{"id":469205,"date":"2017-01-03T17:08:47","date_gmt":"2017-01-03T22:08:47","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=469205"},"modified":"2017-01-03T17:08:56","modified_gmt":"2017-01-03T22:08:56","slug":"trump-obliga-a-ford-y-general-motors-a-dejar-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2017\/01\/03\/trump-obliga-a-ford-y-general-motors-a-dejar-mexico\/","title":{"rendered":"Trump obliga a Ford y General Motors a dejar M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
\"Una<\/a>

Una planta de ensamblaje de Ford en Kansas City<\/p><\/div>\n

Ford Motor se replantea el plan de expansi\u00f3n estrat\u00e9gica. El segundo fabricante de coches de Detroit, bajo una intensa presi\u00f3n, anuncia la cancelaci\u00f3n de una inversi\u00f3n de 1.600 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico. A cambio, destinar\u00e1 700 millones a expandir la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Michigan. El paso se conoce horas despu\u00e9s de que el presidente electo, Donald Trump,\u00a0amenazara a su rival General Motors<\/a>\u00a0por vender en el mercado estadounidense modelos que fabrica en M\u00e9xico.<\/p>\n

Se trata del primer golpe para uno de los sectores estrat\u00e9gicos de la econom\u00eda mexicana. Junto con el manufacturero, el sector del autom\u00f3vil vive literalmente de la demanda del vecino del norte. La hiperdependencia con EE UU \u2013casi un 80% de las exportaciones y m\u00e1s de la mitad de la inversi\u00f3n extranjera directa\u2013 es uno de motores del crecimiento mexicano y antes de llegar a la Casa Blanca,\u00a0el efecto Trump ya est\u00e1 haciendo temblar los cimientos<\/a>.<\/p>\n

\u201cLa decisi\u00f3n de Ford confirma el riesgo de una ca\u00edda de la inversi\u00f3n extranjera directa en M\u00e9xico a partir de 2017 y hace probable que el tipo de cambio alcance nuevos m\u00e1ximos en el corto plazo\u201d, se\u00f1ala Gabriela Siller directora de an\u00e1lisis de Banco Base. Pocos minutos despu\u00e9s del anuncio de Ford, el baile cambiario alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo en la sesi\u00f3n y en lo que va del a\u00f1o de 20.9 pesos por d\u00f3lar. Afectado durante m\u00e1s de un a\u00f1o por las turbulencias financieras,\u00a0la victoria del magnate republicano revolucion\u00f3 al peso<\/a>, alcanzando el pasado 11 de noviembre, su m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 21.3 pesos por d\u00f3lar.<\/p>\n

La inversi\u00f3n de Ford Motor se anunci\u00f3 el pasado mes de abril<\/a>, en pleno fervor de la campa\u00f1a electoral de Estados Unidos. El plan de su consejero delegado, Mark Fields, son\u00f3 incluso como un desaf\u00edo al discurso proteccionista del candidato republicano y de otros pol\u00edticos que criticaron a las grandes corporaciones por deslocalizar empleos hacia regiones m\u00e1s productivas y con los costes laborales m\u00e1s bajos.<\/p>\n

En este caso, la inversi\u00f3n iba a ir destinada a construir\u00a0un nuevo complejo en San Luis Potos\u00ed<\/a>\u00a0que dar\u00eda empleo a 2.800 personas en 2020, cuando la planta de ensamblaje estuviera plenamente operativa. La idea original era concentrar ah\u00ed la producci\u00f3n de los utilitarios de peque\u00f1o tama\u00f1o Ford Fiesta, Ford C-Max y Ford Focus. Este tipo de modelos tienen un margen de beneficio m\u00e1s reducido que los coches grandes.<\/p>\n

Trump carg\u00f3 duro contra el fabricante<\/a>\u00a0a pocas semanas del voto, al decir que era una \u201cverg\u00fcenza\u201d que una compa\u00f1\u00eda clave para el tejido industrial estadounidense decidiera llevarse el empleo fuera del pa\u00eds y lleg\u00f3 a decir incluso que la estrategia era \u201ccomo robar caramelos a un ni\u00f1o\u201d. El entonces candidato amenaz\u00f3 con aplicar un arancel del 35% a los coches importados desde M\u00e9xico como sanci\u00f3n.<\/p>\n

Fields trat\u00f3 despu\u00e9s de mantener un canal de di\u00e1logo con el equipo de transici\u00f3n del presidente electo, para tratar de rebajar la tensi\u00f3n. El consejero delegado asegur\u00f3 tras las elecciones que su intenci\u00f3n era la de seguir adelante con el plan de expansi\u00f3n de la producci\u00f3n en M\u00e9xico y otras regiones de bajo coste. Explic\u00f3, en paralelo, que los empleados en EE UU se concentrar\u00e1n en modelos m\u00e1s rentables.<\/p>\n

La direcci\u00f3n Ford Motor, sin embargo, da un paso atr\u00e1s sin esperar a que Trump asuma oficialmente la presidencia y dirigir\u00e1 en su lugar la mitad de esa inversi\u00f3n a reforzar la planta de Flat Rock (Michigan), donde potenciar\u00e1 la producci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos y dotados con la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Adem\u00e1s, expandir\u00e1 las l\u00edneas de ensamblaje del Mustang y el Lincoln Continental.<\/p>\n

Fields justifica este paso atr\u00e1s explicando que cada vez m\u00e1s consumidores en todo el mundo se interesan por veh\u00edculos el\u00e9ctricos y que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 comprometida en liderar este proceso. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que la demanda por utilitarios peque\u00f1os cae. En este sentido, los planes de Ford Motor contemplan destinar una inversi\u00f3n de 4.500 millones de d\u00f3lares a la electrificaci\u00f3n de los coches de aqu\u00ed a 2020. \u201cSon soluciones que mejorar\u00e1n la vida de la gente\u201d, concluye.<\/p>\n

Mark Fields inform\u00f3 directamente a Donald Trump sobre la decisi\u00f3n.\u00a0M\u00e9xico ya acoge dos centros de ensamblaje<\/a>\u00a0y un tercero de ingenier\u00eda de Ford Motor, que dan empleo a 8.800 personas. El pa\u00eds representa al 6% de la producci\u00f3n global. Ford Motor asegura que continuar\u00e1 con la producci\u00f3n del Ford Focus en la f\u00e1brica que ya opera en Hermosillo, para as\u00ed mejorar la rentabilidad de este modelo.<\/p>\n

Donald Trump aplaudi\u00f3 el cambio estrat\u00e9gico afirmando que “en lugar de llevar el empleo y la riqueza fuera, EE UU se convertir\u00e1 en el mayor im\u00e1n del mundo para la innovaci\u00f3n y la creaci\u00f3n de empleo”. El m\u00e1ximo ejecutivo de Ford Motor tambi\u00e9n mostr\u00f3 su confianza hacia las propuestas del presidente electo en el \u00e1mbito de las inversiones en infraestructuras y la reforma fiscal, porque permitir\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El presidente electo amenaza con grandes impuestos a las empresas norteamericanas si siguen all\u00ed<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,24],"tags":[],"class_list":["post-469205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=469205"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":469207,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469205\/revisions\/469207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=469205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=469205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=469205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}