{"id":449778,"date":"2013-05-15T01:28:08","date_gmt":"2013-05-15T05:28:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=449778"},"modified":"2013-05-15T01:28:08","modified_gmt":"2013-05-15T05:28:08","slug":"camara-de-comercio-de-toronto-a-favor-de-peajes-e-impuesto-a-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2013\/05\/15\/camara-de-comercio-de-toronto-a-favor-de-peajes-e-impuesto-a-la-gasolina\/","title":{"rendered":"C\u00e1mara de Comercio de Toronto a favor de peajes e impuesto a la gasolina"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_449779\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/WEB.1-NOTA-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-449779\" class=\"size-full wp-image-449779\" title=\"WEB.1-NOTA-2\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/WEB.1-NOTA-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-449779\" class=\"wp-caption-text\">La C\u00e1mara de Comercio de la Regi\u00f3n de Toronto considera apremiante la pronta implementaci\u00f3n del plan de expansi\u00f3n vial para GTHA.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>TORONTO.-<\/em><\/strong> La Presidenta de la C\u00e1mara de Comercio de la Regi\u00f3n de Toronto, TRBOT, Carol Wilding, dijo que los instrumentos de ingresos para costear la ampliaci\u00f3n de la red vial en la ciudad y sus alrededores traer\u00eda mucho m\u00e1s que los $ 2 millones requeridos para cada a\u00f1o.<\/p>\n<p>Las cuatro medidas de financiamiento son un uno por ciento de impuesto sobre las ventas regionales, un gravamen $ 1 por d\u00eda en aparcamiento en plazas, un impuesto sobre el combustible regional de 10 c\u00e9ntimos \/litro y peaje en los canales de alta ocupaci\u00f3n de pasajeros, en las que los conductores pagar\u00edan 30 centavos de d\u00f3lar por kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>De acuerdo con las cifras del TRBOT, el impuesto de ventas regional aportar\u00eda $ 1 a US $ 1,6 mil millones al a\u00f1o, al igual que el gravamen por aparcamiento en plazas. El impuesto a los combustibles regional aportar\u00eda 640 $ &#8211; 840 $ millones y el peaje por uso de determinados carriles traer\u00eda entre $ 25 a $ 45 millones.<\/p>\n<p>El Alcalde Rob Ford ha dicho, en repetidas ocasiones, que no apoya la figura de los impuestos para la expansi\u00f3n del plan de tr\u00e1nsito. Ford tambi\u00e9n ha promocionado su agenda pro-negocios y su s\u00f3lida relaci\u00f3n con la comunidad empresarial, que puede hacer que sea dif\u00edcil hacer caso omiso de las recomendaciones de los representantes del sector comercio.<\/p>\n<p>Al respecto, Doug Holyday, concejal por la jurisdicci\u00f3n 3 del centro de Etobicoke, dijo que el financiamiento para el transporte debe provenir de los fondos de la Secci\u00f3n 37, correspondiente a los desarrolladores que deben honorarios a la ciudad para aumentar la densidad.<\/p>\n<p>Holyday explic\u00f3 que no apoya un impuesto sobre las ventas y no estaba muy convencido de la implementaci\u00f3n de los peajes.<\/p>\n<p>\u201cSi Toronto implementa un impuesto sobre las ventas regional o un impuesto a los combustibles, los residentes simplemente conducir\u00e1n a otros lugares para comprar y llenar sus tanques\u201d, dijo Holyday.<\/p>\n<p>&#8220;Los peajes ser\u00edan una salida si habr\u00eda, por ejemplo, un nuevo carril construido en el Don Valley Parkway y se destinar\u00eda para autobuses y veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n, y para aquellos conductores individuales quieran usarlo, pagan un peaje\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El organismo de los comerciantes soporta la opci\u00f3n de aplicar un impuesto a la gasolina y cobro de peajes para contribuir al financiamiento de la expansi\u00f3n del plan de transporte de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":449779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2574,3377,2053,2442,4851,4992,1932,3584,2611,3085,22],"class_list":["post-449778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-a","tag-camara","tag-comercio","tag-de","tag-e","tag-favor","tag-gasolina","tag-impuesto","tag-la","tag-peajes","tag-toronto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=449778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449778\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=449778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=449778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=449778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}