{"id":455176,"date":"2014-01-15T00:05:41","date_gmt":"2014-01-15T05:05:41","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=455176"},"modified":"2014-01-16T18:56:21","modified_gmt":"2014-01-16T23:56:21","slug":"el-aeropuerto-de-toronto-emite-pocos-detalles-en-causas-del-cierre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2014\/01\/15\/el-aeropuerto-de-toronto-emite-pocos-detalles-en-causas-del-cierre\/","title":{"rendered":"El Aeropuerto de Toronto emite pocos detalles en causas del cierre"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_455177\" style=\"width: 396px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/passengers_at_terminal_1.jpg.size_.xlarge.promo_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-455177\" class=\"size-full wp-image-455177\" alt=\"Todav\u00eda no dan explicaciones convincentes acerca del cierre del aeropuerto. Foto cortes\u00eda Toronto Star.\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/passengers_at_terminal_1.jpg.size_.xlarge.promo_.jpg\" width=\"386\" height=\"257\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-455177\" class=\"wp-caption-text\">Todav\u00eda no dan explicaciones convincentes acerca del cierre del aeropuerto. Foto cortes\u00eda Toronto Star.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>TORONTO.-<\/em><\/strong> Pearson luch\u00f3 con m\u00e1s retrasos este fin de semana cuando un fallo de software se cay\u00f3 en las areas de registro de pasajeros. El incidente culmin\u00f3 una semana que vio a miles de viajeros varados despu\u00e9s de que los desembarcos fueron prohibidos durante m\u00e1s de ocho horas el pasado martes debido al fr\u00edo extremo.<\/p>\n<p>La crisis provoc\u00f3 innumerables preguntas sobre la supervisi\u00f3n y la transparencia en la Autoridad Aeroportuaria Metropolitana de Toronto , una entidad privada , sin fines de lucro que opera Pearson mediante arrendamiento de tierra con el gobierno federal.<\/p>\n<p>&#8220;En \u00faltima instancia , una mayor transparencia significa m\u00e1s responsabilidad&#8221;, dijo el cr\u00edtico NDP transporte Olivia Chow. &#8221; Siempre debe haber una mayor transparencia , ya que se paga un mont\u00f3n de dinero al gobierno federal. &#8221;<\/p>\n<p>Howard Eng , GTAA director ejecutivo tambi\u00e9n ha sido criticado por negarse a hablar con el p\u00fablico durante los dos primeros d\u00edas de la crisis , mientras que \u00e9l estaba en Edmonton en un &#8220;supuesto viaje de negocios.&#8221; Por quinto d\u00eda lunes un portavoz se neg\u00f3 a proporcionar su itinerario.<\/p>\n<p>Eng , quien gan\u00f3 $712.138 en 2012 incluyendo incentivos , rompi\u00f3 su silencio el jueves pasado , diciendo que hab\u00eda seguido la gesti\u00f3n de la crisis por tel\u00e9fono desde Edmonton. \u00c9l ha prometido hacer parte p\u00fablica del GTAA de su revisi\u00f3n de la parada , revirtiendo anteriores planes de la autoridad para mantener en secreto.<\/p>\n<p>El portavoz de Scott Armstrong , dijo el lunes el GTAA sigue buscando la forma de realizar el examen , incluyendo lo que ser\u00e1 cubierto y qui\u00e9n participar\u00e1 . Dijo que espera compartir detalles sobre el calendario en breve.<\/p>\n<p>Se espera que la revisi\u00f3n para incluir reuniones a puerta cerrada entre la autoridad , las l\u00edneas a\u00e9reas y las empresas que emplean a operadores de tierra .<\/p>\n<p>El cr\u00edtico del Partido Liberal por el transporte David McGuinty pidi\u00f3 a la autoridad hacer estas reuniones abiertas al p\u00fablico .<\/p>\n<p>&#8221; No veo ninguna raz\u00f3n para que esto no pueda ser considerado de manera abierta &#8220;, dijo . &#8220;La mayor\u00eda de la gente en Toronto cree que el GTAA les pertenece a ellos &#8211; no en un sentido literal, sino en un sentido figurado . Es su aeropuerto. . . . Creo que van a querer ver que mejor\u00f3 tambi\u00e9n. &#8221;<\/p>\n<p>Aeropuertos en Canad\u00e1 se comercializaron en la d\u00e9cada de 1980 con la esperanza de hacerlos m\u00e1s competitivos . Autoridades como el GTAA asumieron la responsabilidad de la gesti\u00f3n financiera y las operaciones de los aeropuertos , en virtud de un contrato de arrendamiento de tierra a largo plazo con Transport Canada.<\/p>\n<p>Esto est\u00e1 en contraste con algunos aeropuertos de los EE.UU. , que son gestionados por las autoridades portuarias locales. Los EE.UU. tambi\u00e9n se han movido hacia las nuevas leyes de protecci\u00f3n al consumidor , incluyendo fuertes multas por demoras prolongadas en la pista, y han reducido el n\u00famero de tales retrasos dr\u00e1sticamente.<\/p>\n<p>La portavoz dijo Roxane Marchand de Transporte de Canad\u00e1 tiene un conjunto bien definido de normas de seguridad, y lleva a cabo inspecciones peri\u00f3dicas. En este caso , el ministerio examinar\u00e1 las conclusiones de la autoridad del aeropuerto despu\u00e9s de que se lleve a cabo su revisi\u00f3n y responder seg\u00fan sea necesario, dijo.<\/p>\n<p>Autoridad del aeropuerto de Toronto se rige por un consejo de 15 miembros . Dos miembros son designados por el gobierno federal y un miembro &#8211; el presidente &#8211; es nombrado por la provincia. El resto son nombrados por el propio Consejo .<\/p>\n<p>La junta el responsable de la disciplina de Eng, si optara por hacerlo. Se intent\u00f3 llegar a varios miembros de la junta , incluyendo silla Vijay Kanwar , en los \u00faltimos d\u00edas , pero las llamadas telef\u00f3nicas y correos electr\u00f3nicos no fueron devueltos, seg\u00fan informa el Toronto Star.<\/p>\n<p>Sin embargo, algunos dirigentes municipales est\u00e1n pidiendo cambios al proceso de nombramiento de la junta. Las cinco regiones en el \u00e1rea metropolitana de Toronto tienen &#8220;representantes&#8221; en el tablero, pero no tienen la facultad de designar a los miembros . Las regiones presentaron tres candidaturas y la junta pueden elegir uno.<\/p>\n<p>Sin embargo, la junta tambi\u00e9n tiene el poder de rechazar las nominaciones y designar\u00e1 a un representante de su elecci\u00f3n &#8211; un proceso que debe cambiar , dijo el presidente Halton Gary Carr .<\/p>\n<p>&#8221; Toronto es una ciudad de clase mundial, pero durante todo este incidente , nuestra autoridad aeroportuaria no era de clase mundial &#8220;, dijo . &#8221; Nos gustar\u00eda ver algunas de estas cosas cambiadas para que podamos asegurarnos de que aprendemos de esto y que no vuelva a suceder . &#8221;<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 el representante GTAA de Halton hace una presentaci\u00f3n en una reuni\u00f3n del consejo regional cada a\u00f1o. Pero en este caso , \u00a0Ing. ha accedido a la solicitud de Carr que hablar en una reuni\u00f3n p\u00fablica , una vez que la revisi\u00f3n haya sido publicada.<\/p>\n<p>Kolb, por su parte , dijo que no ten\u00eda un problema con el proceso actual y se re\u00fane con su representante del consejo de tres veces al a\u00f1o .<\/p>\n<p>&#8220;Hemos sido felices con nuestros designados , han servido bien, &#8221; dijo. &#8220;Hemos tenido una relaci\u00f3n de trabajo muy positiva. &#8221;<\/p>\n<p>El GTAA publica sus informes anuales , datos financieros, plan estrat\u00e9gico y las estad\u00edsticas en su sitio web . Pero a medida que una entidad privada , no se incluye en la legislaci\u00f3n federal de acceso a la informaci\u00f3n, es decir, el p\u00fablico no puede solicitar documentos a la autoridad opta por mantener en secreto.<\/p>\n<p>Peter Fitzpatrick , Portavoz de Air Canada dijo el lunes por la ma\u00f1ana que la aerol\u00ednea espera que tome parte en una pr\u00f3xima revisi\u00f3n &#8211; como lo hace con cualquier operaci\u00f3n irregular -, pero no ten\u00eda m\u00e1s informaci\u00f3n en ese momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El GTAA, la autoridad aeroportuaria se ha visto corta en proveer detalles de la revisi\u00f3n prevista de Pearson acerca del cierre del aeropuerto la semana pasada, a medida que aumentan las llamadas para una mayor rendici\u00f3n de cuentas de la agencia que dirige el aeropuerto m\u00e1s concurrido de Canad\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-455176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":455178,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455176\/revisions\/455178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}