{"id":469566,"date":"2017-01-17T20:36:41","date_gmt":"2017-01-18T01:36:41","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=469566"},"modified":"2017-01-17T20:36:50","modified_gmt":"2017-01-18T01:36:50","slug":"walmart-y-gm-anuncian-la-creacion-de-miles-de-empleos-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2017\/01\/17\/walmart-y-gm-anuncian-la-creacion-de-miles-de-empleos-en-ee-uu\/","title":{"rendered":"Walmart y GM anuncian la creaci\u00f3n de miles de empleos en EE UU"},"content":{"rendered":"

Walmart<\/a>\u00a0ajusta de nuevo su estrategia. La cadena de hipermercados, el mayor<\/span><\/p>\n

\"Mary<\/a>

Mary Barra, consejera delegada de General Motors<\/p><\/div>\n

empleador privado de Estados Unidos, anuncia un plan de inversi\u00f3n de 6.800 millones de d\u00f3lares con el que crear\u00e1 10.000 empleos este a\u00f1o. A esta infusi\u00f3n de capital se le suman los 1.000 millones adicionales que destinar\u00e1\u00a0<\/span>General Motors<\/a>\u00a0para apuntalar la producci\u00f3n dom\u00e9stica y preservar los empleos de 1.500 asalariados que estaban a riesgo de deslocalizarse a M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n

Hace justo un a\u00f1o que la cadena anunci\u00f3<\/a>\u00a0una reestructuraci\u00f3n de su red de hipermercados por la que iba a cerrar 154 locales. Se trataba, seg\u00fan explic\u00f3 Doug McMillon, su consejero delegado, de las tiendas menos rentables. La idea era concentrarse en los grandes establecimientos y en las peque\u00f1as tiendas en los n\u00facleos urbanos que pueden utilizarse tambi\u00e9n como centros log\u00edsticos.<\/span><\/p>\n

La medida afect\u00f3 a 10.000 empleos, los mismos que ahora quiere recuperar con la \u00faltima iniciativa. Adem\u00e1s, habla de 24.000 empleos indirectos gracias a la renovaci\u00f3n y construcci\u00f3n de 59 nuevos locales Walmart y Sam\u00b4s Club. El plan de expansi\u00f3n se anuncia, adem\u00e1s, pocos d\u00edas despu\u00e9s de que Amazon hiciera p\u00fablico que sumar\u00e1 100.000 empleados durante los pr\u00f3ximos 18 meses.<\/p>\n

Walmart da en la actualidad empleo a 1,5 millones de personas en el pa\u00eds, por lo que el incremento es relativamente menor, inferior al 1%. La plantilla de Amazon, sin embargo, ronda los 180.000 asalariados y la dobl\u00f3 durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Ambos anuncios contrastan con los cierres de\u00a0locales anunciados por Macy\u00b4s<\/a>\u00a0y Sears, que est\u00e1 tratando de evitar la suspensi\u00f3n de pagos.<\/p>\n

La\u00a0cadena de ya desafi\u00f3<\/a>\u00a0pasado diciciembre al futuro presidente de Estados Unidos anunciado una inversi\u00f3n de 1.300 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico con el objetivo de duplicar las ventas en 2025. El plan trata de reforzar su red de distribuci\u00f3n y log\u00edstica en el territorio mexicano, porque la direcci\u00f3n considera que es un mercado “ricos en oportunidade”.<\/p>\n

Elevar la competitividad<\/h3>\n

General Motors se apunt\u00f3 tambi\u00e9n a la avalancha de inversiones que est\u00e1n anunciando las grandes corporaciones antes de que Donald Trump tome posesi\u00f3n el viernes. El presidente electo presiona al sector privado para que cree empleo en el pa\u00eds. El mayor fabricante de Detroit\u00a0fue objeto de la ret\u00f3rica proteccionistas<\/a>\u00a0del republicano, por fabricar en M\u00e9xico coches que vende en EE UU.<\/p>\n

La inversi\u00f3n anunciada por GM se eleva a 1.000 millones de d\u00f3lares y con ella pretende crear o salvar 7.000 empleos durante los \u00faltimos a\u00f1os. De esta manera, quiere reiterar el compromiso de la compa\u00f1\u00eda con preserva la producci\u00f3n dom\u00e9stica. De ese total, se crear\u00e1n 450 puestos de trabajo en Michigan para la fabricaci\u00f3n de ejes para camionetas del tipo\u00a0pickup<\/em>. El traspaso afectar\u00e1 a una los empleados de una compa\u00f1\u00eda auxiliar en M\u00e9xico.<\/p>\n

GM debe precisar a\u00fan los detalles de su plan de producci\u00f3n. Mary Barra, su consejera delegada, ya dijo durante la celebraci\u00f3n del Sal\u00f3n de Detroit que estos planes de inversi\u00f3n llevan prepar\u00e1ndose desde mucho antes de las elecciones para “elevar la competitividad” de sus f\u00e1bricas y explic\u00f3 que el principio general es concentrar la producci\u00f3n donde se vende los coches. La semana pasada anunci\u00f3 que traslada de Canad\u00e1 a M\u00e9xico el\u00a0ensamblaje del nuevo Terrain<\/a>.<\/p>\n

Trump amenaza a los grandes fabricantes de coches con imponer un arancel del 35% en los veh\u00edculos que importen desde M\u00e9xico. Tambi\u00e9n quiere renegociar el tratado comercial NAFTA.\u00a0Ford Motor acaba de renunciar<\/a>\u00a0a una inversi\u00f3n de 1.600 millones para expandir sus operaciones M\u00e9xico y en su lugar destinar\u00e1 700 millones en Michigan para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Fiat Chrysler\u00a0tambi\u00e9n viene de anunciar<\/a>\u00a0una inversi\u00f3n de 1.000 millones de d\u00f3lares en Ohio y Michigan con la que crear\u00e1 2.000 empleos en EE UU. Pero Sergio Marchionne, su consejero delegado, advierte que las pol\u00edticas comerciales de Trump pueden poner en peligro la producci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda al otro lado de la frontera sur si se concretan, por eso pide reglas claras.<\/p>\n

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M\u00c1S INFORMACI\u00d3N<\/span><\/h3>\n<\/header>\n
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