{"id":467953,"date":"2016-09-08T12:06:45","date_gmt":"2016-09-08T16:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=467953"},"modified":"2016-09-08T12:06:57","modified_gmt":"2016-09-08T16:06:57","slug":"ee-uu-se-enfrenta-al-enemigo-que-le-ha-derribado-23-aeronaves-militares-las-aves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2016\/09\/08\/ee-uu-se-enfrenta-al-enemigo-que-le-ha-derribado-23-aeronaves-militares-las-aves\/","title":{"rendered":"EE UU se enfrenta al enemigo que le ha derribado 23 aeronaves militares: las aves"},"content":{"rendered":"
\"Dos<\/a>

Dos cazas F-22 Raptor sobrevuelan las tres islas en U del atol\u00f3n Wake. CONNIE REED\/US AIR FORCE.<\/p><\/div>\n

La noche del 7 de enero de 2014, un helic\u00f3ptero de rescate en combate HH-60 Pave Hawk, perteneciente a la Fuerza A\u00e9rea de EE UU, sobrevolaba la costa norte de Inglaterra en una misi\u00f3n rutinaria de entrenamiento. A bordo iban cuatro j\u00f3venes: el piloto Christopher Stover, de 28 a\u00f1os; el copiloto Sean Ruane, de 31; la artillera Afton Marie Ponce, de 28 a\u00f1os; y el t\u00e9cnico Dale Mathews, de 38. Entre todos juntaban a\u00f1os de experiencia en las guerras de Irak y Afganist\u00e1n, pero aquel d\u00eda se iban a enfrentar a un enemigo inesperado.<\/p>\n

De repente, tres gansos, de unos cinco kilogramos cada uno, perforaron el parabrisas del helic\u00f3ptero, que volaba a 200 kil\u00f3metros por hora. Los golpes dejaron inmediatamente inconscientes a Stover, Ruane y Ponce. Un cuarto ganso fue arrollado e impact\u00f3 como un proyectil contra el frontal de la aeronave, desestabiliz\u00e1ndola definitivamente. El aparato se revent\u00f3 a los pocos segundos contra el suelo, cerca de la aldea inglesa de Cley next the Sea. Cuatro gansos provocaron la muerte de cuatro personas y la p\u00e9rdida de 40 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan\u00a0el informe oficial<\/a>\u00a0del accidente.<\/p>\n

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Hace dos a\u00f1os, cuatro gansos provocaron la ca\u00edda de un helic\u00f3ptero estadounidense, la muerte de sus cuatro ocupantes y la p\u00e9rdida de 40 millones de d\u00f3lares<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\u201cYa hemos perdido 23 aeronaves por colisiones contra aves\u201d, explica el bi\u00f3logo William Grannis, de la Fuerza A\u00e9rea de EE UU. Un\u00a0documento oficial<\/a>de 2005 informaba de 33 muertes en 22 accidentes provocados por aves desde 1985. La Fuerza A\u00e9rea registraba entonces 4.000 colisiones al a\u00f1o, casi siempre leves, y unas p\u00e9rdidas de 25 millones de d\u00f3lares anuales. Con el accidente de Cley next the Sea, ser\u00edan 23 accidentes y 37 muertos en tres d\u00e9cadas.<\/p>\n

Grannis acaba de regresar del atol\u00f3n Wake, un rinc\u00f3n perdido en medio del oc\u00e9ano Pac\u00edfico que fue descubierto en 1568 por el navegante espa\u00f1ol\u00a0\u00c1lvaro de Menda\u00f1a y fue devastado durante la Segunda Guerra Mundial por bombardeos japoneses y estadounidenses. El lugar es hoy un para\u00edso para la cr\u00eda de cientos de miles de aves marinas y est\u00e1 protegido dentro del Monumento nacional marino de las islas remotas del Pac\u00edfico. Pero tambi\u00e9n es un aeropuerto militar, reservado a aterrizajes de emergencia y recarga de combustible. El atol\u00f3n est\u00e1 bajo la jurisdicci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea de EEUU.<\/p>\n

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Una grulla com\u00fan estampada contra un helic\u00f3ptero UH-60 Black Hawk.\u00a0USAF<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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El bi\u00f3logo Grannis y su equipo tienen una misi\u00f3n singular: expulsar a esos cientos de miles de aves del aeropuerto, pero a la vez conseguir que prosperen en el resto del atol\u00f3n. Muchas de ellas pertenecen a especies protegidas, como la pardela de Newell, en peligro de extinci\u00f3n. El problema para expulsarlas de una zona y atraerlas a otra es que el atol\u00f3n \u2014dividido en tres islas pegadas formando una U sobre un volc\u00e1n submarino\u2014 apenas tiene 4,4 kil\u00f3metros cuadrados. La isla mayor, Wake, alberga el aeropuerto, con una pista de 3.000 metros. \u201cIntentamos que las aves se vayan a otra isla del atol\u00f3n, Peale, porque hay muchas vidas y dinero en juego\u201d, resume Grannis.<\/p>\n

Este lugar \u00fanico y contradictorio es el Santuario de Aves de la Fuerza A\u00e9rea en el Atol\u00f3n Wake. Ha sido presentado en el Congreso Mundial de la Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza (UICN), que se celebra en Honolulu hasta el 10 de septiembre. Wake se encuentra a 3.700 kil\u00f3metros al oeste de la capital hawaiana.<\/p>\n

Grannis relata las peripecias vividas en el atol\u00f3n. En 2000, los gestores se dieron cuenta de que los gatos asilvestrados, introducidos hist\u00f3ricamente y fuera de control, estaban exterminando a las aves marinas de Wake. En cuatro a\u00f1os,\u00a0un plan de erradicaci\u00f3n<\/a>\u00a0elimin\u00f3 a 170 gatos. Solo quedan dos hembras, de 17 a\u00f1os cada una, domesticadas y cuidadas por una mujer, Maureen Raleigh, que lleg\u00f3 al atol\u00f3n de ni\u00f1a en 1959. Su abuelo era uno de los hombres que construyeron la pista de aterrizaje.<\/p>\n

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Un macho en celo de rabihorcado grande muestra las bolsas rojas de su garganta.\u00a0M. RAUZON\/USFWS<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\u201cSin gatos, las ratas se multiplicaron de manera alocada\u201d, recuerda el bi\u00f3logo. Las ratas caseras asi\u00e1ticas hab\u00edan llegado a la isla en la d\u00e9cada de 1970, en un barco cargado de refugiados que hu\u00edan de la Guerra de Vietnam. Sin depredadores, los roedores tambi\u00e9n arrasaban los nidos de las aves. As\u00ed que la Fuerza A\u00e9rea utiliz\u00f3 sus helic\u00f3pteros en 2012 para\u00a0bombardear<\/em>\u00a0el atol\u00f3n con cebos envenenados con raticida.<\/p>\n

\u201cSin gatos y sin ratas, las poblaciones de aves aumentaron, incrementando el riesgo de colisiones con aeronaves\u201d, prosigue Grannis. Era la tercera carambola. El albatros de Laysan y el rabihorcado grande, ambos con dos metros de envergadura, son las aves que m\u00e1s preocupan a los pilotos. Un empleado de la Fuerza A\u00e9rea a tiempo completo se encarga de perseguirlos cuando intentan anidar cerca del aeropuerto. Sus armas son una bocina de cami\u00f3n, una red y un ca\u00f1\u00f3n de propano para espantar p\u00e1jaros. Si todo falla, se mata a los ejemplares, si lo autoriza el Servicio de Pesca y Fauna Silvestre de EE UU.<\/p>\n

Al mismo tiempo, los operarios de la Fuerza A\u00e9rea han acondicionado la isla Peale, quitando las malas hierbas para facilitar el asentamiento de las aves. En el atol\u00f3n hay 175.000 nidos activos de charr\u00e1n sombr\u00edo, unas aves que anidan en el suelo de islas tropicales. El equipo de Grannis intenta atraerlos a Peale con reclamos, frente a los bocinazos de cami\u00f3n que se escuchan en la otra punta del atol\u00f3n.<\/p>\n

En Wake viven \u201cmenos de un centenar de personas\u201d, seg\u00fan confirma Patrick Hannigan, encargado de las obras en las propiedades de la Fuerza A\u00e9rea en este rinc\u00f3n del Pac\u00edfico. Los habitantes son sobre todo tailandeses que trabajan para el aeropuerto militar, unos 20 contratistas estadounidenses y la se\u00f1ora Raleigh con sus dos gatas. Y cientos de miles de aves espantadas, pero protegidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Fuerza A\u00e9rea intenta manejar a cientos de miles de aves marinas protegidas<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-467953","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":467955,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467953\/revisions\/467955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}