{"id":465426,"date":"2016-01-21T00:01:14","date_gmt":"2016-01-21T05:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=465426"},"modified":"2016-01-20T18:37:05","modified_gmt":"2016-01-20T23:37:05","slug":"uber-y-taxis-compiten-por-cada-pasajero-incluyendo-los-de-silla-de-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2016\/01\/21\/uber-y-taxis-compiten-por-cada-pasajero-incluyendo-los-de-silla-de-ruedas\/","title":{"rendered":"Uber y taxis compiten por cada pasajero – incluyendo, los de silla de ruedas"},"content":{"rendered":"
\"El<\/a>

El primer nuevo UberWAV paseo en Toronto, a partir del 7 de enero de 2015. (Uber Toronto).<\/p><\/div>\n

Nuevos y mejores servicios emergen para sillas de ruedas<\/p>\n

TORONTO .-<\/em><\/strong> Una consecuencia inesperada de la batalla entre Uber y la industria del taxi en esta ciudad es que los usuarios de sillas de ruedas, cuentan cada vez con mejores servicios.<\/p>\n

Esto es seg\u00fan Peter Athanasopoulos, un usuario de silla de ruedas que estaba acostumbrado a esperar horas y de gastar sumas exorbitantes para conseguir paseos en Toronto.<\/p>\n

Hist\u00f3ricamente, los usuarios de sillas de ruedas han tenido pocas opciones de transporte en esta ciudad. Pero con el lanzamiento de UberWAV, servicio de Uber minusv\u00e1lidas paseo, y 550 nuevos taxis accesibles en las calles de Toronto, las cosas est\u00e1n cambiando.<\/p>\n

Athanasopoulos, gerente de la Lesi\u00f3n Medular Espinal de Ontario, dijo que estos cambios han hecho m\u00e1s f\u00e1cil, para que \u00e9l pueda moverse por la ciudad.<\/p>\n

Dijo que a menudo sol\u00eda tomar horas por llamar a dar un paseo en Toronto. Con UberWAV, puede tardar 15 minutos. Y flotas de taxis se puede obtener un coche en 20 a 30 minutos.<\/p>\n

Si estabas teniendo esta conversaci\u00f3n hace tres a\u00f1os, Athanasopoulos te hubiera dicho que es vergonzoso lo lejos y detr\u00e1s que se encuentra Toronto de tener o contar con un transporte accesible.<\/p>\n

“Por fin tenemos una sana competencia dentro de esta industria en Toronto”, dijo a los medios.<\/p>\n

Athanasopoulos ha utilizado UberWAV cuatro veces en total, con un buen servicio.<\/p>\n

Con los taxis, dijo que parece que hay un inter\u00e9s genuino de los conductores ahora. \u00c9l consigue un mejor servicio cuando llama y cuando llegue el conductor que lo recoja.<\/p>\n

Athanasopoulos dijo en el pasado, estar en silla de ruedas se pagaba tanto como una tarifa plana $ 30 por los coches contratados por compa\u00f1\u00edas de taxis.<\/p>\n

El significado era que no importa la distancia, los usuarios de sillas de ruedas gastaban m\u00e1s de $ 30 en cada utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

Eso result\u00f3 ser ilegal bajo la Ley de Taxi de Derechos, que dice: “Los pasajeros no pueden ser acusados \u200b\u200badicional debido a una discapacidad o por un dispositivo de movilidad.”<\/p>\n

Pero el problema persisti\u00f3, hasta hace poco.<\/p>\n

“Eso no est\u00e1 ocurriendo ya,” dijo. “Debido a la sana competencia, no pueden salirse con estafas como esas.”<\/p>\n

Sorprendentemente, UberWAV es capaz de existir porque Uber asoci\u00f3 con Transporte Dignidad, uno de esos servicios que sol\u00edan cobrar la tarifa plana de $ 30.<\/p>\n

Pero ahora que es un servicio m\u00e1s barato a trav\u00e9s UberWAV.<\/p>\n

“Ellos ya ten\u00edan los veh\u00edculos listos, y la asociaci\u00f3n ha permitido un modelo de negocio m\u00e1s sostenible para ellos”, dijo Athanasopoulos.<\/p>\n

El personal de la ciudad est\u00e1n revisando la pol\u00edtica de transporte terrestre de Toronto.<\/p>\n

La ciudad ha estado revisando el tema de los taxis accesibles desde 2011. En 2014, el consejo decidi\u00f3 que la Licencia de Taxi Toronto o TTL acabar\u00edan cubriendo el 100 por ciento de los taxis, es decir, \u00e9stos se har\u00edan accesibles.<\/p>\n

El objetivo era conseguir el seis por ciento de los taxis antes de abril de 2015. Pero la ciudad supero este objetivo y ten\u00eda un 10 por ciento – o 451 veh\u00edculos – de todos los taxis accesibles para esa fecha.<\/p>\n

Vanessa Fletcher, Pol\u00edtica y asesor de la ciudad a cargo de la revisi\u00f3n de taxis, dijo que ahora hay 550 TTL en Toronto.<\/p>\n

Athanasopoulos espera que la actual revisi\u00f3n regrese diciendo que los veh\u00edculos ser\u00e1n 100 por ciento accesible en 2024 – ambos Uber y taxis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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