{"id":464365,"date":"2015-10-31T00:03:19","date_gmt":"2015-10-31T04:03:19","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=464365"},"modified":"2015-10-29T13:35:48","modified_gmt":"2015-10-29T17:35:48","slug":"la-policia-responde-a-llamadas-de-peatones-golpeados-por-vehiculos-todos-los-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2015\/10\/31\/la-policia-responde-a-llamadas-de-peatones-golpeados-por-vehiculos-todos-los-dias\/","title":{"rendered":"La polic\u00eda responde a llamadas de peatones golpeados por veh\u00edculos todos los d\u00edas"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_464366\" style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Foto-1-nota-2-pagina-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-464366\" class=\"size-large wp-image-464366\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Foto-1-nota-2-pagina-3-560x315.jpg\" alt=\"En promedio, seis peatones son golpeadas por veh\u00edculos todos los d\u00edas en Toronto.\" width=\"560\" height=\"315\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-464366\" class=\"wp-caption-text\">En promedio, seis peatones son golpeadas por veh\u00edculos todos los d\u00edas en Toronto.<\/p><\/div>\n<p><strong><em>TORONTO.-<\/em><\/strong> En promedio, seis peatones son golpeadas por veh\u00edculos todos los d\u00edas en Toronto. El pasado mi\u00e9rcoles, la cifra se duplic\u00f3 en una ma\u00f1ana oscura y lluviosa, con visibilidad reducida.<\/p>\n<p>Los funcionarios reiteraron las advertencias y precauciones habituales, recordando a los conductores y peatones que deben estar alerta cuando la visibilidad es baja, no usar smartphones y hacer contacto visual con su alrededor.<\/p>\n<p>Pero en las principales ciudades de Canad\u00e1, la polic\u00eda responde a llamadas de peatones golpeados por veh\u00edculos todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>Const. Clint Stibbe de la Polic\u00eda de Servicios de Tr\u00e1fico de Toronto, culpa los a peatones y a los conductores por igual por las colisiones.<\/p>\n<p>Los conductores desarrollan malos h\u00e1bitos y se distraen, dijo, mientras que los peatones caminan al azar entre los coches o al cruzar la calle a mitad de cuadra, a menudo perdidos en las pantallas brillantes de sus smartphones.<\/p>\n<p>&#8220;Los peatones y los conductores est\u00e1n cometiendo errores&#8221;, dijo, y agreg\u00f3 que, incluso con los oficiales en cada intersecci\u00f3n, los peatones conseguir\u00edan ser golpeados.<br \/>\nLa tecnolog\u00eda del autom\u00f3vil que detecta peatones por el radar y activa los frenos independientemente de las acciones del conductor alg\u00fan d\u00eda podr\u00eda reducir en gran medida los peligros planteados por la conducci\u00f3n distra\u00edda o de baja visibilidad.<\/p>\n<p>Los coches disponibles hoy en d\u00eda pueden hacer esto, pero est\u00e1n fuera del rango de precios para la mayor\u00eda de los conductores, y es poco probable que esta caracter\u00edstica este disponible para las masas si no hasta otra d\u00e9cada, dijo Barrie Kirk, director ejecutivo del Centro de Excelencia automatizados de veh\u00edculos canadiense. Kirk predice que para el 2025 la industria automotriz en Canad\u00e1 ver\u00e1 una amplia penetraci\u00f3n de los coches de auto-conducci\u00f3n en la carretera.<\/p>\n<p>&#8220;Estos coches de auto-conducci\u00f3n ser\u00e1n m\u00e1s conscientes del medio ambiente que un conductor &#8220;.. tambi\u00e9n los sistemas de protecci\u00f3n de los peatones de los veh\u00edculos, utilizan radar para detectar obst\u00e1culos en el camino de un coche. &#8220;Ellos no se distraen o se fatigan . Ellos trabajan d\u00eda o de noche.&#8221;<\/p>\n<p>Mitsubishi Electric, est\u00e1 desarrollando un nuevo sistema de indicadores en sus veh\u00edculos que podr\u00edan ayudar para detectar peatones.<\/p>\n<p>Patrick Brown, un abogado que representa , coalici\u00f3n de grupos de seguridad en bicicleta y peatonales. Dijo que la rigidez en sanciones para las personas que golpean a los peatones con sus veh\u00edculos ser\u00eda un disuasivo \u00fatil.<\/p>\n<p>Actualmente no hay consecuencias legales por caminar distra\u00eddo, pero Brown dijo que cualquier culpa colocada en los peatones distra\u00eddos seria una forma preventiva.<\/p>\n<p>&#8220;No hay incentivo para que un peat\u00f3n tenga cuidado y preste atenci\u00f3n, ya que pueden ser horriblemente heridos o muertos. El mismo factor no se aplica a alguien en su coche.<br \/>\n&#8220;Reduzca la velocidad. Deja de mirar el tel\u00e9fono,&#8221; Brown dice a los conductores.<\/p>\n<p>La infraestructura de las ciudades, puede ser amistosa u hostil a los peatones.<br \/>\nLa construcci\u00f3n de calles estrechas con carriles exclusivos para bicicletas o la instalaci\u00f3n de islas en medio de cruces de calles de varios carriles puede mantener los peatones m\u00e1s seguro, dijo Brown. Hay menos distancia para ellos viajar en el tiempo asignado para cruzar la calle, lo que reduce la posibilidad de que se quedan atrapados en la carretera tratando de hacer un cambio de luz.<\/p>\n<p>El informe de un m\u00e9dico forense de Ontario ha sugerido que las intersecciones con las altas tasas de colisi\u00f3n deben tener intervalos de se\u00f1al peatonal principales, esencialmente dando peatones una ventaja antes de los veh\u00edculos reciben una luz verde.<\/p>\n<p>Los planificadores urbanos con la seguridad del peat\u00f3n en mente est\u00e1n construyendo ciudades donde los peatones tienen acceso seguro y directo a los principales centros de transporte, y la implementaci\u00f3n de m\u00e1s pasos de peatones a mitad de cuadra.<\/p>\n<p>&#8220;No es razonable para la gente caminar tan lejos para llegar a un cruce controlado en bloques largos&#8221;, dijo Brown.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los peatones y los conductores est\u00e1n cometiendo errores.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-464365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":464367,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464365\/revisions\/464367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}