{"id":470845,"date":"2017-03-30T11:21:47","date_gmt":"2017-03-30T15:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=470845"},"modified":"2017-03-30T11:21:47","modified_gmt":"2017-03-30T15:21:47","slug":"altos-ejecutivos-de-bombardier-tuvieron-extra-compensacion-en-casi-un-50-el-ano-pasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2017\/03\/30\/altos-ejecutivos-de-bombardier-tuvieron-extra-compensacion-en-casi-un-50-el-ano-pasado\/","title":{"rendered":"Altos ejecutivos de Bombardier tuvieron extra compensaci\u00f3n en casi un 50% el a\u00f1o pasado"},"content":{"rendered":"
\"Alain<\/a>

Alain Bellemare, presidente y CEO de Bombardier, gan\u00f3 $ 9.5 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado.<\/p><\/div>\n

MONTREAL.-<\/em><\/strong> Los altos ejecutivos de Bombardier vieron que su compensaci\u00f3n aument\u00f3 casi un 50 por ciento el a\u00f1o pasado en un momento en que despidi\u00f3 a miles de trabajadores, pidi\u00f3 ayuda gubernamental y vio el primer avi\u00f3n de pasajeros CSeries volar.<\/p>\n

La compensaci\u00f3n total para los cinco principals ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda con sede en Montreal y el presidente del consejo de administraci\u00f3n Pierre Beaudoin fue de US.32,6 millones de d\u00f3lares en 2016, frente a los 21,9 millones de d\u00f3lares del a\u00f1o anterior, de acuerdo con una circular por anticipado antes de su reuni\u00f3n anual del 11 de mayo.<\/p>\n

CEO Alain Bellemare recibi\u00f3 $9.5 millones de d\u00f3lares, en comparaci\u00f3n con los $6.4 millones de d\u00f3lares en 2015, incluyendo $5.2 millones de d\u00f3lares en acciones y premios basados en opciones y un salario de US $1 mill\u00f3n en Estados Unidos. Su bono anual casi se duplic\u00f3 a 2,36 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

La compensaci\u00f3n de Beaudoin aument\u00f3 a US $ 5,25 millones de US frente a US $ 3,85 millones de US el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

El director financiero y los jefes de negocios y aviones comerciales recibieron cada uno m\u00e1s de 4 millones de d\u00f3lares EE.UU., mientras que el jefe de la divisi\u00f3n ferroviaria de la compensaci\u00f3n aument\u00f3 un 93 por ciento a 4,7 millones de d\u00f3lares EE.UU.<\/p>\n

Todos los hombres fueron contratados en varias ocasiones en 2015 como parte de una renovaci\u00f3n corporativa que Bellemare puso en marcha despu\u00e9s de que comenz\u00f3 en febrero de ese a\u00f1o.<\/p>\n

En la presentaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n, Bombardier atribuy\u00f3 la compensaci\u00f3n m\u00e1s alta a una serie de factores, incluyendo el logro de metas de ganancias y flujo de efectivo, la seguridad de las \u00f3rdenes de CSeries y completar el primer vuelo del jet de negocios Global 7000.<\/p>\n

Bellemare tambi\u00e9n fue acreditado con el logro de las ganancias en el extremo superior de la orientaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, superando los objetivos de margen de beneficio en todos los segmentos de negocio y haciendo progresos significativos en el logro del plan de la compa\u00f1\u00eda para revivir sus fortunas.<\/p>\n

El portavoz de la compa\u00f1\u00eda, Simon Letendre, agreg\u00f3 que una gran parte de la compensaci\u00f3n no est\u00e1 garantizada.<\/p>\n

“Por ejemplo, el 85 por ciento de la remuneraci\u00f3n del presidente y director ejecutivo est\u00e1 en riesgo y el 28 por ciento est\u00e1 compuesto por opciones de acciones cuyo valor depende de la apreciaci\u00f3n de la acci\u00f3n de Bombardier, algo que naturalmente beneficiar\u00eda a todos los accionistas”, dijo. Escribi\u00f3 en un correo electr\u00f3nico.<\/p>\n

\u00a0Despidos masivos, pr\u00e9stamos gubernamentales<\/em><\/strong><\/p>\n

Bombardier est\u00e1 en medio de un plan de cambio de cinco a\u00f1os que ha involucrado despidos masivos mientras intenta recuperar su equilibrio financiero. Est\u00e1 eliminando 14.500 puestos de trabajo en todo el mundo a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Las acciones de Bombardier el a\u00f1o pasado aumentaron un 61 por ciento a 2,16 d\u00f3lares en la Bolsa de Valores de Toronto.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda redujo su p\u00e9rdida a 981 millones de d\u00f3lares EE.UU. el a\u00f1o pasado, por debajo de los 5.34 millones de d\u00f3lares en 2015, a pesar de los ingresos m\u00e1s bajos.<\/p>\n

El gobierno federal anunci\u00f3 en febrero un pr\u00e9stamo de 372,5 millones de d\u00f3lares para los programas CSeries y Global 7000, que se pagar\u00e1n en 15 a\u00f1os.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, Bombardier recibi\u00f3 una inversi\u00f3n de US $ 1.000 millones para el programa CSeries del gobierno de Quebec a cambio de una participaci\u00f3n de 49.5 por ciento. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n vendi\u00f3 una participaci\u00f3n del 30 por ciento en su divisi\u00f3n ferroviaria a la administradora de fondos de pensiones Caisse de depot por US $ 1.500 millones.<\/p>\n

Bombardier tambi\u00e9n revel\u00f3 que el ex premier de Quebec, Daniel Johnson, y el ex-CEO de Bell y Nortel, Jean Monty, est\u00e1n renunciando a su junta directiva.<\/p>\n

Ellos ser\u00e1n reemplazados por el CEO de Camso Pierre Marcouiller y Antony Tyler, ex CEO de Cathay Pacific Airways y la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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