{"id":463645,"date":"2015-09-01T09:25:38","date_gmt":"2015-09-01T13:25:38","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=463645"},"modified":"2015-09-01T09:25:53","modified_gmt":"2015-09-01T13:25:53","slug":"no-atropellaras-al-projimo-aunque-este-cruzando-el-semaforo-en-rojo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2015\/09\/01\/no-atropellaras-al-projimo-aunque-este-cruzando-el-semaforo-en-rojo\/","title":{"rendered":"No atropellar\u00e1s al pr\u00f3jimo aunque est\u00e9 cruzando el sem\u00e1foro en rojo"},"content":{"rendered":"
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Un paso de peatones en M\u00e9xico DF.<\/p><\/div>\n

En\u00a0M\u00e9xico DF<\/a>\u00a0la ley la imponen los veh\u00edculos. Seg\u00fan el Gobierno local alrededor de 650 peatones mueren atropellados cada a\u00f1o. En Nueva York, con una poblaci\u00f3n similar (unos nueve millones sin contar conurbaciones),\u00a0murieron 132 peatones<\/a>\u00a0en accidentes en 2014. En una encuesta se le pregunt\u00f3 a los ciudadanos del DF c\u00f3mo se sienten al cruzar un paso de peatones: un 60% respondi\u00f3 “inseguro” o “muy inseguro”. Ante la situaci\u00f3n el Gobierno ha dise\u00f1ado\u00a0un nuevo reglamento de tr\u00e1nsito<\/a>\u00a0que entrar\u00e1 en vigor el 17 de diciembre.<\/p>\n

Algunas normas suenan ut\u00f3picas. Uno de sus art\u00edfices, el experto en movilidad Jes\u00fas S\u00e1nchez, explica ocho de las reglas que pretenden ir domando la selva de asfalto.<\/p>\n

1.\u00a0No atropellar al pr\u00f3jimo aunque est\u00e9 cruzando el sem\u00e1foro en rojo.<\/strong>\u00a0“Yo desde ni\u00f1o escucho que en Estados Unidos son muy ordenados y los peatones cruzan siempre por el paso peatonal, y si por alguna causa est\u00e1 pasando en rojo o por el medio de la calzada, los veh\u00edculos se paran”, dice S\u00e1nchez. “Pues en el DF tambi\u00e9n ser\u00e1 una obligaci\u00f3n general que el automovilista disminuya la velocidad o se detenga si ve a un peat\u00f3n en la calzada”. El especialista dice que hasta ahora no hab\u00eda ninguna norma al respecto y que en los juicios por atropello es corriente que se estime que hubo “imprudencia” del peat\u00f3n y se absuelva al conductor.<\/p>\n

2. No pasar con tu coche (o cami\u00f3n) a medio cent\u00edmetro de un ciclista.<\/strong>\u00a0“Por fin queda claro que el ciclista tiene derecho a utilizar un carril completo, y si un automovilista lo quiere rebasar tendr\u00e1 que hacerlo con al menos un metro de distancia”.<\/p>\n

3. Con sentido com\u00fan, el ciclista puede saltarse el sem\u00e1foro en rojo.<\/strong>\u00a0S\u00e1nchez cuenta que es una medida que empez\u00f3 en Utah (Estados Unidos) hace unos 30 a\u00f1os y se ha extendido por muchas ciudades. La idea es que, siempre que sea seguro, el ciclista podr\u00e1 pasarse el sem\u00e1foro en rojo. “El \u00fanico que se puede poner en peligro al cruzar en rojo es el ciclista y, en general, nadie se quiere poner en peligro a s\u00ed mismo”.<\/p>\n

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Un ciclista pasa entre veh\u00edculos en M\u00e9xico DF. \/\u00a0SA\u00daL RUIZ<\/span><\/p>\n

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4. Misi\u00f3n imposible: Por favor, no toque tanto la bocina.<\/strong>\u00a0El uso de la bocina en M\u00e9xico DF es fren\u00e9tico. El nuevo reglamento proh\u00edbe tocarla si no es para evitar un choque. La medida est\u00e1 enfocada a ir rebajando la costumbre de dar bocinazos sin parar en medio de las congestiones. La multa por tocar la bocina sin motivo ser\u00e1 de unos 350 pesos (20 d\u00f3lares). S\u00e1nchez es consciente de que es ut\u00f3pico esperar que la mayor\u00eda de los conductores interioricen la norma y sabe que se tardar\u00e1 mucho en que deje de ser considerada “una pendejada”. “Hablamos de una ciudad en la que incluso los polic\u00edas ven totalmente normal que la gente estacione sus carros sobre el paso de peatones”.<\/p>\n

5. Amigo motorista estruendoso, odiamos tu tubo de escape.<\/strong>\u00a0Se sancionar\u00e1 que las motos lleven modificaciones para que hagan m\u00e1s ruido. La multa es de unos 1.400 pesos (80 d\u00f3lares).<\/p>\n

6. No llevar ni\u00f1os en moto.<\/strong>\u00a0Los menores de 12 a\u00f1os no podr\u00e1n ir en moto, y para ir en bicicleta deber\u00e1n ir en una silla de seguridad especial.<\/p>\n

7. Los camiones tendr\u00e1n que tener barras laterales.<\/strong>\u00a0Se trata de que, si golpean a un peat\u00f3n o a un ciclista, estos salgan “expulsados” y no les pase una rueda por encima.<\/p>\n

8. Velocidad m\u00e1xima: 50 km\/h.<\/strong>\u00a0Ese ser\u00e1 el l\u00edmite en v\u00edas primarias. Hasta ahora era 70 km\/h. “El nuevo es el est\u00e1ndar internacionalmente aceptado”, afirma el experto. La excepci\u00f3n ser\u00e1n las v\u00edas r\u00e1pidas de la ciudad, en las que el l\u00edmite se mantiene a 80 km\/h.<\/p>\n

Jes\u00fas S\u00e1nchez dice que ser\u00e1 un trabajo duro construir una conciencia c\u00edvica en una ciudad tan dominada por el coche, y por eso defiende que “lo primero que se necesita son reglas claras y fuertes para mejorar”. Tambi\u00e9n ofrece su cuenta de Twitter para qui\u00e9n tenga dudas:\u00a0@BolardoMX<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de los art\u00edfices del nuevo reglamento de tr\u00e1nsito de M\u00e9xico DF explica las principales normas que buscan domar la selva de asfalto<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-463645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":463647,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463645\/revisions\/463647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}