{"id":440589,"date":"2013-01-30T18:00:39","date_gmt":"2013-01-30T23:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=440589"},"modified":"2013-01-30T18:00:39","modified_gmt":"2013-01-30T23:00:39","slug":"nuevos-modelos-de-ford-y-toyota-calientan-la-pelea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2013\/01\/30\/nuevos-modelos-de-ford-y-toyota-calientan-la-pelea\/","title":{"rendered":"Nuevos modelos de Ford y Toyota calientan la pelea"},"content":{"rendered":"
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Seg\u00fan cifras dadas a conocer por Ford, en el \u00faltimo mes de 2012 la cuota de mercado en el segmento de h\u00edbridos de Toyota fue de 60 % mientras que la de Ford fue un 16 %.<\/p><\/div>\n

Toronto.-<\/em><\/strong> A pesar de las fr\u00edas temperaturas que se registran en grandes \u00e1reas de Norteam\u00e9rica, la guerra por el mercado de los veh\u00edculos h\u00edbridos se est\u00e1 calentando con la creciente rivalidad entre Ford y Toyota por liderar el segmento.<\/p>\n

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Aunque la firma japonesa Toyota sigue controlando el segmento que pr\u00e1cticamente invent\u00f3 hace una d\u00e9cada con el Prius, el fabricante estadounidense Ford est\u00e1 acelerando y recortando las distancias.<\/p>\n

Seg\u00fan cifras dadas a conocer este mi\u00e9rcoles por Ford, en el \u00faltimo mes de 2012 la cuota de mercado en el segmento de h\u00edbridos de Toyota fue de 60 % mientras que la de Ford fue un 16 %.<\/p>\n

En noviembre de 2012, Toyota ten\u00eda un 68 % y Ford s\u00f3lo un 9 %. En un mes, Ford redujo la distancia en 15 puntos porcentuales.<\/p>\n

El \u00e9xito de Ford ha sido el lanzamiento en los \u00faltimos meses de nuevos modelos h\u00edbridos: el Fusion y C-MAX.<\/p>\n

El primero parece estar sintonizando especialmente bien con el consumidor estadounidense ya que en diciembre, el modelo consigui\u00f3 su mejor mes de ventas desde su lanzamiento en el oto\u00f1o, con la adquisici\u00f3n de 3.244 unidades del modelo.<\/p>\n

Y la empresa automovil\u00edstica a\u00f1adi\u00f3 que espera que la demanda en enero sea superior a la del mes previo.<\/p>\n

Las ventas del Fusion Hibrido en diciembre superaron a las del C-MAX que en los dos meses previos hab\u00eda conseguido el honor de ser el h\u00edbrido de m\u00e1s ventas en los primeros meses de su lanzamiento.<\/p>\n

En octubre y noviembre, el C-MAX sum\u00f3 8.030 ventas, casi 1.000 unidades m\u00e1s que lo conseguido por el Toyota Camry H\u00edbrido en sus dos primeros meses de ventas en mayo y junio de 2006.<\/p>\n

Con el impulso proporcionado por el Fusion H\u00edbrido y C-MAX, Ford ha conseguido vender en el \u00faltimo trimestre de 2012 19.554 unidades de autom\u00f3viles con tecnolog\u00eda h\u00edbrida, que combina un motor convencional con la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para mover el veh\u00edculo.<\/p>\n

La cifra es un r\u00e9cord trimestral para Ford y mejora en un 193 % su anterior mejor marca.<\/p>\n

No todo son malas noticias para Toyota: en 2012 la compa\u00f1\u00eda pr\u00e1cticamente duplic\u00f3 sus ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos lo que le permiti\u00f3 controlar casi un 70 % del segmento.<\/p>\n

Por ejemplo, en diciembre de 2012, el grupo Toyota (que incluye las marcas Toyota, Lexus y Scion), vendi\u00f3 30.788 h\u00edbridos en Estados Unidos, un 38 % m\u00e1s que en el mismo mes de 2011. Y en el conjunto de 2012, las ventas de h\u00edbridos del grupo japon\u00e9s sumaron 327.413 unidades, un 83,3 % m\u00e1s en el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Toyota ya ha declarado que quiere mantener el impulso y liderazgo en el segmento con el lanzamiento de nuevos productos como el Avalon H\u00edbrido que empez\u00f3 a llegar a los concesionarios norteamericanos a principios de diciembre.<\/p>\n

La estrategia de Ford para mantener la presi\u00f3n sobre Toyota es atraer compradores m\u00e1s j\u00f3venes y que anteriormente no hab\u00edan considerado adquirir veh\u00edculos h\u00edbridos o incluso productos de la marca estadounidense.<\/p>\n

El Fusion H\u00edbrido 2013 parece que lo est\u00e1 consiguiendo. Seg\u00fan Ford casi el 70 % de los propietarios del modelo son nuevos en la marca y tienen una edad media de 48 a\u00f1os.<\/p>\n

Por contra, el Camry H\u00edbrido s\u00f3lo atrae un 53 % de nuevos clientes a Toyota y la edad media de sus propietarios es 54 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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