{"id":463173,"date":"2015-07-27T12:06:33","date_gmt":"2015-07-27T16:06:33","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=463173"},"modified":"2015-07-27T12:06:43","modified_gmt":"2015-07-27T16:06:43","slug":"luis-rodriguez-jr-junto-a-spencer-pumpelly-obtiene-tercer-lugar-en-primera-carrera-en-lime-rock-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2015\/07\/27\/luis-rodriguez-jr-junto-a-spencer-pumpelly-obtiene-tercer-lugar-en-primera-carrera-en-lime-rock-park\/","title":{"rendered":"Luis Rodr\u00edguez Jr. Junto A Spencer Pumpelly Obtiene Tercer Lugar En Primera Carrera En Lime Rock Park."},"content":{"rendered":"<table style=\"height: 31px\" width=\"528\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/ffdea500-3b4c-48ee-b2d4-b3a39efb3514.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-463174\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/ffdea500-3b4c-48ee-b2d4-b3a39efb3514.jpg\" alt=\"ffdea500-3b4c-48ee-b2d4-b3a39efb3514\" width=\"390\" height=\"389\" \/><\/a>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li><strong>Multimatic Ford Llega 1-2 En El Gran Premio Del Noreste, Ganan Segunda Carrera Consecutiva<\/strong><\/li>\n<li><strong>CJ Wilson Racing McCumbee, McAleer Toman Liderato de Puntos En La Clase Street Tuner Con Segunda Victoria<\/strong><\/li>\n<li><strong>Maxwell, Johnson Toman Remplazo Ford Shelby T350R-C Para Ganar En Lime Rock Park En La Clase G<a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/16653562-7a7a-4708-9c98-f34330c760a0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-463175\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/16653562-7a7a-4708-9c98-f34330c760a0-560x315.jpg\" alt=\"16653562-7a7a-4708-9c98-f34330c760a0\" width=\"560\" height=\"315\" \/><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Lakeville, Connecticut (25 de julio de 2015)\u00a0<\/strong>La carrera de la clase ST ofreci\u00f3 una tremenda pelea por el segundo lugar. Eric Foss logr\u00f3 mantener la posici\u00f3n en el No. 56 Murillo Racing Porsche Cayman iniciado por el piloto Mosing, a pesar de la presi\u00f3n constante en la recta final de Spencer Pumpelly a bordo del No. 17 RS1 Porsche Cayman iniciado por Luis Rodr\u00edguez Jr. Foss tom\u00f3 la bandera a cuadros 6,553 segundos detr\u00e1s McAleer. &#8220;Eric me frustr\u00f3 los diablos de m\u00ed hoy &#8211; como ten\u00eda que ser &#8220;, dijo Pumpelly, ganador de la carrera en la Canadian Tire Motorsport Park hace dos semanas atr\u00e1s. &#8220;Intent\u00e9 todo lo que pude para pasarlo, pero \u00e9l fue un poco m\u00e1s astuto que yo hoy.&#8221;<\/p>\n<p>El compa\u00f1ero de Pumpelly el cubano-colombo-americano Luis Rodr\u00edguez Jr. se ha convertido en la revelaci\u00f3n de esta su primera temporada en la serie Continental Tire SportsCar Challenge. En su primera carrera en el centro del automovilismo mundial Daytona internacional Speedway vio la victoria, a su vez, su primera carrera en Canad\u00e1 Tire Motorsports Park vio otra vez la victoria y hoy en su primera carrera en Lime Rock Park estuvo entre los l\u00edderes toda la carrera y llego al tercer lugar del podio otra vez junto a su compa\u00f1ero.<\/p>\n<p>Los pilotos de Freedom Autosport el cubano-americano Andrew Carbonell y el discapacitado veterano de guerra Liam Dwyer entraron en la carrera con la ventaja en el campeonato de la clase ST. Dwyer fue desafortunadamente chocado por detr\u00e1s y se dio contra una barrera de neum\u00e1ticos luchando por posici\u00f3n en el minuto 25 de la carrera, da\u00f1ando la parte delantera del coche. Los pilotos de la N \u00ba 26 SemperFiFund.org Mazda MX-5 se abrieron camino viniendo de atr\u00e1s, con Carbonell pasando a Burton Racing BMW 128i de Terry Borcheller para la posici\u00f3n 11 en la \u00faltima vuelta. Al entrar en la carrera con una ventaja de 11 puntos, ahora extraoficialmente est\u00e1n atr\u00e1s de McAleer y McCumbee por cuatro puntos, 162-158<\/p>\n<p>&#8220;Me enter\u00e9 despu\u00e9s de la carrera que un Cayman se meti\u00f3 en m\u00ed en la Recta sin Nombre&#8221;, dijo Dwyer. &#8220;Se rompi\u00f3 la parte delantera bastante mal, y nos dej\u00f3 abajo una vuelta. Andrew no ten\u00eda un auto \u00f3ptimo, pero sigui\u00f3 corriendo y nos dio vueltas r\u00e1pidas. Tengo que agradecer a todo el equipo por luchar con nosotros y ayudarnos a conseguir el puesto 11\u00ba&#8221;.<\/p>\n<p>Una carrera despu\u00e9s de ver su nuevo auto No. 15 Ford Performance \/ Multimatic Motorsports Ford Shelby GT350R-C destruido en Canadian Tire Motorsport Park, Scott Maxwell y Billy Johnson abrieron la segunda mitad de la temporada 2015 en Continental temporada de Continental Tire SportsCar Challenge ganando el Gran Premio del Noreste en Lime Rock Park en un auto de sustituci\u00f3n.<\/p>\n<p>Fue una final de 1-2 para Multimatic Motorsports, con los ganadores en Canadian Tire Motorsport Park Austin Cindric y Jade Buford teniendo segundo lugar en el No. 158 de Ford Shelby GT350R-C. Maxwell comenz\u00f3 de \u00faltimo en la carrera de la clase Grand Sport (GS) despu\u00e9s de experimentar un problema el\u00e9ctrico en la clasificaci\u00f3n, y trabaj\u00f3 poco a poco su camino hacia el frente &#8211; tomando la punta de una vuelta antes de su parada en boxes al entregar el auto a Johnson. Tomando el auto en cuarto, Johnson paso a Lawson Aschenbach por el liderato con 45 minutos para el final estuvo en la punta las \u00faltimas 46 vueltas en la pista de 1.53 millas de siete vueltas de layout &#8220;cl\u00e1sico&#8221;. &#8220;S\u00f3lo tuve que ser paciente, administrar los neum\u00e1ticos Continental y pasar a los muchachos uno por uno&#8221;, dijo Maxwell. &#8220;La clave fue permanecer consistente y no meterse en problemas. Sab\u00eda que ten\u00edamos una buena oportunidad si le entregaba a Billy un buen auto para cerrar la carrera&#8221;. Fue la d\u00e9cima victoria en carreras de la serie Continental Tire Challenge para Maxwell, y 17 para Johnson.<\/p>\n<p>La carrera de dos horas estuvo bajo-ciclo completo de precauci\u00f3n en la primera vuelta, cuando Ashley Freiberg sali\u00f3 de la pista y cay\u00f3 encima de los neum\u00e1ticos en la salida de la curva 4. El No. 46 IHG Rewards Club de \/ Recorte-Tex \/ Fall-Line BMW M3 co-conducido por el campe\u00f3n defensor de la clase GS Trent Hindman no pudo continuar &#8211; dando al equipo su segundo DNF consecutivo.<\/p>\n<p><strong>McCumbee, McAleer Toman El Liderazgo De Puntos ST Con Una Victoria Dominante<\/strong><\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de Baseball equivalente a una blanqueada, Chad McCumbee y Stevan McAleer llevaron su segunda Street Tuner (ST) victoria de clase de la temporada 2015 al No. 5 ModSpace Mazda MX-5, dando al equipo CJ Wilson Racing propiedad del lanzador zurdo CJ Wilson de los Angelinos de Anaheim el liderazgo en la tabla de puntos.<\/p>\n<p>McCumbee gan\u00f3 el premio Total Pole el viernes y lider\u00f3 las primeras 40 vueltas en la carrera antes de parada en pits a los 45 minutos. Mientras Jeff Mosing, Justin Piscitell y Corey Lewis se turnaban corriendo en la delantera, d\u00e1ndole la punta a McAleer en la siguiente parada en boxes con bandera verde, y el piloto del Mazda lider\u00f3 las \u00faltimas 45 vueltas. &#8220;Chad hizo la mayor parte del trabajo de hoy para darnos una ventaja&#8221;, dijo McAleer. &#8220;Yo estaba muy cuidadoso de no hacer nada en el tr\u00e1fico. Nosotros pr\u00e1cticamente lideramos en cada vuelta, y estoy seguro que CJ Wilson y el equipo ModSpace celebrar\u00e1n esta noche&#8221;.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima ronda para el Continental Tire Challenge ser\u00e1 la s\u00e9ptima (7) de la temporada en Road America el s\u00e1bado 8 de agosto.<\/p>\n<p><strong>La Supervivencia De Los M\u00e1s Aptos Para\u00a0PR1\/Mathiasen&#8217;s Guasch, Kimber-Smith.\u00a0Toman Tercera Victoria PC En El Grand Prix Del Noreste En Lime Rock Park<\/strong><\/p>\n<p>Los ganadores de las dos carreras m\u00e1s largas en el calendario del Campeonato TUDOR, Mike Guasch y Tom Kimber-Smith dieron a PR1 \/ Mathiasen Motorsports Prototipo Challenge (PC) la victoria en la pista m\u00e1s corta, la captura del Grand Prix del Noreste en Lime Rock Park.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s que problemas anularon a los dos autos dominantes en el circuito de siete vueltas y 1.474 millas, Kimber-Smith pas\u00f3 al brasile\u00f1o Bruno Junqueira con 35 minutos para la final y pas\u00f3 a ganar en el No. 52 Cuttwood ORECA FLM09. Fue el cuarto podio de la temporada para Guasch y Kimber-Smith, quien gan\u00f3 la clase, tanto en la Rolex 24 Horas de Daytona y la Mobil 1 Doce Horas de Sebring alimentada por Fresh From Florida.<\/p>\n<p>Junqueira y Chris Cumming terminaron segundos en el No. 11 RSR Racing AutoMaxUSA ORECA FLM09, seguido por el n\u00famero 8 de Starworks Motorsport Martini piloteado por Renger van der Zande y Mirco Schultis.<\/p>\n<p>Eso le dio la ventaja a Junqueira, quien lider\u00f3 41 vueltas antes de Kimber-Smith tomara la delantera en tr\u00e1fico. Kimber-Smith retuvo el liderato cuando ambos l\u00edderes entraron a pits dos vueltas m\u00e1s tarde, y lideraron las 23 vueltas finales, ganando por 8,304 segundos.<a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/27644eaf-854d-4aeb-9183-aa9c9cf3605e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-463176\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/27644eaf-854d-4aeb-9183-aa9c9cf3605e-560x350.jpg\" alt=\"27644eaf-854d-4aeb-9183-aa9c9cf3605e\" width=\"560\" height=\"350\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>NOTAS:<\/strong><\/p>\n<p>* La victoria permiti\u00f3 a Guasch y Kimber-Smith cortar el margen de Bennett y Braun en la tabla de posiciones.\u00a0Al entrar en la carrera con una desventaja de 10 puntos, la brecha es ahora s\u00f3lo de tres puntos, 222-219, con los pilotos de RSR Cumming y Junqueira terceros con 206 puntos.<\/p>\n<p>* Starworks Motorsport parti\u00f3 con el piloto Mirco Schultis y la estrategia era funcionar a un ritmo conservador con el fin de hacer la carrera con una parada en boxes. Van der Zande fue capaz de ganar una de las dos vueltas que perdieron con dicha estrategia, pero le result\u00f3 imposible recuperar la otra vuelta perdida.<\/p>\n<p>* Las cuatro categor\u00edas del Campeonato TUDOR estar\u00e1n en acci\u00f3n para la Ronda 9, en el\u00a0Continental Tire Road Race Showcase en<\/p>\n<p>Road Am\u00e9rica el domingo, 9 de agosto.<\/p>\n<p><strong>COMENTARIOS:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dane Cameron, Piloto del No. 97 Turner Motorsport BMW Z4<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Est\u00e1bamos corriendo asignaciones de (combustible) que nunca hab\u00edamos corrido antes para ver lo que podr\u00eda ahorrar. Yo tambi\u00e9n estaba tratando de tratar de levantar el pedal tanto como pude. Era completamente diferente a Mosport (en el No. 31 Prototipo), donde estaba a tope y lo que necesitaba era ir lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Nos centramos en el ritmo que necesitaba para funcionar y las vueltas que necesitaba para funcionar. Nos dieron un poco de brecha, por lo que podr\u00eda centrarme en los n\u00fameros que necesitaba, y ahorrar combustible para mantener a los chicos en el box contentos. Se me estaba haciendo bastante inc\u00f3modo, pero por suerte, lo que ahorramos al principio de carrera fue lo suficiente para terminar aqu\u00ed en Lime Rock&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Michael Marsal, Piloto del No. 97 Turner Motorsport BMW Z4<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Que fin de semana. Este es mi pista de casa, la primera vez que conduje un auto de carreras, (fue) aqu\u00ed. La primera vez que he ganado una carrera, (fue) aqu\u00ed. Ayer, termin\u00e9 en la pared, por primera vez aqu\u00ed. Fue duro. Creo que la parte trasera derecha del auto era una pulgada m\u00e1s corta. No pensamos que podr\u00edamos repararlo. Fue un golpe bastante malo. Cuando uno tiene todo el mundo aqu\u00ed, a tu mam\u00e1 y a tu pap\u00e1, todo el mundo te ama, y esta es la pista de casa de Tuner, el mundo te ama y es dificil.<\/p>\n<p>Trabajaron toda la noche en el auto, literalmente. Me quito el sombrero por Dane. Dane es el hombre. \u00c9l lo tomo de all\u00ed. &#8221;<\/p>\n<p><strong>Christina Nielsen, Piloto del No. 007 TRG-AMR Aston Martin V12 Vantage<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Definitivamente necesitamos un fin de semana como este. En general, hemos tenido problemas desde el principio. Est\u00e1bamos abajo en tiempo de pista debido a fallas mec\u00e1nicas que nadie podr\u00eda haber predicho en el equipo. Fue s\u00f3lo mala suerte. Para terminar, donde terminamos hoy fue un excelente rendimiento para nosotros, el equipo, los mec\u00e1nicos y los ingenieros. El auto era bueno. Fue un esfuerzo de equipo, y, sinceramente, creo que vamos a ser fuertes a partir de ahora.&#8221;<a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/9893432e-3b43-479b-8fb5-1f2ac8b69a28.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-463177\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/9893432e-3b43-479b-8fb5-1f2ac8b69a28-560x314.jpg\" alt=\"9893432e-3b43-479b-8fb5-1f2ac8b69a28\" width=\"560\" height=\"314\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El d\u00fao viene de victorias en Canadian Tire Motorsports Park y Daytona International Speedway<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-463173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463173"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":463179,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463173\/revisions\/463179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}