{"id":484590,"date":"2019-11-27T17:54:30","date_gmt":"2019-11-27T17:54:30","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=484590"},"modified":"2019-11-27T17:54:30","modified_gmt":"2019-11-27T17:54:30","slug":"mexico-lanza-un-gran-plan-de-infraestructura-para-resucitar-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2019\/11\/27\/mexico-lanza-un-gran-plan-de-infraestructura-para-resucitar-la-economia\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico lanza un gran plan de infraestructura para resucitar la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"
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L\u00f3pez Obrador y Carlos Salazar, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE). PRESIDENCIA DE M\u00c9XICO<\/p><\/div>\n

La construcci\u00f3n de infraestructura en M\u00e9xico para dar un empuj\u00f3n al crecimiento econ\u00f3mico comenzar\u00e1 en breve. El presidente, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/a>, ha anunciado este martes un Plan Nacional de Infraestructura de 42.000 millones de d\u00f3lares para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os de su Gobierno, en el que la participaci\u00f3n de la iniciativa privada ser\u00e1 primordial. El programa contempla 147 proyectos en obras de carreteras, aeropuertos, puertos, ferrocarriles y telecomunicaciones. En las \u00faltimas semanas, la Administraci\u00f3n ha evaluado los proyectos para dar prioridad a aquellos que puedan comenzar tan pronto como el pr\u00f3ximo mes, ante la urgencia de levantar las perspectivas de crecimiento del pa\u00eds latinoamericano.<\/p>\n

El Plan Nacional de Infraestructuras hab\u00eda elevado en los \u00faltimos meses las expectativas sobre las intenciones del Gobierno de L\u00f3pez Obrador para echar a andar a un sector de vital importancia para el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds. La sensaci\u00f3n de premura aument\u00f3 tras conocerse que el sector de la construcci\u00f3n en M\u00e9xico cay\u00f3 un 10,2% en el \u00faltimo a\u00f1o, el descenso m\u00e1s profundo desde 2013. Adem\u00e1s, el estancamiento de la econom\u00eda en los \u00faltimos nueve meses y los s\u00edntomas de una recesi\u00f3n,<\/a> seg\u00fan los \u00faltimos datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), tambi\u00e9n han empujado al Gobierno mexicano a acelerar las inversiones. Este gran plan junto con el arranque del nuevo Tratado de Libre Comercio (T-MEC) \u2014todav\u00eda pendiente de la aprobaci\u00f3n del Congreso de Estados Unidos\u2014 son las dos bazas de la Administraci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador para activar la econom\u00eda.<\/a><\/p>\n

El anuncio tambi\u00e9n marca un cierre de filas entre el presidente mexicano y el sector privado de la construcci\u00f3n que se vio trastocado por la cancelaci\u00f3n del aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico,<\/a> hace un a\u00f1o, cuando la obra ya estaba avanzada un 30%. L\u00f3pez Obrador ha reunido en su conferencia matutina a un centenar de empresarios para mostrar su disposici\u00f3n para encargarles los proyectos de obra p\u00fablica de su Gobierno. \u201cEsta es una expresi\u00f3n de que ustedes como empresarios tienen dimensi\u00f3n c\u00edvica y social, que los empresarios de M\u00e9xico no solo tienen como objetivo la obtenci\u00f3n de utilidades, sino que est\u00e1n preocupados por el desarrollo del pa\u00eds\u201d, dijo el presidente.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que en 2020 sean 72 proyectos los que empiecen a ser construidos. Entre ellos est\u00e1n la ampliaci\u00f3n del puerto de Dos Bocas, en el Estado de Tabasco, donde ya se construye una refiner\u00eda de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex)<\/a>; la expansi\u00f3n y remodelaci\u00f3n de 17 aeropuertos, principalmente, del sur y sureste del pa\u00eds; el desarrollo de diversas carreteras en el Baj\u00edo; y una segunda autov\u00eda de doble entrada al norte de la capital. Entre 2021 y 2022 se estima que 41 obras m\u00e1s se sumar\u00e1n al plan, y entre 2023 y 2024 otros 34 proyectos. Las propuestas para dinamizar la infraestructura en energ\u00eda y salud se anunciar\u00e1n en enero.<\/p>\n

La naturaleza del Plan ha llevado al Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y al Consejo Mexicano de Negocios (CMN) a llevar las riendas de la propuesta para organizar al sector empresarial. Una parte de los proyectos, incluso, ser\u00e1n planteados por los empresarios al presidente y si estos \u201cno generan nueva deuda p\u00fablica\u201d tendr\u00e1n la aprobaci\u00f3n del Gobierno de L\u00f3pez Obrador. Carlos Salazar, presidente del CCE, explic\u00f3 que esta alianza permitir\u00e1 acelerar el avance de los proyectos de construcci\u00f3n, sobre todo dijo, cuando existan obst\u00e1culos burocr\u00e1ticos. \u201cEste acuerdo implica un llamado tambi\u00e9n a los se\u00f1ores empresarios que est\u00e1n aqu\u00ed presentes a que nos unamos con la autoridad y tratemos de facilitar, de promover, de prestar las mejores ideas, de que emprendamos realmente la posibilidad que se nos est\u00e1 brindando de construir infraestructura para el pa\u00eds y que de alguna manera tenga las consecuencias favorables que visualizamos\u201d, mencion\u00f3 Salazar.<\/p>\n

El presidente de la Asociaci\u00f3n de Bancos de M\u00e9xico, Luis Ni\u00f1o de Rivera, asegur\u00f3 que la banca cuenta son suficientes recursos para financiar a los constructores que participen en el Plan. El lunes, la presidenta del Grupo Santander, Ana Bot\u00edn, adelantaba que esa instituci\u00f3n podr\u00eda ofrecer 5.000 millones de d\u00f3lares para las inversiones en infraestructura en M\u00e9xico<\/a>. El visto bueno al Plan de Infraestructura tambi\u00e9n lo dio Carlos Slim, presidente del Grupo Carso y el hombre m\u00e1s rico de M\u00e9xico, quien desde la primera fila aplaudi\u00f3 las palabras del presidente. \u201cEs fundamental para el crecimiento econ\u00f3mico\u201d, dijo a la prensa tras salir de Palacio Nacional.<\/p>\n

Una de las obras contempladas en el plan es terminar el tren interurbano entre Ciudad de M\u00e9xico y Toluca, un proyecto que comenz\u00f3 durante el Gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto pero que qued\u00f3 inconcluso. La v\u00eda fue parte del Plan Nacional de Infraestructuras de 2013 en el que el expresidente prometi\u00f3 una inversi\u00f3n de 300.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n

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