{"id":483889,"date":"2019-10-30T10:32:08","date_gmt":"2019-10-30T14:32:08","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=483889"},"modified":"2019-10-30T10:32:08","modified_gmt":"2019-10-30T14:32:08","slug":"el-comercio-latinoamericano-cae-un-10-en-medio-del-frenazo-economico-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2019\/10\/30\/el-comercio-latinoamericano-cae-un-10-en-medio-del-frenazo-economico-global\/","title":{"rendered":"El comercio latinoamericano cae un 10% en medio del frenazo econ\u00f3mico global"},"content":{"rendered":"
\"Vista<\/a>

Vista del puerto de Ciudad de Panam\u00e1, este martes.<\/p><\/div>\n

Am\u00e9rica Latina no se quiere a s\u00ed misma como socio comercial y el\u00a0frenazo global no ayuda<\/a>. Los intercambios dentro de la regi\u00f3n se contraer\u00e1n un 10% en 2019 tras dos a\u00f1os de recuperaci\u00f3n, seg\u00fan las proyecciones de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Cepal) publicadas este martes en su informe anualPerspectivas del comercio internacional<\/em>. La reducci\u00f3n coloca a los intercambios regionales\u00a0en el nivel m\u00e1s bajo en una d\u00e9cada<\/a>\u00a0y pone de manifiesto las conexiones deficientes entre los pa\u00edses del bloque.<\/p>\n

Parad\u00f3jicamente, los lazos con el vecino de enfrente son m\u00e1s tenues que con el que vive dos calles m\u00e1s all\u00e1. Las proyecciones de la Cepal muestran que el comercio dentro de Latinoam\u00e9rica cae m\u00e1s que los intercambios entre el subcontinente y el resto del mundo, que est\u00e1n previstos que se reduzcan en apenas un 0,1%. Es decir, la regi\u00f3n deja de comerciar consigo misma antes que con los dem\u00e1s pa\u00edses.<\/p>\n

Con este descenso, apenas el 15,5% del comercio del subcontinente ser\u00e1 con pa\u00edses de la regi\u00f3n, una tasa muy baja comparada a la de otras partes del mundo \u2212 Europa tiene un 60% de intercambios regionales\u2212<\/span>.\u00a0La secretaria ejecutiva de la Cepal, Alicia B\u00e1rcena<\/a>, apunta a la necesidad de superar ese rezago. \u201cLlegamos a estar en 21% cuando se cre\u00f3 Mercosur [1991]; al menos deber\u00edamos llegar a ese porcentaje y a\u00fan as\u00ed estar\u00edamos por debajo de Europa y Asia\u201d, asegura.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de sus fronteras,\u00a0los pa\u00edses latinoamericanos tambi\u00e9n<\/a>\u00a0est\u00e1n comerciando menos con el resto del mundo. La Cepal proyecta que para 2019 el valor de las exportaciones disminuya un 2% y el de las importaciones, un 3%. Cuanta mayor es la dependencia en productos b\u00e1sicos, mayor es la ca\u00edda. El precio de 26 de las 30 principales exportaciones de la regi\u00f3n ha bajado, entre ellos el del az\u00facar de palma\u00a0\u2212\u00a0<\/span>un 33%\u00a0\u2212<\/span>, el carb\u00f3n\u00a0\u2212<\/span>un 22% \u2212 y el petr\u00f3leo \u2212 un 10%\u2212. Venezuela, antigua potencia petrolera que vive inmersa en una profunda crisis econ\u00f3mica, vuelve a tocar fondo. En 2019, el pa\u00eds importar\u00e1 un 60% y vender\u00e1 un 50% menos al resto del mundo que en 2018, seg\u00fan las predicciones de la Cepal.<\/p>\n

En el otro lado de la cuerda, M\u00e9xico es uno de los pa\u00edses que mejor aguanta el tir\u00f3n. Sus exportaciones crecer\u00e1n casi el 3% en 2019. La guerra comercial entre las dos grandes potencias le ha beneficiado, gracias a la sustituci\u00f3n en EE UU de las importaciones chinas por las mexicanas. \u201cM\u00e9xico no necesita al resto de la regi\u00f3n porque est\u00e1 incorporado a las cadenas de producci\u00f3n global\u201d, resume Ignacio Mart\u00ednez, economista de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM).<\/p>\n

Pero el caso mexicano es una de las pocas excepciones. El estancamiento de la demanda global e interna explica parte del declive del comercio regional. Las ventas a la Uni\u00f3n Europea se han desplomado casi un 8% y el crecimiento de los env\u00edos a China se ha ralentizado. Paralelamente, el apetito de la regi\u00f3n por sus propios productos tambi\u00e9n se hunde por un crecimiento econ\u00f3mico let\u00e1rgico que la Cepal proyecta en un 0,2% para 2019.<\/p>\n

Ante este panorama, la receta pasa por mejores carreteras y puertos y por una mayor integraci\u00f3n, seg\u00fan el organismo. Alicia B\u00e1rcena sostiene que la regi\u00f3n debe \u201crepensar su reinserci\u00f3n en el comercio internacional\u201d m\u00e1s all\u00e1 de los productos b\u00e1sicos. Menos petr\u00f3leo y m\u00e1s\u00a0smartphones<\/em>, ese es el objetivo. \u201cLatinoam\u00e9rica tiene una historia de extraer materia prima y sacarla al exterior. Un patr\u00f3n que no hemos podido resolver\u201d, afirma.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el organismo estima que se necesita invertir un 6% del PIB anual en infraestructura y en servicios, frente al 1,8% actual, para enfrentar el problema. En la actualidad, solo un 23% de las carreteras en Am\u00e9rica Latina est\u00e1n pavimentadas. \u201cNo hay un corredor log\u00edstico de Sudam\u00e9rica al centro y norte del continente y los itinerarios aeroportuarios son principalmente de Asia\u201d, coincide Ignacio Mart\u00ednez, de la UNAM. Como ejemplo, la red ferroviaria es un parche de v\u00edas con siete anchos distintos. Un rompecabezas de hierro que da idea del desaf\u00edo al que se enfrentan los intercambios comerciales de la regi\u00f3n en pleno frenazo global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El descenso proyectado por la Cepal sit\u00faa a los intercambios regionales en el nivel m\u00e1s bajo en una d\u00e9cada<\/p>\n","protected":false},"author":5842,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-483889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5842"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":483891,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483889\/revisions\/483891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}