{"id":450853,"date":"2013-05-31T02:26:31","date_gmt":"2013-05-31T06:26:31","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=450853"},"modified":"2013-05-31T02:26:31","modified_gmt":"2013-05-31T06:26:31","slug":"el-ministro-de-transporte-dice-que-la-politica-de-la-bicicleta-necesita-una-puesta-a-punto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2013\/05\/31\/el-ministro-de-transporte-dice-que-la-politica-de-la-bicicleta-necesita-una-puesta-a-punto\/","title":{"rendered":"El ministro de transporte dice que la pol\u00edtica de la bicicleta necesita una \u201cpuesta a punto\u201d"},"content":{"rendered":"
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Los defensores del ciclismo buscan que se apruebe una norma que exija a los conductores dejar un metro de separaci\u00f3n entre el coche y las bicicletas.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> Los activistas del ciclismo de Toronto se mostraron decepcionados cuando el pasado martes el comit\u00e9 ejecutivo de la ciudad decidi\u00f3 que la provincia esperar\u00eda antes de establecer una nueva norma que exija a los automovilistas a dejar un metro de espacio entre su coche y las bicicletas, de acuerdo con la versi\u00f3n de Toronto Star.<\/p>\n

Un d\u00eda m\u00e1s tarde, hubo mejores noticias, pero no un compromiso por parte del ministro de Transporte de Ontario, Glen Murray.<\/p>\n

Mientras que \u00e9l cree en la norma de un metro de separaci\u00f3n, que ya est\u00e1 en vigor en muchos estados de EE.UU. y Nueva Escocia, Murray dijo el pasado mi\u00e9rcoles que no pod\u00eda comprometerse con ella.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que fall\u00f3 en la legislatura anterior, esta ley tiene que ser parte de una revisi\u00f3n general de la estrategia ciclista de Ontario, dijo en la Cumbre de la Bicicleta de Ontario en Toronto.<\/p>\n

Murray est\u00e1 organizando un comit\u00e9 asesor para revisar y evaluar el proyecto de Estrategia de Ciclismo de Ontario durante el verano. Se espera contar con una pol\u00edtica m\u00e1s amplia para el D\u00eda del Trabajo. “Cuando me convert\u00ed en ministro mir\u00e9 la estrategia de ciclismo Ontario y pens\u00e9 que podr\u00eda hacerse mucho mejor”, dijo Murray, quien agreg\u00f3 que las ciudades de la provincia deben estar entre las veinte mejores comunidades del mundo en cuanto a protecci\u00f3n y auge del ciclismo. “Hay mucho m\u00e1s que podemos construir en torno a la seguridad, a la salud y a todo el bienestar\u201d, dijo en la conferencia a donde acudieron cerca de doscientos defensores del ciclismo.<\/p>\n

Murray tambi\u00e9n habl\u00f3 de la necesidad de integrar la bicicleta \u201ccompletamente\u201d en las calles y las comunidades\u00a0 con carreteras que dejan espacio para los peatones, veh\u00edculos y bicicletas por igual.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay una necesidad de integrar las pol\u00edticas de transporte con las iniciativas de planificaci\u00f3n m\u00e1s amplias.<\/p>\n

“\u00bfC\u00f3mo se pueden crear barrios en los que tienes que conducir menos y tienes que utilizar menos energ\u00eda, con menores costos para el hogar, y crear comunidades completas para que las personas puedan vivir, trabajar y jugar en su propio barrio y no tener que viajar treinta kil\u00f3metros al d\u00eda? No hay nada que le ahorrar\u00e1 m\u00e1s dinero y que reduzca m\u00e1s los costes que una regi\u00f3n bien planificada “, dijo a los periodistas.<\/p>\n

La fundadora de \u201cOntario Share the Road\u201d dijo que Murray le ha pedido que forme parte del consejo asesor, seg\u00fan publica Toronto Star. Ella dijo que el ministro se ha comprometido con la ley de \u201c1 metro de distancia\u201d. Pero una minor\u00eda del gobierno liberal necesita apoyo de los partidos de la oposici\u00f3n para conseguir la legislaci\u00f3n aprobada.<\/p>\n

“Creo que \u00e9ramos m\u00e1s de unos pocos preocupados acerca de la estrategia de ciclismo que fue lanzada el a\u00f1o pasado. Las preocupaciones eran que no va lo suficientemente lejos y no era lo suficientemente amplia y no se integran en la pol\u00edtica del gobierno general. A diferencia de la de Quebec, que es mucho m\u00e1s amplia y un poco m\u00e1s detallada, la gente se siente como que el documento realmente no les dice nada “, dijo McMahon.<\/p>\n

Jared Kolb, de Cycle Toronto, calific\u00f3 los comentarios de Murray de alentadores, porque la estrategia de ciclismo provincial necesita trabajo. Cycle Toronto quiere 20 millones de d\u00f3lares, aproximadamente el 1 por ciento del presupuesto de transporte provincial, destinados para la infraestructura de la bicicleta. No hay fondos dedicados ahora. “No es mucho dinero, pero se puede hacer un trabajo importante con el dinero a\u00f1o tras a\u00f1o, de manera gradual”, dijo Kolb.<\/p>\n

“\u00bfQu\u00e9 es tan grande sobre la norma de \u201c1 metro de distancia\u201d que establece un punto de referencia claro para los conductores?”, dijo. “Se establece la cantidad de espacio que necesitan dar a un ciclista cuando viajan a su alrededor. Es muy claro, muy comprensible. Y la gente lo ha criticado y dicho que no es aplicable -, pero cada vez que hay un incidente\u00a0 es exigible”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El ministro de transporte, Glen Murray, ha comentado para decepci\u00f3n de los activistas del ciclismo que no se puede comprometer con la ley que exige a los conductores de veh\u00edculos que dejen un metro de separaci\u00f3n entre el coche y las bicicletas que circulan.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":450854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[11042,2574,4018,2442,3906,2515,2611,1337,3627,4351,474,2497,1323,9920],"class_list":["post-450853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canada","tag-puesta","tag-a","tag-bicicleta","tag-de","tag-dice","tag-el","tag-la","tag-ministro","tag-necesita","tag-punto","tag-politica","tag-que","tag-transporte","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450853\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}