{"id":453136,"date":"2013-08-23T00:39:00","date_gmt":"2013-08-23T04:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=453136"},"modified":"2013-08-22T19:08:56","modified_gmt":"2013-08-22T23:08:56","slug":"comision-de-energia-del-senado-pide-revision-de-la-seguridad-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2013\/08\/23\/comision-de-energia-del-senado-pide-revision-de-la-seguridad-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n de Energ\u00eda del Senado pide revisi\u00f3n de la seguridad ferroviaria"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_453137\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-453137\" class=\"size-large wp-image-453137\" alt=\"Vagones cisternas destrozados en el lugar del accidente de descarrilamiento de un tren que encendi\u00f3 llamas en Lac-Megantic, Quebec, en julio de 2013. \" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/foto-2-nota-11-560x324.jpg\" width=\"560\" height=\"324\" \/><p id=\"caption-attachment-453137\" class=\"wp-caption-text\">Vagones cisternas destrozados en el lugar del accidente de descarrilamiento de un tren que encendi\u00f3 llamas en Lac-Megantic, Quebec, en julio de 2013.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>OTTAWA. &#8211;<\/em> <\/strong>Un nuevo informe del Senado est\u00e1 solicitando una revisi\u00f3n de la seguridad ferroviaria en Canad\u00e1 despu\u00e9s de un desastre que devast\u00f3 la peque\u00f1a ciudad de Quebec, Lac-Megantic, este verano.<\/p>\n<p>&#8220;Hemos estado trabajando en estos temas durante los \u00faltimos nueve meses y el desastre ferroviario Lac-Megantic ha intensificado la necesidad de abordar la seguridad del transporte de hidrocarburos\u201d, dijo el Senador Conservador Richard Neufeld, Presidente de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda del Senado.<\/p>\n<p>&#8220;En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la producci\u00f3n de hidrocarburos seguir\u00e1 creciendo y de la misma manera, aumentar\u00e1 la capacidad de transporte. Es por eso que creemos que los canadienses quieren saber qu\u00e9 va a hacer el gobierno federal para proteger a los ciudadanos y el medio ambiente, y que m\u00e1s se puede hacer para mejorar las pr\u00e1cticas actuales\u201d.<\/p>\n<p>El estudio sobre la seguridad del transporte de hidrocarburos por oleoductos, buques cisternas y vagones de tren se puso en marcha en noviembre pasado. Su lanzamiento se produce semanas despu\u00e9s de que un tren de mercanc\u00edas cargado de aceite se descarril\u00f3 de la v\u00eda y explot\u00f3 en la ciudad de Lac-Megantic, en Quebec.<\/p>\n<p>Entre las recomendaciones claves figura que gobierno federal debe poner en marcha una revisi\u00f3n completa de la competencia de los ferrocarriles en el marco regulatorio, incluyendo normas y pr\u00e1cticas de la industria.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n contempla que Transport Canada debe contemplar un m\u00ednimo de cobertura de responsabilidad para garantizar que las empresas ferroviarias tienen la capacidad financiera para cubrir los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor un incidente grave.<\/p>\n<p>Asimismo, el Consejo Nacional de Energ\u00eda y Transporte de Canad\u00e1 debe crear un portal web que incluye mapas interactivos que indican informaci\u00f3n detallada sobre los derrames e incidentes de tuber\u00edas, camiones cisterna y vagones de ferrocarril. Debe incluir los tipos de producto liberado y la causa del incidente.<\/p>\n<p>Del mismo modo, el Consejo de Seguridad de Transporte debe ampliar y modernizar su base de datos para proporcionar informaci\u00f3n detallada sobre la nave, origen derrames, incluyendo el tipo de buque, el volumen y tipo de producto liberado.<\/p>\n<p>El estudio contempla un total de 13 recomendaciones, de las cuales cinco se relacionan con la respuesta a derrames en el mar.<\/p>\n<p>El comit\u00e9 del Senado celebr\u00f3 13 audiencias y escuch\u00f3 a 51 visitantes para la preparaci\u00f3n de su informe.<\/p>\n<p>El desastre de Lac-Megantic mat\u00f3 a 47 personas y provoc\u00f3 una evacuaci\u00f3n masiva en la comunidad, unas 6.000 habitantes, lo que ha origin\u00f3 una investigaci\u00f3n penal y varias demandas.<\/p>\n<p>El estudio tambi\u00e9n est\u00e1 siendo lanzado la sede de TransCanada Corp., en Calgary, donde se celebra consultas sobre su propuesta de oleoducto oeste-este. El oleoducto oriental de $ 12 mil millones de Energy, llevar\u00eda crudo desde el oeste hasta la costa este.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda planea convertir aproximadamente 3.000 kil\u00f3metros de su l\u00ednea principal de gas natural para transportar petr\u00f3leo desde Alberta a Quebec y construir un adicional de 1.400 kil\u00f3metros de la tuber\u00eda nueva a Saint John, New Brunswick. Desde all\u00ed, el crudo podr\u00eda alimentar la refiner\u00eda masiva de Irving Oil y ser enviado en alta mar.<\/p>\n<p>Sin embargo, los cr\u00edticos de la tuber\u00eda propuesta coinciden en los potenciales riesgos ambientales los cuales califican de gran impacto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La solicitud apunta a la abordar las pr\u00e1cticas actuales en la seguridad del transporte de hidrocarburos, as\u00ed como un m\u00ednimo de cobertura de responsabilidad por parte de las empresas ferroviarias, a ra\u00edz de la tragedia de Lac-Megantic, Quebec, ocurrida el pasado mes de julio.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-453136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=453136"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":453138,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/453136\/revisions\/453138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=453136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=453136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}