{"id":449482,"date":"2013-04-29T17:31:43","date_gmt":"2013-04-29T21:31:43","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=449482"},"modified":"2013-04-29T17:31:43","modified_gmt":"2013-04-29T21:31:43","slug":"los-beneficios-del-grupo-chrysler-cayeron-un-65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2013\/04\/29\/los-beneficios-del-grupo-chrysler-cayeron-un-65\/","title":{"rendered":"Los beneficios del Grupo Chrysler cayeron un 65 %"},"content":{"rendered":"
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El Grupo Chrysler, formado por las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, dijo que durante los tres primeros meses del a\u00f1o sus ingresos ascendieron a 15.400 millones de d\u00f3lares, 1.000 millones menos que en 2012.<\/p><\/div>\n

Toronto.-<\/em><\/strong> El Grupo Chrysler dijo que sus ganancias netas se redujeron a 166 millones de d\u00f3lares estadounidenses en el primer trimestre de 2013, casi un 65 % menos que en el mismo periodo de 2012, debido al descenso de las ventas en Europa y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

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El Grupo Chrysler, formado por las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, dijo que durante los tres primeros meses del a\u00f1o sus ingresos ascendieron a 15.400 millones de d\u00f3lares, 1.000 millones menos que en 2012.<\/p>\n

El Beneficio Operativo Modificado fue de 435 millones de d\u00f3lares, un 2,8 % de los ingresos y un 41 % menos que hace un a\u00f1o. El Grupo Chrysler cit\u00f3, entre las razones que justifican la reducci\u00f3n, la devaluaci\u00f3n en febrero del bol\u00edvar venezolano.<\/p>\n

El fabricante, que est\u00e1 bajo control de la italiana Fiat, explic\u00f3 a trav\u00e9s de un comunicado que “como se esperaba, el trimestre fue afectado de forma negativa por la menor distribuci\u00f3n de veh\u00edculos a Europa y Latinoam\u00e9rica a pesar de que las ventas a individuos siguieron s\u00f3lidas en Norteam\u00e9rica”.<\/p>\n

La empresa se\u00f1al\u00f3 la debilidad econ\u00f3mica europea y las restricciones a la importaci\u00f3n en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

En conjunto, las marcas de Chrysler distribuyeron 574.000 veh\u00edculos en todo el mundo durante el primer trimestre, un 5,4 % menos que hace un a\u00f1o.<\/p>\n

Las ventas de veh\u00edculos fueron 563.000, un 8 % m\u00e1s que en el mismo periodo de 2012, gracias al aumento de un 12 % de las ventas a individuos en Estados Unidos.<\/p>\n

El Grupo Chrysler tambi\u00e9n cit\u00f3 los “costes industriales relacionadas con el lanzamiento de varios productos claves” como una de las razones para la reducci\u00f3n de los beneficios.<\/p>\n

El presidente y consejero delegado del Grupo Chrysler, Sergio Marchionne, dijo que a pesar de la ca\u00edda de los beneficios, la empresa cumplir\u00e1 sus objetivos.<\/p>\n

“Seguimos en camino para alcanzar nuestros objetivos empresariales a pesar de que los resultados del primer trimestre fueron afectados por un agresivo programa de lanzamiento de productos”, afirm\u00f3 Marchionne.<\/p>\n

“Estamos comprometidos a nuestros objetivos globales, incluido un aumento m\u00ednimo de distribuci\u00f3n de veh\u00edculos del 8 % y un Beneficio Operativo Modificado de 3.800 millones de d\u00f3lares”, a\u00f1adi\u00f3 Marchionne, que tambi\u00e9n es el presidente de Fiat.<\/p>\n

La empresa estadounidense dijo que la ca\u00edda en un 6 % de los ingresos durante el trimestre es principalmente el resultado de la menor distribuci\u00f3n de veh\u00edculos despu\u00e9s de que se terminase la producci\u00f3n del Jeep Liberty.<\/p>\n

Jeep cifr\u00f3 en 31.000 el n\u00famero de Liberty que no fueron distribuidos por esta raz\u00f3n.<\/p>\n

El todoterreno urbano ser\u00e1 reemplazado por el nuevo Jeep Cherokee que empezar\u00e1 a comercializarse en el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n

El Grupo Chrysler reafirm\u00f3 que en 2013 planea distribuir entre 2,6 y 2,7 millones de veh\u00edculos y tener aproximadamente un beneficios netos de 2.200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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