{"id":466620,"date":"2016-04-08T00:02:47","date_gmt":"2016-04-08T04:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=466620"},"modified":"2016-04-11T19:05:34","modified_gmt":"2016-04-11T23:05:34","slug":"taxistas-formales-y-los-conductores-de-uber-tendrian-diferentes-reglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2016\/04\/08\/taxistas-formales-y-los-conductores-de-uber-tendrian-diferentes-reglas\/","title":{"rendered":"Taxistas formales y los conductores de Uber tendr\u00edan diferentes reglas"},"content":{"rendered":"
\"Taxistas<\/a>

Taxistas protesta en contra de Uber en junio de 2015 en Toronto. Foto cortes\u00eda CVT News.<\/p><\/div>\n

TORONTO<\/strong>.- Las inspecciones vehiculares y los controles policiales estar\u00e1n regidos por diferentes reglas tanto para los taxistas formales como par a los conductores de Uber.<\/p>\n

Seg\u00fan fuentes cercanas al gobierno de la ciudad, las nuevas regulaciones tienen la intenci\u00f3n de acomodar en el sistema a Uber, o a cualquier otra empresa privada de transporte privado que funcione a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n, mientras que al mismo tiempo, suaviza las regulaciones para la industria de taxi tradicionales.<\/p>\n

La flexibilizaci\u00f3n de las reglas para los conductores de taxi formales, se introducir\u00edan progresivamente.<\/p>\n

Pero, la idea de reglas diferentes no agrada a los taxistas l\u00edderes de la industrial. Y antes que el informe sea p\u00fablico, est\u00e1n exigiendo un conjunto de reglas \u00fanicos para los taxis formales y los privados como Uber.<\/p>\n

\u201cQueremos las mismas reglas para todos y ser\u00eda muy decepcionante y un poco esc\u00e9ptico, que Uber, que se supone que es muy competitivo, no puede competir en un nivel igualdad de condiciones y necesita un conjunto especial de reglas\u201d, dijo a directora ejecutiva de Toronto Taxi Alliance, Rita Smith.<\/p>\n

Pero el alcalde Toronto, John Tory, rechaz\u00f3 la idea de un conjunto de reglas para todos.<\/p>\n

“La noci\u00f3n de que las regulaciones deben de ser exactamente el mismo para todos es equivocada- se trata de dos empresas diferentes.<\/p>\n

“Nuestro objetivo es proporcionar reglas equitativas para las dos partes de la industria y la elecci\u00f3n de los clientes.”<\/p>\n

Por otro lado, el concejal Jim Karygiannis, dijo que vio el informe a mediados de semana y no est\u00e1 contento con ello. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que se neg\u00f3 a discutir detalles sobre algo que \u201ces desalentador\u201d.<\/p>\n

A pesar del desacuerdo con las nuevas regulaciones, Smith no incentivo a los taxistas formales a que vayan a las calles en protesta anti Uber como lo han hecho anteriormente.<\/p>\n

“Estas regulaciones propuestas tienen que ir al ayuntamiento de la ciudad, y sabemos que es un hecho, que hay un mont\u00f3n de concejales que no tienen nada que ver con la sustituci\u00f3n de las normas de seguridad”, dijo Smith.<\/p>\n

Respecto al tema, la premier Kathleen Wynne, dijo que est\u00e1 observando como \u201calgunas ciudades se est\u00e1n adaptando al cambio tecnol\u00f3gico, incluyendo Ottawa y Toronto\u201d.<\/p>\n

“La econom\u00eda del compartir est\u00e1 aqu\u00ed para quedarse.\u00a0Hay que asegurarse de c\u00f3mo todo el mundo est\u00e1 a salvo, como asegurarse de que los consumidores est\u00e9n protegidos\u201d, manifest\u00f3 Wynne.<\/p>\n

“En alg\u00fan momento, (el gobierno de Ontario) presentar\u00e1 un marco provisional.\u00a0Pero yo creo que es importante reconocer que los municipios tienen que tomar la iniciativa en el tema\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan las fuentes, el informe incluye las siguientes recomendaciones:<\/p>\n