{"id":472085,"date":"2017-06-15T10:30:11","date_gmt":"2017-06-15T14:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=472085"},"modified":"2017-06-19T18:01:45","modified_gmt":"2017-06-19T22:01:45","slug":"nuevos-tranvias-de-la-ttc-funcionan-peor-de-lo-que-era-hace-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2017\/06\/15\/nuevos-tranvias-de-la-ttc-funcionan-peor-de-lo-que-era-hace-meses\/","title":{"rendered":"Nuevos tranv\u00edas de la TTC funcionan peor de lo que era hace meses"},"content":{"rendered":"
\"El<\/a>

El ingeniero jefe de tranv\u00edas de TTC, Greg Ernst, reconoci\u00f3 en un correo electr\u00f3nico que “no es posible” que los nuevos veh\u00edculos alcancen el objetivo de fiabilidad.<\/p><\/div>\n

TORONTO.-<\/em><\/strong> La fiabilidad de los nuevos tranv\u00edas de la TTC ha disminuido en los \u00faltimos meses, y los funcionarios de tr\u00e1nsito ahora creen que los veh\u00edculos fabricados por Bombardier perder\u00e1n un objetivo de desempe\u00f1o clave expresado en el contrato del veh\u00edculo.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas de la \u00faltima edici\u00f3n del reporte mensual del CEO de la TTC, Andy Byford, indican que a mediados de abril, la distancia media que los tranv\u00edas recorr\u00edan antes de experimentar importantes fallos t\u00e9cnicos fue de 5,530 kil\u00f3metros. Eso es mucho m\u00e1s bajo que los m\u00e1s de 16.000 kil\u00f3metros entre los incidentes registrados en febrero.<\/p>\n

Bajo el contrato de la TTC con Bombardier, para el momento en que se entregue el carro n\u00famero 60, los veh\u00edculos deben viajar 35.000 kil\u00f3metros sin defectos. Despu\u00e9s de retrasos repetidos a la orden la TTC ahora tiene 37 tranv\u00edas nuevos disponibles para el servicio, y el 60 est\u00e1 programado para llegar en noviembre.<\/p>\n

En un correo electr\u00f3nico, el ingeniero jefe de tranv\u00edas de la TTC, Greg Ernst, reconoci\u00f3 que bajo esos plazos “no es posible” que los tranv\u00edas alcancen el objetivo de fiabilidad en el 60\u00ba veh\u00edculo.<\/p>\n

“Dado que el programa (tranv\u00eda) ha experimentado varios meses de problemas con fiabilidad, se necesitar\u00e1n varios meses m\u00e1s para elevar el promedio general al nivel requerido”, escribi\u00f3 Ernst.<\/p>\n

“Bombardier y sus proveedores est\u00e1n trabajando diligentemente para mejorar la confiabilidad de la flota. . . . Lo que los clientes de la TTC necesitan ver es una mejora inmediata y luego sostenida en el servicio del veh\u00edculo “.<\/p>\n

Lal TTC define un “fallo” como un problema con los veh\u00edculos que causa una interrupci\u00f3n en el servicio de cinco minutos o m\u00e1s, o requiere que \u00e9ste ser retirado de servicio en conjunto.<\/p>\n

Como se inform\u00f3 en una investigaci\u00f3n del Toronto Star sobre los retrasos de los tranv\u00edas que se public\u00f3 el mes pasado, Bombardier ha reconocido problemas de fabricaci\u00f3n anteriores, pero dice que esos problemas han sido resueltos. La compa\u00f1\u00eda ha cumplido con todas sus metas de entrega revisadas desde la primavera pasada y mantiene que suministrar\u00e1 todos los 204 m\u00e1s para 2019 como se prometi\u00f3.<\/p>\n

El portavoz de Bombardier, Marc-Andr\u00e9 Lefebvre, dijo que las cifras son “una parte t\u00edpica del proceso de introducci\u00f3n de una nueva flota” y que “la fiabilidad real se mide s\u00f3lo despu\u00e9s” del 60\u00ba tranv\u00eda.<\/p>\n

Argument\u00f3 que en esta etapa un peque\u00f1o n\u00famero de defectos pueden sesgar las estad\u00edsticas y que “todas las indicaciones actuales son que los tranv\u00edas nuevos estar\u00e1n entre los veh\u00edculos con mejor desempe\u00f1o en la industria”.<\/p>\n

De acuerdo con el informe del CEO, que ha sido debatido en la reuni\u00f3n de la junta de la agencia este jueves, las puertas de los tranv\u00edas son la principal fuente de problemas recientes y representaron 11 de los 28 fallos reportados en abril.<\/p>\n

Ernst dijo que no hay un problema espec\u00edfico con las puertas, sino “una serie de cuestiones que han seguido creciendo” desde que los veh\u00edculos entraron en servicio hace tres a\u00f1os. Incluyen cables da\u00f1ados, interruptores y sensores rotos, y configuraciones de panel de puerta inadecuadas. En algunos casos, los cables han sido atrapados en los mecanismos de las puertas y se han arrancado. Tambi\u00e9n se han requerido actualizaciones de software para resolver los problemas de sincronizaci\u00f3n de puertas.<\/p>\n

Ernst dijo que Bombardier y su proveedor de puertas est\u00e1n alterando los dise\u00f1os y se espera que un “programa de modificaci\u00f3n de la flota” que comience en las pr\u00f3ximas semanas “reduzca considerablemente los retrasos”.<\/p>\n

Cualquier cambio necesario ser\u00e1 construido en todos los futuros tranv\u00edas, pero retrofits tendr\u00e1 que ser realizado en los ya entregados, dijo.<\/p>\n

Los tranv\u00edas tambi\u00e9n han tenido problemas con frenos, sistemas de informaci\u00f3n de pasajeros y calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y aire acondicionado (HVAC). Ernst dijo que Bombardier tambi\u00e9n se est\u00e1 ocupando de esas cuestiones.<\/p>\n

A pesar de los retrasos en la orden de los tranv\u00edas por un mill\u00f3n de d\u00f3lares, los funcionarios de la TTC han dicho en los \u00faltimos meses que cuando llegan los veh\u00edculos funcionan muy bien.<\/p>\n

El vocero de la TTC, Brad Ross, reiter\u00f3 ese argumento, diciendo que los problemas de las puertas son relativamente menores y la agencia conf\u00eda en que Bombardier podr\u00e1 arreglarlos antes de que todos los veh\u00edculos sean entregados.<\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que los nuevos tranv\u00edas son significativamente m\u00e1s confiables que los antiguos modelos de la TTC, y dijo que la agencia cree que su rendimiento s\u00f3lo mejorar\u00e1.<\/p>\n

“Estamos presion\u00e1ndolos duro en todos estos temas”, dijo Ross. “Nuestra confianza sigue mejorando en el propio autom\u00f3vil”.<\/p>\n

La TTC coloc\u00f3 la orden de tranv\u00edas en 2009, y se supon\u00eda que ten\u00eda aproximadamente 130 de los nuevos veh\u00edculos por ahora.<\/p>\n

En 2015, la junta de la agencia vot\u00f3 a demandar a Bombardier por millones de d\u00f3lares en da\u00f1os y perjuicios por la falta de entrega de los tranv\u00edas a tiempo.<\/p>\n

Las conversaciones sobre los da\u00f1os todav\u00eda est\u00e1n en curso, y Ernst dijo que la TTC ha “hecho de la confiabilidad un tema abierto de discusi\u00f3n” como parte de las negociaciones.<\/p>\n

Bajo los t\u00e9rminos del contrato, la TTC puede rechazar los veh\u00edculos si los problemas de confiabilidad persisten m\u00e1s all\u00e1 de la entrega del carro n\u00famero 60.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TTC dice confiar en que Bombardier rectificar\u00e1 los defectos a medida que se entreguen m\u00e1s tranv\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11191],"tags":[],"class_list":["post-472085","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=472085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":472087,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472085\/revisions\/472087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=472085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=472085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=472085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}