{"id":464875,"date":"2015-12-07T22:43:29","date_gmt":"2015-12-08T03:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=464875"},"modified":"2015-12-07T22:43:39","modified_gmt":"2015-12-08T03:43:39","slug":"permitiria-a-los-automovilistas-que-no-tienen-pasajeros-en-sus-vehiculos-pagar-una-cuota-por-utilizar-carriles-hov-que-fueron-disenados-para-alentar-el-uso-compartido-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2015\/12\/07\/permitiria-a-los-automovilistas-que-no-tienen-pasajeros-en-sus-vehiculos-pagar-una-cuota-por-utilizar-carriles-hov-que-fueron-disenados-para-alentar-el-uso-compartido-del-coche\/","title":{"rendered":"Permitir\u00eda a los automovilistas que no tienen pasajeros en sus veh\u00edculos, pagar una cuota por utilizar carriles HOV, que fueron dise\u00f1ados para alentar el uso compartido del coche"},"content":{"rendered":"
\"Tambi\u00e9n<\/a>

Tambi\u00e9n se anunciaron planes para estrenar carriles HOT dedicados en la autopista 427.<\/p><\/div>\n

TOTONTO.-<\/em> <\/strong>La Provincia de Ontario se est\u00e1 moviendo hacia adelante con la siguiente fase de su plan para traer el peaje de alta ocupaci\u00f3n (HOT) carriles de la provincia, al presentar un proyecto piloto en el Queen Elizabeth Way por Trafalgar Road en Oakville a Guelph Line en Burlington que estar\u00e1 en funcionamiento el pr\u00f3ximo mes de junio.<\/p>\n

En el proyecto piloto se ver\u00e1n los carriles para veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n (HOV actuales) en el que QEW se convierte en carriles HOT, lo que permitir\u00eda a los automovilistas que no tienen pasajeros en sus veh\u00edculos, pagar una cuota por utilizar carriles HOV, que fueron dise\u00f1ados para alentar el uso compartido del coche.<\/p>\n

El QEW actualmente tiene un carril HOV en ambas direcciones. Los veh\u00edculos con dos o m\u00e1s ocupantes todav\u00eda podr\u00e1n utilizar los carriles HOT gratuitamente , los conductores con un solo ocupante s\u00f3lo tendr\u00e1 la opci\u00f3n de comprar un permiso para poder utilizar los carriles tambi\u00e9n.<\/p>\n

El ministro de Transporte Steven Del Duca, al hablar en una conferencia de prensa la ma\u00f1ana del lunes en Toronto, dijo que la informaci\u00f3n recogida en el proyecto piloto se utilizar\u00e1 para informar a la planificaci\u00f3n a largo plazo para los futuros carriles HOT.<\/p>\n

No ten\u00eda detalles sobre los precios carriles HOT todav\u00eda. Dijo que esos detalles llegaran en la primavera.
\nHabr\u00e1 un n\u00famero limitado de permisos emitidos para el proyecto piloto, probablemente no todos a la vez. Eso es por lo que los efectos de los carriles HOT puedan ser monitoreados como proyecto lanza, dijo.<\/p>\n

Nueva autopista 427 HOT viene en el 2016<\/p>\n

Tambi\u00e9n se anunciaron planes para estrenar carriles HOT dedicados en la autopista 427. Incluir\u00e1n peaje electr\u00f3nico del sur de la autopista 409 al norte de Rutherford Road, que se podr\u00e1 visitar en el 2021.<\/p>\n

Fijaci\u00f3n din\u00e1mica de precios es una opci\u00f3n que la provincia est\u00e1 considerando para esas urnas electr\u00f3nicas. Si se opta por seguir adelante con ese modelo, el gobierno ser\u00eda capaz de cambiar las tarifas de peaje en funci\u00f3n de lo que est\u00e1 sucediendo en el HOT y los carriles regulares para ayudar el flujo de tr\u00e1fico.<\/p>\n

La provincia estima que cuando se abra la extensi\u00f3n de la carretera 427, habr\u00e1 36 millones de veh\u00edculos cada a\u00f1o. La provincia tambi\u00e9n estima aproximadamente 5 millones de veh\u00edculos en el uso individual pagar\u00e1n una cuota por utilizar los carriles HOT.<\/p>\n

Del Duca dijo que la provincia ha estudiado c\u00f3mo los carriles HOT se utilizan en las 13 jurisdicciones actualmente, incluyendo ciudades como Minneapolis, Seattle y Atlanta.<\/p>\n

“Ellos han sido eficaces en la gesti\u00f3n de la congesti\u00f3n por darle a la gente opciones e incentivos para cambiar la forma en que viajan”, dijo De Duca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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