{"id":475829,"date":"2018-01-29T16:37:29","date_gmt":"2018-01-29T21:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=475829"},"modified":"2018-01-29T16:37:29","modified_gmt":"2018-01-29T21:37:29","slug":"los-fabricantes-de-autos-alemanes-acusados-de-pagar-experimentos-con-humanos-y-monos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2018\/01\/29\/los-fabricantes-de-autos-alemanes-acusados-de-pagar-experimentos-con-humanos-y-monos\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de autos alemanes, acusados de pagar experimentos con humanos y monos"},"content":{"rendered":"
\"Un<\/a>

Un edificio donde se encuentra una oficina de la Asociaci\u00f3n Europea de Estudios sobre la Salud y el Medio Ambiente en el transporte (EUGT), en Berl\u00edn.<\/p><\/div>\n

Volkswagen, BMW y Daimler, las tres marcas de autom\u00f3viles m\u00e1s emblem\u00e1ticas de Alemania, vuelven al punto de mira por un nuevo y peligroso esc\u00e1ndalo. Los tres gigantes del motor encargaron y financiaron\u00a0experimentos en los que se hizo inhalar gases emitidos por motores di\u00e9sel a monos y a seres humanos<\/a>\u00a0para determinar los efectos que estos tienen sobre el sistema respiratorio y sobre la circulaci\u00f3n sangu\u00ednea, seg\u00fan revelaron varios diarios. El Gobierno alem\u00e1n ha se\u00f1alado que los experimentos no tienen ninguna justificaci\u00f3n \u00e9tica ni cient\u00edfica, y ha llamado a los fabricantes a reducir las emisiones en lugar de intentar probar que no son da\u00f1inas.<\/p>\n

Los experimentos con monos, que se llevaron a cabo en 2014 en el laboratorio Lovelace Biomedical de Alburquerque, fueron denunciados la semana pasada por el peri\u00f3dico estadounidense\u00a0The New York Times<\/em>. A esto se ha sumado que este lunes dos medios alemanes, el\u00a0Stuttgarter Zeitung<\/em>\u00a0y el\u00a0S\u00fcddeutsche Zeitung<\/em>, han revelado que la Asociaci\u00f3n Europea de Estudios sobre la Salud y el Medio Ambiente en el transporte (EUGT), una entidad fundada en 2007 por las tres empresas y Bosch,\u00a0hicieron inhalar di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) a un grupo de 25 personas<\/a>\u00a0en una dependencia de la cl\u00ednica universitaria de Aquisgr\u00e1n.<\/p>\n

\u00a0La meta de los experimentos con ambos seres vivos era demostrar que las emisiones de gases de sus autos equipados con motores di\u00e9sel no eran da\u00f1inas.<\/div>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n revelada por los dos peri\u00f3dicos alemanes, un informe de actividades para los a\u00f1os 2012-2015, se\u00f1ala que la Asociaci\u00f3n hizo inhalar mon\u00f3xido de carbono a “gente sana”. “No se comprobaron reacciones a la inhalaci\u00f3n de NO2<\/span>, ni tampoco inflamaciones en las v\u00edas respiratorias”, se\u00f1ala el informe.<\/div>\n

Thomas Kraus,\u00a0el director del Instituto de la cl\u00ednica universitaria de Aquisgr\u00e1n, ha confirmado la existencia del estudio y ha explicado al diario\u00a0Stuttgarter Zeitung<\/em>, que la investigaci\u00f3n no estaba relacionada con\u00a0la manipulaci\u00f3n de gases t\u00f3xicos que arruin\u00f3 la imagen de Volkswagen<\/a>\u00a0en Estados Unidos. Sin embargo, Kraus ha admitido que los resultados solo ten\u00edan una validez limitada, ya que no eran extrapolables a toda la poblaci\u00f3n y que el NO2<\/span>\u00a0representaba solo una parte de los gases contaminantes que emiten los motores di\u00e9sel.<\/p>\n

Preguntado por el esc\u00e1ndalo, el grupo Daimler admiti\u00f3 en un comunicado el pasado domingo, que condenaba con energ\u00eda, el experimento llevado a cabo por EUGT. “Estamos conmocionados por la extensi\u00f3n y la implementaci\u00f3n del estudio y condenamos los experimentos en los t\u00e9rminos m\u00e1s en\u00e9rgicos”, se\u00f1ala Daimler que explica que la firma no tuvo ninguna influencia en la realizaci\u00f3n del experimento. “Hemos iniciado una investigaci\u00f3n exhaustiva para determinar c\u00f3mo pudo realizarse ese estudio, que contradice nuestros valores y principios \u00e9ticos”, a\u00f1aden.<\/p>\n

Por su parte, el presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n de Volkswagen,\u00a0Hans Dieter P\u00f6tsch, se ha distanciado de los experimentos. “En nombre del conjunto del Consejo de Supervisi\u00f3n me distancio con total determinaci\u00f3n de este tipo de pr\u00e1cticas”, ha anunciado. Adem\u00e1s, ha explicado que har\u00e1 todo lo que est\u00e9 en sus manos para que “esos sucesos se investiguen completamente” y “rinda cuentas de ello el que sea responsable”.<\/p>\n

Cr\u00edticas del Gobierno alem\u00e1n<\/h3>\n

El esc\u00e1ndalo tampoco ha dejado indiferente a la canciller alemana Angela Merkel, que, por medio de su portavoz, Steffan Seibert, ha exigido una aclaraci\u00f3n de las empresas. “Estas pruebas con monos e incluso con seres humanos no son, desde un punto de vista \u00e9tico, de ninguna manera justificables”, ha anunciado este lunes en Berl\u00edn. “Lo que tienen que hacer los fabricantes de autom\u00f3viles con las emisiones es reducirlas y no pretender demostrar que no son da\u00f1inas”.<\/p>\n

El viernes pasado,\u00a0The New York Times<\/em>\u00a0revel\u00f3 que el Instituto de Investigaci\u00f3n respiratorio Lovelace en Alburquerque, Nuevo M\u00e9xico, hab\u00eda utilizado un Beetle 2013 de Volkswagen\u00a0para hacer inhalar las emisiones a diez monos encerrados en una habitaci\u00f3n<\/a>, donde pod\u00edan mirar una pantalla de televisi\u00f3n que les serv\u00eda de distracci\u00f3n. La meta del experimento era buscar una demostraci\u00f3n de que los nuevos motores di\u00e9sel no eran contaminantes. Pero el estudio fue un fraude: el coche utilizado estaba equipado con un\u00a0software<\/em>\u00a0para reducir las emisiones.<\/p>\n

“Las pruebas con monos y seres humanos son absurdas y repugnantes”, ha se\u00f1alado el primer ministro del estado federado de Baja Sajonia, Stephan Weil, que tambi\u00e9n es miembro del Consejo de Supervisi\u00f3n de Volkswagen. El pol\u00edtico socialdem\u00f3crata ha asegurado que no estaba informado de los experimentos y ha exigido a las m\u00e1ximas autoridades del mayor constructor de autom\u00f3viles del mundo una condena ejemplar a los experimentos llevados a cabo por orden de EUGT, un organismo que dej\u00f3 de existir en 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen, BMW y Daimler financiaron ensayos para demostrar que las emisiones de los gases de sus motores no eran da\u00f1inas. El Gobierno alem\u00e1n tacha de “repugnantes” las pr\u00e1cticas<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-475829","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":475831,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475829\/revisions\/475831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}