![\"Logotipo](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1483733819_352057_1483733974_noticia_normal_recorte1.jpg\")
<\/a>Logotipo del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n Volkswagen<\/p><\/div>\n
Volkswagen<\/a>\u00a0anunci\u00f3 un principio de acuerdo con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos por el que acepta pagar un multa de 4.300 millones de d\u00f3lares (4.100 millones de euros) para dar carpetazo al expediente por el<\/span>esc\u00e1ndalo de las emisiones<\/a>. La reprimenda es mayor de la esperada. El pacto, que debe a\u00fan formalizarse, se cierra a una semana de que acabe el mandato del presidente Barack Obama, que viene de acordar tambi\u00e9n con Deutsche Bank por el fraude del empaquetado de deuda basura.<\/span><\/p>\n La multa, que se concretar\u00e1 en las pr\u00f3ximas horas, es la m\u00e1s alta que se impone a un fabricante de coches. Quintuplica los 900 millones que el departamento que dirige Loretta Lynch\u00a0impuso a General Motors<\/a>\u00a0por los accidentes que provoc\u00f3 un defecto t\u00e9cnico en el sistema de encendido, en los que fallecieron m\u00e1s de un centenar de personas. Un a\u00f1o antes, la japonesa Toyota abon\u00f3 1.200 millones por la aceleraci\u00f3n involuntaria del h\u00edbrido Prius.<\/p>\n Debe determinarse, por tanto, c\u00f3mo se va a exigir responsabilidades penales a las compa\u00f1\u00edas por la trama. Volkswagen asegur\u00f3 hasta ahora que ning\u00fan miembro de su consejo de administraci\u00f3n estaba al corriente del enga\u00f1o. Pero es conocido que las autoridades judiciales en Alemania est\u00e1n investigando el papel de Martin Winterkorn cuando era consejero delegado del grupo.<\/p>\n Horas antes de hacerse el anuncio, las autoridades estadounidenses arrestaron al ejecutivo responsable del departamento de cumplimiento de la reglamentaci\u00f3n en EE UU. Se trata de Oliver Schmidt, que ocup\u00f3 el cargo hasta marzo de 2015. El pasado mes de septiembre, un veterano ingeniero de la compa\u00f1\u00eda\u00a0admiti\u00f3 haber participado en el fraude<\/a>\u00a0de las emisiones. James Liang form\u00f3 parte del n\u00facleo duro de la trama.<\/p>\n Un alto ejecutivo de\u00a0Volkswagen<\/a>\u00a0ha sido arrestado por las autoridades estadounidenses en relaci\u00f3n con el esc\u00e1ndalo de los\u00a0motores diesel trucados de la compa\u00f1\u00eda<\/a>, seg\u00fan ha informado este lunes el peri\u00f3dico\u00a0The New York Times<\/em>. El diario, que cita a dos fuentes, identific\u00f3 al detenido como Oliver Schmidt, encargado de la oficina de cumplimiento de las regulaciones de la compa\u00f1\u00eda entre 2014 y marzo de 2015.<\/p>\n El pacto permite a Volkswagen\u00a0evitar que la investigaci\u00f3n de los motores trucados llegue a los tribunales<\/a>. La multa se suma a los 17.500 millones que pact\u00f3 con las autoridades para compensar a los propietarios de los veh\u00edculos afectados y a los concesionarios. El dispositivo que le permiti\u00f3 esquivar los l\u00edmites a las emisiones se instal\u00f3 en 475.000 coches con motores de dos litros y 80.000 de mayor cilindrada.<\/p>\n Los ingenieros\u00a0desarrollaron un sistema electr\u00f3nico<\/a>\u00a0que permit\u00eda al coche detectar cuando estaba siendo sometido a las pruebas de control de emisiones. Pero en condiciones de tr\u00e1fico normal, los veh\u00edculos no eran tan limpios y emit\u00edan hasta 40 veces m\u00e1s gases contaminantes de los permitidos por la agencia del medio ambiente.<\/p>\n Volkswagen lleva sin vender coches con motores di\u00e9sel desde septiembre de 2015 y no recibi\u00f3 la certificaci\u00f3n para comercializar nuevos modelos. De hecho, la marca alemana confirm\u00f3 hace algunas semanas que renuncia al di\u00e9sel en EE UU, porque va a ser muy dif\u00edcil para la marca recuperar su imagen y porque\u00a0los reguladores est\u00e1n siendo m\u00e1s estrictos<\/a>. En su lugar, apuesta por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La reprimenda se suma a los 16.600 millones que le costar\u00e1 compensar a los due\u00f1os de los coches trucados<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-469330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=469330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":469332,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/469330\/revisions\/469332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=469330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=469330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=469330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}