{"id":472405,"date":"2017-07-13T11:42:33","date_gmt":"2017-07-13T15:42:33","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=472405"},"modified":"2017-07-13T11:42:33","modified_gmt":"2017-07-13T15:42:33","slug":"bombardier-admite-que-puede-perder-el-objetivo-de-entrega-de-tranvias-ttc-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2017\/07\/13\/bombardier-admite-que-puede-perder-el-objetivo-de-entrega-de-tranvias-ttc-2017\/","title":{"rendered":"Bombardier admite que puede perder el objetivo de entrega de tranv\u00edas TTC 2017"},"content":{"rendered":"
\"Un<\/a>

Un tranv\u00eda TTC de nueva construcci\u00f3n sometido a pruebas el\u00e9ctricas en la planta de Thunder Bay Bombardier.<\/p><\/div>\n

MONTREAL.-<\/em><\/strong> La muy atrasada orden de los tranv\u00edas, para la TTC, podr\u00eda encaminarse hacia otro rev\u00e9s.<\/p>\n

Despu\u00e9s de meses de las garant\u00edas de Bombardier que la compa\u00f1\u00eda estaba en camino de cumplir con su \u00faltimo programa de entrega, el fabricante ferroviario con sede en Quebec advirti\u00f3 a la agencia de tr\u00e1nsito que ahora ser\u00e1 un “reto” cumplir con el objetivo de suministrar un total de 70 veh\u00edculos para finales de 2017.<\/p>\n

El consejero delegado de la TTC, Andy Byford, revel\u00f3 los \u00faltimos problemas a la compra de mil millones de d\u00f3lares en una reuni\u00f3n del directorio de la agencia.<\/p>\n

“Me han dicho que los 70 que faltan para fin de a\u00f1o siguen siendo posibles, pero est\u00e1 en riesgo y que es cada vez m\u00e1s dif\u00edcil”, dijo Byford.<\/p>\n

“No han descartado 70, no estoy dejando que se salgan con las suyas de los 70, pero han se\u00f1alado que existe el riesgo de que podamos quedar cortos con algunos veh\u00edculos”.<\/p>\n

Byford dijo que la TTC no sabr\u00e1 “por otro par de meses” si la compa\u00f1\u00eda se perder\u00e1 el plazo establecido.<\/p>\n

Bombardier entreg\u00f3 un total de 30 veh\u00edculos a finales de 2016, y a partir de esta semana la TTC tiene 40 en su propiedad. Bajo los t\u00e9rminos del acuerdo original, la compa\u00f1\u00eda deb\u00eda haber suministrado aproximadamente 130 para ahora.<\/p>\n

Un portavoz de Bombardier confirm\u00f3 que “en toda transparencia” la compa\u00f1\u00eda dijo a la TTC esta semana que el \u00faltimo programa de entrega estaba en riesgo, pero describi\u00f3 el retraso potencial como un “problema muy limitado a corto plazo”.<\/p>\n

“Esto no significa que Bombardier no alcance su meta para 2017”, escribi\u00f3 Marc-Andr\u00e9 Lefebvre en un correo electr\u00f3nico.<\/p>\n

Lefebvre dijo que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 “desplegando recursos extraordinarios” para cumplir con la meta del fin de a\u00f1o. Las medidas que la compa\u00f1\u00eda ha tomado incluyen extender la semana de trabajo en Thunder Bay, Ont. Planear de cinco a siete d\u00edas, y agregar recursos en sus otras instalaciones de producci\u00f3n en M\u00e9xico y Europa.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha alquilado un gran avi\u00f3n de carga Antonov para enviar los vagones a Viena, Austria, en lugar de enviarlos por mar. Lefebvre dijo que cada vuelo cuesta $750,000, y que todas las inversiones adicionales que se ponen en la producci\u00f3n de tranv\u00edas ser\u00e1n asumidas por Bombardier.<\/p>\n

“Todas las cartas est\u00e1n sobre la mesa. Ninguna piedra se dejar\u00e1 sin mover “, dijo Lefevbvre.<\/p>\n

“Todav\u00eda estamos totalmente en camino para entregar toda la flota de 204 tranv\u00edas para la fecha l\u00edmite original del contrato de 2019.”<\/p>\n

La TTC orden\u00f3 que los tranv\u00edas accesibles de piso bajo en 2009 reemplazaran su flota envejecida, pero Bombardier ha luchado para cumplir con los plazos y repetidamente revis\u00f3 sus descensos programados. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en su quinto calendario de entrega desde que se firm\u00f3 la orden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda ha dicho a la TTC que sera dif\u00edcil proporcionar un total de 70 veh\u00edculos para el final del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11191],"tags":[],"class_list":["post-472405","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=472405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":472407,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472405\/revisions\/472407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=472405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=472405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=472405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}