{"id":462807,"date":"2015-07-02T18:54:49","date_gmt":"2015-07-02T22:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=462807"},"modified":"2015-07-02T18:54:56","modified_gmt":"2015-07-02T22:54:56","slug":"desastre-de-lac-megantic-condujo-a-reorganizacion-de-transport-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2015\/07\/02\/desastre-de-lac-megantic-condujo-a-reorganizacion-de-transport-canada\/","title":{"rendered":"Desastre de Lac-Megantic condujo a reorganizaci\u00f3n de Transport Canada"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_462808\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/foto-1-nota-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-462808\" class=\"size-large wp-image-462808\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/foto-1-nota-12-560x420.jpg\" alt=\"La Ministro de Transporte, Lisa Raitt, rechaz\u00f3 los llamados para una investigaci\u00f3n p\u00fablica. \" width=\"560\" height=\"420\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-462808\" class=\"wp-caption-text\">La Ministro de Transporte, Lisa Raitt, rechaz\u00f3 los llamados para una investigaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>MONTREAL.-<\/em><\/strong> La Ministro de Transporte, Lisa Raitt, inform\u00f3 que el departamento de supervisi\u00f3n de la seguridad ferroviaria ha experimentado cambios importantes, junto con nuevas \u00f3rdenes de marcha desde el desastre de Lac-Megantic, el pasado 6 de julio de 2013, cuando 47 personas perdieron la vida.<\/p>\n<p>Sin embargo, la titular rechaz\u00f3 los calificativos de \u201cfracasos\u201d en las investigaciones sobre el caso, a dos a\u00f1os del suceso de Quebec.<\/p>\n<p>Igualmente, Raitt refut\u00f3 los llamados para una investigaci\u00f3n p\u00fablica sobre las fallas en Transport Canada a trav\u00e9s de un informe final de la Junta de Seguridad del Transporte.<\/p>\n<p>&#8220;Hubo situaciones espec\u00edficas en las cuales se concluyen fallas en que incurrieron los funcionarios de Transport Canada. Estamos muy claros en el gobierno que esto no es aceptable&#8221;, dijo Raitt.<\/p>\n<p>Raitt se mantuvo firme en cuanto a la causa del descarrilamiento, un error del ingeniero en emplear suficientemente los frenos de mano. Pero por primera vez, reconoci\u00f3 problemas internos en el despacho.<\/p>\n<p>&#8220;Aprendimos lecciones de Lac-Megantic. Hubo cambios muy profundos dentro de la comunidad de Transport Canada. Ha habido una renovaci\u00f3n del personal, cambios de personal y jubilaciones&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>El Consejo de Seguridad de Transporte identific\u00f3, en agosto pasado, 18 &#8220;causas y factores contribuyentes&#8221; de la tragedia, incluyendo un desglose en la supervisi\u00f3n de Transport Canada a Montreal, Maine &amp; Atlantic Railway.<\/p>\n<p>El informe final presenta un conjunto de problemas en la v\u00eda f\u00e9rrea, entre ellos la falta de mantenimiento y entrenamiento, as\u00ed como la necesidad de un &#8220;sistema de gesti\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>\u201cNo hab\u00eda conocimiento de los empleados ferroviarios de primera l\u00ednea durante ocho a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>Sin embargo, funcionarios de Transport Canada solamente escribieron cartas oficiales y comunicaciones. Nunca descartaron la empresa o impidieron la adopci\u00f3n y la expansi\u00f3n de su pr\u00e1ctica de una sola persona en las tripulaciones.<\/p>\n<p>&#8220;Ellos estaban en contacto con MM &amp; A cuando se trataba de infracciones&#8221; dijo Raitt.<\/p>\n<p>Raitt no respondi\u00f3 directamente a las preguntas acerca de qu\u00e9 acciones de responsabilidad corresponde a Transport Canada con respecto al descarrilamiento, menos hizo referencia a por qu\u00e9 el ferrocarril se le permiti\u00f3 continuar operativo dado su historial.<\/p>\n<p>Los cr\u00edticos acusan a Raitt de restar importancia a m\u00faltiples fallas regulatorias en Transport Canada. Algunos argumentan que deber\u00eda haber una investigaci\u00f3n p\u00fablica sobre la seguridad y la supervisi\u00f3n de sistema ferroviario a nivel nacional.<\/p>\n<p>&#8220;Transport Canada no se va a investigar en s\u00ed mismo&#8221;, dijo Bruce Campbell, Director Ejecutivo del Centro Canadiense de Pol\u00edticas Alternativas.<\/p>\n<p>&#8220;Creo que eso requiere una investigaci\u00f3n judicial independiente. Hemos visto este tipo de averiguaciones en el desastre ferroviario Hinton [1986], en la plataforma petrolera Ocean Ranger [1982], y el caso Walkerton [2000], para realmente llegar al meollo del asunto, para obligar a los l\u00edderes de la industria de alto nivel y altos funcionarios y pol\u00edticos a sentarse en las mesa de conversaciones\u201c.<\/p>\n<p>Raitt rechaz\u00f3 esta propuesta argumentando que una revisi\u00f3n de la Ley de Seguridad Ferroviaria en 2006, junto con numerosas recomendaciones del gobierno mediante la Junta Canadiense de Seguridad de Transporte (TSB) y la Auditor\u00eda General de Canad\u00e1, ya han ofrecido mejoras para la seguridad ferroviaria.<\/p>\n<div id=\"attachment_462809\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/foto-2-nota-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-462809\" class=\"size-large wp-image-462809\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/foto-2-nota-12-560x364.jpg\" alt=\"En el desastre de Lac-Megantic, 47 personas perdieron la vida. Foto Cortes\u00eda S\u00fbret\u00e9 du Qu\u00e9bec.\" width=\"560\" height=\"364\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-462809\" class=\"wp-caption-text\">En el desastre de Lac-Megantic, 47 personas perdieron la vida. Foto Cortes\u00eda S\u00fbret\u00e9 du Qu\u00e9bec.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ministro de Transporte, Lisa Raitt, rechaz\u00f3 los calificativos de \u201cfracasos\u201d en las investigaciones sobre el descarrilamiento de un tren que dej\u00f3 un saldo de 47 muertos.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11191],"tags":[],"class_list":["post-462807","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=462807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":462810,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462807\/revisions\/462810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=462807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=462807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=462807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}