{"id":482674,"date":"2019-07-16T10:17:29","date_gmt":"2019-07-16T14:17:29","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=482674"},"modified":"2019-07-17T09:30:41","modified_gmt":"2019-07-17T13:30:41","slug":"nuevas-reglas-establecen-los-derechos-de-los-pasajeros-de-las-aerolineas-canadienses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2019\/07\/16\/nuevas-reglas-establecen-los-derechos-de-los-pasajeros-de-las-aerolineas-canadienses\/","title":{"rendered":"Nuevas reglas establecen los derechos de los pasajeros de las aerol\u00edneas canadienses"},"content":{"rendered":"
\"Las<\/a>

Las nuevas reglas dictan a qu\u00e9 pasajeros tienen derecho en t\u00e9rminos de compensaci\u00f3n cuando su vuelo se retrasa por razones que est\u00e1n bajo el control de la aerol\u00ednea.<\/p><\/div>\n

OTTAWA.-<\/strong> <\/em>Algunas de las nuevas reglas se aplicar\u00e1n de inmediato, mientras que el resto no estar\u00e1 vigente hasta el 15 de diciembre.<\/p>\n

\u00a0Problemas de comunicacion<\/strong><\/em><\/p>\n

La primera regla trata con las pautas de comunicaci\u00f3n adecuadas. A partir de ahora, las aerol\u00edneas deben informar a los pasajeros sobre sus derechos de manera oportuna, clara y accesible. Eso significa que a los pasajeros se les debe proporcionar un lenguaje claro y conciso que explique las reglas de lo que sucede en el caso de una demora o cancelaci\u00f3n del vuelo, qu\u00e9 sucede si se les niega el embarque por alg\u00fan motivo, cu\u00e1l es la pol\u00edtica de equipaje perdido o da\u00f1ado y qu\u00e9 reglas son para los ni\u00f1os menores de 14 a\u00f1os. Tambi\u00e9n hay reglas especiales para lidiar con las facilidades de accesibilidad.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas deben comunicarse con cualquier pasajero discapacitado utilizando tecnolog\u00edas adaptativas cuando sea necesario. “Si la informaci\u00f3n se proporciona en formato de papel, la aerol\u00ednea deber\u00e1 poder proporcionarla en letra grande, en Braille o en formato digital, previa solicitud”, dicen las reglas.<\/p>\n

\u00a0Retrasos previos al embarque.<\/strong><\/em><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de los problemas de comunicaci\u00f3n, las aerol\u00edneas deben informar a sus clientes de cualquier interrupci\u00f3n del vuelo, antes de abordar. Eso incluir\u00eda cualquier demora en vuelos y pistas de aterrizaje, cancelaciones de vuelos o denegaciones de embarque debido a causas como el exceso de reservas.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas ahora deben informar a sus clientes sobre cualquier problema de este tipo en hasta tres formas:<\/p>\n

–\u00a0Un anuncio audible.<\/p>\n

– Un anuncio visible, previa solicitud.<\/p>\n

– El m\u00e9todo de comunicaci\u00f3n disponible que el pasajero ha seleccionado (por ejemplo, correo electr\u00f3nico, SMS).<\/p>\n

Si existen demoras, las aerol\u00edneas deben proporcionar actualizaciones del estado del vuelo cada 30 minutos hasta que se confirme una nueva hora de salida. La aerol\u00ednea debe ofrecer cualquier informaci\u00f3n de estado nueva a los pasajeros tan pronto como sea posible, que puede ser antes de 30 minutos despu\u00e9s de la \u00faltima actualizaci\u00f3n.\"air\"<\/a><\/p>\n

\u00a0Sobreventas<\/strong><\/em><\/p>\n

Los vuelos con exceso de reservas a menudo llevan a la denegaci\u00f3n de embarque para algunos pasajeros, y las nuevas reglas dictan lo que deber\u00eda suceder en esos escenarios.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas est\u00e1n obligadas a solicitar voluntarios para bajar de un vuelo antes de obligar a alguien. Si alguien es voluntario, la aerol\u00ednea tiene que poner por escrito los beneficios que acordaron a cambio de renunciar a su asiento.<\/p>\n

Cualquier persona a quien se le haya negado un asiento por razones bajo el control de la l\u00ednea a\u00e9rea (y no se requiere por razones de seguridad) tiene derecho a una compensaci\u00f3n basada en lo tarde que llegar\u00e1 a su destino final, en comparaci\u00f3n con su plan original<\/p>\n

Un retraso de cero a seis horas significa $900 en compensaci\u00f3n. De seis a nueve horas significa $1,800, y cualquier retraso de m\u00e1s de nueve horas vale $2,400 en compensaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0Atrapado en el avion<\/strong><\/em><\/p>\n

Los retrasos en la pista una vez que se abordan los vuelos y han salido de la puerta tambi\u00e9n obtienen una nueva claridad. Cualquier pasajero en un avi\u00f3n que haya salido de la puerta de embarque tiene derecho a acceder a los ba\u00f1os que funcionan, a la ventilaci\u00f3n y calefacci\u00f3n adecuadas, a los alimentos y bebidas, y a la capacidad de comunicarse con las personas que se encuentran fuera del avi\u00f3n de forma gratuita, si es posible.<\/p>\n

Si los pasajeros est\u00e1n atrapados en la pista por tres horas, las aerol\u00edneas deben permitir que el avi\u00f3n regrese a la puerta de embarque para que los pasajeros puedan bajar. Sin embargo, hay una excepci\u00f3n que la aerol\u00ednea puede extender a tres horas y 45 minutos si lo considera probable que puedan despegar en ese per\u00edodo adicional, y solo si se cumplen todas las dem\u00e1s condiciones.<\/p>\n

Pero bajo ninguna circunstancia se permite a la aerol\u00ednea mantener a los pasajeros en la pista por m\u00e1s de tres horas y 45 minutos.<\/p>\n

\u00a0Equipaje perdido<\/strong><\/em><\/p>\n

Seg\u00fan las reglas existentes, cualquier persona que tenga una maleta perdida tiene derecho a una indemnizaci\u00f3n de hasta $2,100 si su maleta se pierde en un vuelo internacional.<\/p>\n

Las nuevas reglas obligan a que el nivel de compensaci\u00f3n est\u00e9 vigente ahora para los vuelos nacionales, tambi\u00e9n.<\/p>\n

\"Las<\/a>

Las reglas de compensaci\u00f3n vigentes para los vuelos internacionales cuando se pierde el equipaje ahora tambi\u00e9n se extender\u00e1n a los vuelos dentro de Canad\u00e1<\/p><\/div>\n

\u00a0Reglas para el transporte de instrumentos musicales.<\/strong><\/em><\/p>\n

Las aerol\u00edneas no pueden decir vagamente que aceptan instrumentos. Tienen que dejar claro en su proceso de emisi\u00f3n de boletos cu\u00e1les son las restricciones de peso, tama\u00f1o y equipaje de mano para los instrumentos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n deben tener en cuenta las opciones para almacenar instrumentos en la cabina y lo que sucede en el caso de que el avi\u00f3n sea degradado a un avi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o. Tambi\u00e9n deben ser claros sobre los honorarios involucrados.<\/p>\n

\u00a0\u00bfQu\u00e9 va a cambiar en diciembre?<\/strong><\/em><\/p>\n

Las reglas anteriores est\u00e1n en vigor ahora. El 15 de diciembre, una segunda ronda de reglas entra en juego, adem\u00e1s de las existentes. A partir de entonces, las aerol\u00edneas deber\u00e1n proporcionar a los pasajeros informaci\u00f3n sobre los est\u00e1ndares de tratamiento e indemnizaci\u00f3n aplicables.<\/p>\n

Tambi\u00e9n deber\u00e1n informar a los pasajeros sobre sus opciones de recurso, incluida la posibilidad de presentar una queja ante la Agencia Canadiense de Transporte.<\/p>\n

\u00a0Compensaci\u00f3n por vuelos cancelados o retrasados<\/strong><\/em><\/p>\n

Las reglas de compensaci\u00f3n relacionadas con las demoras y cancelaciones de vuelos por motivos que est\u00e1n bajo el control de la aerol\u00ednea entrar\u00e1n en vigencia a partir del 15 de diciembre. Nueve horas y $1,000 por un retraso de nueve horas o m\u00e1s. Las aerol\u00edneas peque\u00f1as deben pagar $125, $250 y $500, respectivamente, por esos mismos retrasos.<\/p>\n

(Estas reglas de compensaci\u00f3n estar\u00e1n a la altura de las reglas de compensaci\u00f3n para los pasajeros, que ahora est\u00e1n vigentes y se describen a continuaci\u00f3n).<\/p>\n

La compensaci\u00f3n puede ser en efectivo o en vales o reembolsos de vuelo, pero esas opciones son las que el pasajero puede elegir. Si lo que se ofrece no es efectivo, la compensaci\u00f3n debe tener un valor superior al m\u00ednimo obligatorio.<\/p>\n

\u00a0Retrasos de vuelo<\/strong><\/em><\/p>\n

Despu\u00e9s de un retraso en la salida de dos horas, la aerol\u00ednea que opera el vuelo interrumpido deber\u00e1 proporcionar:<\/p>\n

Comida y bebida en cantidades razonables.<\/p>\n

Medios electr\u00f3nicos de comunicaci\u00f3n (por ejemplo, conexi\u00f3n Wi-Fi gratuita).<\/p>\n

Si se produce un retraso de la noche a la ma\u00f1ana, las aerol\u00edneas tendr\u00e1n que ofrecer un hotel u otro alojamiento similar sin cargo, as\u00ed como el transporte gratuito al alojamiento.<\/p>\n

\u00a0Rebookings<\/strong><\/em><\/p>\n

Una vez que la demora se extiende m\u00e1s all\u00e1 de las tres horas, las aerol\u00edneas deben volver a reservar pasajeros en los pr\u00f3ximos vuelos disponibles. El nuevo vuelo debe ser del mismo boleto de clase que el original, y si el pr\u00f3ximo vuelo en esa aerol\u00ednea est\u00e1 a m\u00e1s de nueve horas, la aerol\u00ednea debe volver a reservar el pasajero en otra aerol\u00ednea si es posible.<\/p>\n

Si la demora es tan larga que hace que el pasajero ya no quiera tomar el vuelo, el pasajero tendr\u00e1 derecho a un reembolso de su boleto, as\u00ed como a la compensaci\u00f3n por inconvenientes: $400 para aerol\u00edneas grandes y $125 para aerol\u00edneas peque\u00f1as.<\/p>\n

\u00a0Asientos para ni\u00f1os<\/strong><\/em><\/p>\n

A partir de diciembre, las aerol\u00edneas deben hacer todo lo posible para permitir que un ni\u00f1o menor de 14 a\u00f1os se siente al lado de sus padres o tutores, sin costo adicional. Los ni\u00f1os menores de cinco a\u00f1os estar\u00e1n en el asiento junto a sus padres. Los ni\u00f1os entre cinco y 11 a\u00f1os estar\u00e1n en la misma fila y no m\u00e1s de un asiento de distancia. Los ni\u00f1os de 12 y 13 a\u00f1os no pueden estar a m\u00e1s de una fila de sus padres.<\/p>\n

 <\/p>\n

Aplicaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El gobierno federal ha presentado nuevas protecciones para los pasajeros de las aerol\u00edneas, reglas dise\u00f1adas para garantizar que tanto las aerol\u00edneas como las personas que vuelan en ellas est\u00e9n al tanto de lo que tienen derecho cuando las cosas salen mal.<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11191],"tags":[],"class_list":["post-482674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":482678,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482674\/revisions\/482678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}