<\/p>\n

Los expertos suelen ejercer su oficio fuera del centro de la ciudad densamente poblada, Khimani es la excepci\u00f3n a la regla. Por lo general, los funcionarios mejor clasificados trabajan en los barrios de m\u00e1s boletas en el centro de la ciudad, como el corredor Bay.<\/p>\n

Los oficiales generalmente se mantienen en las mismas \u00e1reas en todo momento, por lo que pueden llegar a conocer cu\u00e1les son los problemas y c\u00f3mo resolverlos, dijo Johnstone. Respondiendo a la pregunta si los funcionarios deben cumplir con una cuota, Johnstone dijo que no, pero que tienen que cumplir las “normas de rendimiento” basadas \u200b\u200ben los datos hist\u00f3ricos de la zona que patrullan, “una especie de revisi\u00f3n por pares\u201d, digamos.<\/p>\n

La norma est\u00e1 determinada por la combinaci\u00f3n de los tres \u00faltimos a\u00f1os de datos de boletos de tr\u00e1nsito para la zona. Si los datos hist\u00f3ricos muestran una ca\u00edda en un \u00e1rea, entonces las normas se ajustaron.<\/p>\n

“No hay nada en nuestros escritos que digan que tienen que ir a escribir tantas infracciones por d\u00eda”, dijo, y agreg\u00f3 que los est\u00e1ndares para el centro de la ciudad son m\u00e1s altos que los est\u00e1ndares de Scarborough por el volumen de tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Recorre noroeste de Toronto y las zonas del centro, actuando en sitios concurridos, cafeter\u00edas, tiendas de comestibles, restaurantes; y en las horas picos, cuando los conductores compran su caf\u00e9 de la ma\u00f1ana, la hora del almuerzo y el regreso a casa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":431177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[3064,4216,4508,4450],"class_list":["post-431176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-multas","tag-oficial","tag-record","tag-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431176\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}