{"id":479523,"date":"2018-11-09T11:17:03","date_gmt":"2018-11-09T16:17:03","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=479523"},"modified":"2018-11-09T11:17:03","modified_gmt":"2018-11-09T16:17:03","slug":"macri-se-enfrenta-a-los-sindicatos-de-aerolineas-argentinas-por-una-huelga-sorpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2018\/11\/09\/macri-se-enfrenta-a-los-sindicatos-de-aerolineas-argentinas-por-una-huelga-sorpresa\/","title":{"rendered":"Macri se enfrenta a los sindicatos de Aerol\u00edneas Argentinas por una huelga sorpresa"},"content":{"rendered":"
\"Pasajeros<\/a>

Pasajeros atrapados en Aeroparque, el aeropuerto metropolitano de Buenos Aires. T\u00c9LAM<\/p><\/div>\n

Una huelga sorpresa de los sindicatos de\u00a0Aerol\u00edneas Argentinas<\/a>\u00a0dej\u00f3 en tierra a m\u00e1s de 25.000 personas y alter\u00f3 a pasajeros y al Gobierno de\u00a0Mauricio Macri<\/a>. Los trabajadores denunciaron que la compa\u00f1\u00eda estatal no les “deja otra alternativa” que recurrir a las medidas de fuerza por la decisi\u00f3n de no aumentar sus sueldos a la par de la inflaci\u00f3n, que este a\u00f1o superar\u00e1 el 40%. Macri los intim\u00f3 a sentarse a la mesa de negociaci\u00f3n mientras criticaba los altos costes laborales de la empresa y sus p\u00e9rdidas multimillonarias, que son sufragadas con fondos p\u00fablicos.<\/p>\n

Entre las previsiones que la crisis econ\u00f3mica argentina hizo saltar por los aires este a\u00f1o est\u00e1 el equilibrio de las cuentas de Aerol\u00edneas Argentinas. En marzo, el ministro de Hacienda, Nicol\u00e1s Dujovne,\u00a0anunci\u00f3 que 2018 ser\u00eda el \u00faltimo a\u00f1o en n\u00fameros rojos de la aerol\u00ednea, a la que el Estado preve\u00eda subsidiar con 80 millones de d\u00f3lares<\/a>. Ocho meses despu\u00e9s, la compa\u00f1\u00eda asume que las p\u00e9rdidas rondar\u00e1n los 200 millones de d\u00f3lares y el a\u00f1o que viene tambi\u00e9n tendr\u00e1 d\u00e9ficit. Su situaci\u00f3n es un lastre para el Ejecutivo, que\u00a0ha presentado en el Congreso un presupuesto de austeridad para 2019 tras prometer al Fondo Monetario Internacional<\/a>\u00a0que alcanzar\u00e1 el d\u00e9ficit primario cero.<\/p>\n

“Aerol\u00edneas Argentinas, producto de la devaluaci\u00f3n, del aumento del precio del petr\u00f3leo, ha aumentado nuevamente su necesidad de financiamiento; desde que se estatiz\u00f3, los argentinos tenemos que poner plata todos los meses para que funcione. La mayor\u00eda de las lineas a\u00e9reas que funcionan en el mundo no requieren que los ciudadanos de esos pa\u00edses pongan plata todos los meses”, dijo Macri este jueves durante un acto p\u00fablico en la provincia de Buenos Aires. El presidente detall\u00f3 que en el \u00faltimo mes Dujovne gir\u00f3 fondos por 1.000 millones de pesos (27 millones de d\u00f3lares) para pagar los salarios de los empleados de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

“No es justo que el 95% de las personas que no usan aviones tengan que pagar para que Aerol\u00edneas funcione”, subray\u00f3 Macri. Sus palabras despertaron conjeturas y cr\u00edticas sobre una supuesta reprivatizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, que fue expropiada en 2008 a la espa\u00f1ola Marsans. “No quieren privatizar Aerol\u00edneas como en los noventa, quieren fundirla y entregarle todo el mercado aerocomercial a las empresas de sus amigos”, tuite\u00f3 el expresidente de Aerol\u00edneas y actual legislador kirchnerista Mariano Recalde. Durante la campa\u00f1a electoral, Macri neg\u00f3 en varias ocasiones la privatizaci\u00f3n y fuentes gubernamentales volvieron a descartarla nuevamente hoy.<\/p>\n

Desde que Macri lleg\u00f3 a la Presidencia, en diciembre de 2015, Aerol\u00edneas Argentinas ha tenido tres directores ejecutivos. El actual, Luis Malvido, desembarc\u00f3 en julio y ha tenido que lidiar desde entonces con el gran aumento de los costes operativos, en especial de la gasolina, que acumula un alza del 70% en lo que va de a\u00f1o. Malvido plante\u00f3 a los sindicatos la necesidad de terminar con algunos privilegios adquiridos para reducir gastos. “Si quer\u00e9s volar, hay que hacerlo como lo hacen los otros, la competencia. No se pueden tener condiciones fuera del mercado”, se\u00f1al\u00f3 Malvido d\u00edas atr\u00e1s.<\/p>\n

El nuevo titular de Aerol\u00edneas rechaz\u00f3 tambi\u00e9n la reapertura de la negociaci\u00f3n salarial colectiva, que venci\u00f3 a fines de septiembre. La respuesta de los sindicatos no se ha hecho esperar. El sector aeron\u00e1utico argentino cuenta con seis gremios y basta con que uno de ellos haga huelga para provocar retrasos y cancelaciones. Esta vez, cinco de ellos apoyaron la medida de fuerza y obligaron a Aerol\u00edneas a cancelar m\u00e1s de 200 vuelos.<\/p>\n

“Estoy esperando desde las 11 de la ma\u00f1ana, ya tendr\u00eda que estar en Neuqu\u00e9n”, se quejaba un pasajero que no pudo salir de Aeroparque, en Buenos Aires. “Tengo un compromiso ma\u00f1ana en Salta, no me sirve que me reprogramen el vuelo al s\u00e1bado”, criticaba otra pasajera. Desde la compa\u00f1\u00eda han calificado de “ileg\u00edtima” la huelga y han pedido la intervenci\u00f3n de la secretar\u00eda de Trabajo.<\/p>\n

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UNA RELACI\u00d3N CONFLICTIVA<\/span><\/h4>\n<\/header>\n
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Los sindicatos aeron\u00e1uticos argentinos mantienen una relaci\u00f3n tensa con Macri desde que en 2016 plante\u00f3 una “revoluci\u00f3n de los aviones” que inclu\u00eda la entrada de aerol\u00edneas de bajo coste. Los gremios se oponen a la pol\u00edtica laboral y sindical de las\u00a0low cost<\/em>, mucho m\u00e1s duras que las de las aerol\u00edneas tradicionales.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“No es justo que el 95% de las personas que no usan aviones tengan que pagar para que Aerol\u00edneas funcione”, dice el presidente en medio de un protesta que deja m\u00e1s de 25.000 personas en tierra<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-479523","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=479523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":479525,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479523\/revisions\/479525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=479523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=479523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=479523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}