{"id":465893,"date":"2016-02-18T22:27:27","date_gmt":"2016-02-19T03:27:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=465893"},"modified":"2016-02-18T22:27:27","modified_gmt":"2016-02-19T03:27:27","slug":"el-negocio-de-detener-las-balas-crece-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2016\/02\/18\/el-negocio-de-detener-las-balas-crece-en-mexico\/","title":{"rendered":"El negocio de detener las balas crece en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
\"F\u00e1brica<\/a>

F\u00e1brica de blindaje en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p><\/div>\n

En el\u00a0Medell\u00edn<\/a>\u00a0de los noventa, cuando cerca de 4.000 asesinatos perforaban cada a\u00f1o la ciudad, un pol\u00edtico colombiano decidi\u00f3 blindar su coche con los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos de la \u00e9poca. Antes de sacarlo a la calle, pens\u00f3 que era buena idea quedar con unos amigos y ense\u00f1arles las nuevas virguer\u00edas que pod\u00eda hacer su todoterreno. Apret\u00f3 el bot\u00f3n equivocado en el salpicadero y de los bajos del veh\u00edculo aparecieron dos ca\u00f1oncitos retractiles de apenas 10 cent\u00edmetros:\u00a0ta-ta-ta-ta<\/em>. Las dos r\u00e1fagas de polvo met\u00e1lico casi dejan ciegos a sus amigos.<\/p>\n

Aquel coche ten\u00eda tambi\u00e9n incorporada una sirena como la de la polic\u00eda, micr\u00f3fonos y altavoces para comunicarse con el exterior sin ni siquiera bajar las ventanillas, placas de acero antibalas reforzando la carrocer\u00eda, bombas de humo y un dispositivo lanza-tachuelas. Y los ca\u00f1oncitos retractiles, que a veces disparaban polvo met\u00e1lico y otras balas de verdad. \u201cCuando era gente de confianza s\u00ed les ment\u00edamos balas. Si no, se las sac\u00e1bamos y les pon\u00edamos limalla. Pero eso ya no lo hacemos. Eso era antes, cuando en Medell\u00edn ten\u00edas que salir agachado a la calle\u201d, dice en su despacho Fernando Echeverri, colombiano y presidente de\u00a0Ballistic Group<\/a>, una de las f\u00e1bricas de blindaje punteras en Distrito Federal.<\/p>\n

Echeverri fund\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en 1990 en Bogot\u00e1, cuando el c\u00f3ctel de narcoterrorismo, paramilitares y guerrilla hab\u00eda estigmatizado a Colombia como uno de los pa\u00edses m\u00e1s violentos del mundo. Una d\u00e9cada despu\u00e9s busc\u00f3 nuevos territorios para su negocio. Pens\u00f3 en Argentina y Brasil \u2013el primer mercado de coches blindados\u2013, pero finalmente se qued\u00f3 con M\u00e9xico, que por entonces empezaba a convertirse en el heredero natural del estigma colombiano. En 2006 lleg\u00f3 al poder el panista\u00a0\u2013derecha mexicana\u2013<\/span><\/span>\u00a0Felipe Calder\u00f3n<\/a>\u00a0y decidi\u00f3 sacar al Ej\u00e9rcito a la calle para combatir al crimen organizado palmo a palmo. Las cifras oficiales del sexenio son 132.000 homicidios y 13.000 desparecidos.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n
\n
\n

Acorazar un veh\u00edculo cuesta entre 25.000 y 55.000 d\u00f3lares<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\u201cLa etapa de Calder\u00f3n fue la que m\u00e1s trabajo nos dio desde la Administraci\u00f3n.la Administraci\u00f3n. El primer a\u00f1o de Pe\u00f1a Nieto, sin embargo, no compr\u00f3 nada\u201d, explica Echeverri, que tambi\u00e9n es vicepresidente de la Asociaci\u00f3n M\u00e9xicana de Blindadores de Automotores (AMBA<\/a>), una de la patronales un sector que mueve alrededor de 150 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o y genera 10.000 empleos. La vuelta del PRI al poder, en 2013, coincidi\u00f3 con la mayor bajada de ventas \u00ad\u201325%\u2013 de los \u00faltimos a\u00f1os. El gobierno de Pe\u00f1a Nieto tiene en su agenda una reforma del sistema de seguridad, pero el paquete est\u00e1 atascado en el congreso.<\/p>\n

La tendencia del negocio, que ha crecido un 10% en los \u00faltimos dos a\u00f1os, apunta a un peso cada vez mayor de la demanda privada. \u201cEl a\u00f1o pasado lo cerramos 75% de ventas a particulares. A los grandes empresarios y familias tradicionales de dinero, se est\u00e1 sumando tambi\u00e9n gente de la mediana empresa y empleados que est\u00e1n todo el d\u00eda en la calle y les asusta que les peguen el cristalazo\u201d, se\u00f1ala Echeverri.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n
\n
\"Fernando
Fernando Echeverri, presidente de Ballistic\u00a0Ivan Castaneira<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Las \u00edndices de violencia han bajado en los \u00faltimos a\u00f1os. Pero varias zonas mexicanas siguen ocupando los primeros puestos en las clasificaciones sobre ciudades m\u00e1s violentas del mundo. La segunda semana de enero, un grupo de hombres armados secuestr\u00f3 en una carretera de Guerrero\u00a0a 27 personas que ven\u00edan de una boda<\/a>. La semana siguiente,\u00a0cinco j\u00f3venes desparecieron<\/a>\u00a0en otra carretera cerca de Veracruz. Los invitados a la boda y los muchachos conduc\u00edan coches normales. Acorazar un veh\u00edculo cuesta entre 25.000 y 55.000 d\u00f3lares. En un pa\u00eds donde m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n es pobre, no todos alcanzan a blindar sus vidas por encima de la debida protecci\u00f3n del Estado.<\/p>\n

Distrito Federal y Monterrey, los centros de poder pol\u00edtico y econ\u00f3mico del pa\u00eds, son donde m\u00e1s se vende. En Polanco, uno de los barrios m\u00e1s pudientes de la capital, apoyado en un jeep Grand Cherokee negro, un chofer de un ejecutivo de un banco, que prefiere guardar el anonimato, explica que aparentemente no hay muchas diferencias: \u201cEl carro anda igual, s\u00f3lo que vale m\u00e1s lana\u201d.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n
\n
\n

El crimen organizado es el otro usuario habitual de los coches blindados<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

La tela de malla, las l\u00e1minas de acero y los vidrios reforzados a\u00f1aden al veh\u00edculo al menos 200 kilos de m\u00e1s. \u201cModifica su din\u00e1mica, se frena a m\u00e1s distancia, cuesta m\u00e1s tomar las curvas\u201d, apunta Gerardo Corona, director de la consultora\u00a0Prorescue<\/a>, que asesora a los nuevos pilotos blindados. Para recibir los cursos es necesario presentar los datos fiscales de la empresa. Corona reconoce que esa es la prueba de oro para detectar si los alumnos tienen algo que ver con el crimen organizado, el otro usuario habitual de los coches blindados. \u201cGran parte del negocio va ah\u00ed. Aunque hay un registro p\u00fablico, el narco tiene capacidad para compararlos por medio de pantallas y testaferros\u201d.<\/p>\n

En\u00a0Tamaulipas<\/a>, en pleno territorio Zeta, los militares decomisaron hace algunos a\u00f1os un cami\u00f3n blindado de m\u00e1s 30 toneladas de peso, cubierto con gruesas capas de acero y defensas reforzadas con rieles de ferrocarril. M\u00e1s que un cami\u00f3n, parec\u00eda un tanque de la segunda guerra mundial.<\/p>\n

Ballistic presume de no contar con ninguna muerte entre su clientela. \u201cTe matan a un cliente y se te hunde el negocio\u201d, dice Echeverri. El a\u00f1o pasado un empresario sufri\u00f3 un intento de secuestro en una gasolinera en Durango, al oeste del M\u00e9xico. Dos furgonetas intentaron cerrarle el paso, pero consigui\u00f3 zafarse. Despu\u00e9s de 15 minutos de persecuci\u00f3n y 34 balas incrustadas en la carrocer\u00eda, el empresario sali\u00f3 ileso. La regla de oro en caso de asalto o secuestro es moverse. Echeverri recuerda otro caso de un conductor al que le pusieron un revolver pegado a la ventanilla. El tipo entr\u00f3 en p\u00e1nico y se paraliz\u00f3. El asaltante percuti\u00f3 el vidrio a balazos, siempre en el mismo punto, hasta que el cristal venci\u00f3. \u201cEl blindaje tiene su l\u00edmite\u201d, reconoce el director de Ballistic.<\/p>\n

En su despacho, sobre una estanter\u00eda tiene una colecci\u00f3n de coches en miniatura. Y colgado en la pared, un rifle Winchester que le regal\u00f3 un cliente. A Echeverri lo secuestr\u00f3 la guerrilla cuando dirig\u00eda la empresa textil de su familia en Medell\u00edn. \u201cAs\u00ed es como llegu\u00e9 a este negocio\u201d. Desde entonces siempre va en coche blindado. Por publicidad y por seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pol\u00edticos y empresarios a\u00fapan la venta coches blindados un 10%, mientras en las carreteras de los estados m\u00e1s pobres contin\u00faan los secuestros<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-465893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":465895,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465893\/revisions\/465895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=465893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=465893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}