![\"El](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1508884388_840343_1508887667_noticia_normal_recorte1.jpg\")
<\/a>El presidente de Toyota, Akio Toyoda (derecha), con el ministro japon\u00e9s de Transporte, ayer en Tokio.<\/p><\/div>\n
Toyota<\/a>\u00a0reducir\u00e1 en un 30% la inversi\u00f3n\u00a0<\/span>y en un 50% la capacidad\u00a0<\/span>planeadas para su nueva planta automotriz en M\u00e9xico,\u00a0<\/span>seg\u00fan<\/span>\u00a0<\/span>ha adelantado este martes<\/a>\u00a0<\/span>el peri\u00f3dico econ\u00f3mico japon\u00e9s<\/span>\u00a0<\/span>Nikkei<\/em><\/a>. Los recursos obtenidos con esta decisi\u00f3n se destinar\u00e1n a reforzar su estrategia<\/span>\u00a0de crecimiento en EE UU<\/span>. La decisi\u00f3n llega en un momento cr\u00edtico de la renegociaci\u00f3n del\u00a0<\/span>Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLC)<\/a>, justo despu\u00e9s de que la Administraci\u00f3n Trump haya puesto encima de la mesa varias propuestas “inaceptables” para sus dos socios en el mayor pacto comercial del planeta: M\u00e9xico y Canad\u00e1. E<\/span>n agosto, Toyota ya anunci\u00f3 el retraso de unos meses en el inicio de las operaciones de su nueva f\u00e1brica mexicana.<\/span><\/p>\n El plan original de la firma automovil\u00edstica pasaba por iniciar sus operaciones en su nueva planta de Guanajuato (centro de M\u00e9xico) con una producci\u00f3n anual de 200.000 unidades del modelo\u00a0Corolla<\/a>\u00a0y una inversi\u00f3n de 1.000 millones de d\u00f3lares. De cumplirse lo publicado por\u00a0Nikkei<\/em>, finalmente ser\u00e1n 100.000 veh\u00edculos al a\u00f1o y 700 millones de inversi\u00f3n. Los nuevos planes de la automotriz para esta f\u00e1brica pasan, adem\u00e1s, por sustituir el ensamblaje del utilitario Corolla por\u00a0pick ups<\/em>\u00a0Tacoma<\/a>. El movimiento sorprende por un motivo: en caso de ruptura del TLC, los modelos de auto que m\u00e1s sufrir\u00edan los aranceles ser\u00edan los\u00a0pick ups<\/em>. Sin embargo, las ventas estadounidenses\u00a0<\/span>de este tipo de coches \u2014mucho menos eficientes en cuanto a consumo de gasolina\u2014 han crecido con fuerza en los \u00faltimos meses gracias al abaratamiento de los carburantes.<\/p>\n Los recursos que Toyota deja de invertir en M\u00e9xico ser\u00e1n redireccionados a EE UU, donde est\u00e1 construyendo una nueva planta de la mano de Mazda. La f\u00e1brica conjunta entrar\u00e1 en operaci\u00f3n en 2021 y tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n anual superior a los 300.000 veh\u00edculos. Entre ellos,\u00a0la totalidad de los Corolla fabricados en Norteam\u00e9rica<\/a>, que antes iban a ser producidos en Guanajuato.<\/p>\n En enero, y v\u00eda Twitter,\u00a0Donald Trump<\/a>\u00a0amenaz\u00f3 al gigante automovil\u00edstico japon\u00e9s con un “gran arancel” si segu\u00eda adelante con sus planes de construir la planta de Guanajuato. “Constr\u00fayanla en EE UU o paguen un gran impuesto en la frontera”, advirti\u00f3 el entonces presidente electo de la primera potencia mundial. “De ninguna manera”, a\u00f1adi\u00f3 el magnate republicano, Toyota fabricar\u00eda en M\u00e9xico el Corolla con vistas a venderlo en EE UU. Para calmar los \u00e1nimos, la direcci\u00f3n de la empresa puntualiz\u00f3 que la inversi\u00f3n en M\u00e9xico no implicaba una reducci\u00f3n de sus planes de inversi\u00f3n en suelo estadounidense y anunci\u00f3 un desembolso de 10.000 millones de d\u00f3lares en los cinco pr\u00f3ximos a\u00f1os para renovar sus plantas en EE UU. El movimiento de este mi\u00e9rcoles es un paso m\u00e1s en la misma direcci\u00f3n: en la renegociaci\u00f3n del TLC Trump\u00a0tiene entre ceja y ceja al sector automovil\u00edstico<\/a>\u00a0y Toyota no quiere m\u00e1s problemas con el republicano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La inversi\u00f3n en la f\u00e1brica de Guanajuato cae un 30% para centrarse en EE UU<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-474020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":474022,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474020\/revisions\/474022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}