{"id":485348,"date":"2019-12-12T15:29:59","date_gmt":"2019-12-12T15:29:59","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioelpopular.com\/?p=485348"},"modified":"2019-12-12T15:30:16","modified_gmt":"2019-12-12T15:30:16","slug":"nuevas-reglas-de-transporte-aereo-entraran-en-vigencia-este-15-de-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2019\/12\/12\/nuevas-reglas-de-transporte-aereo-entraran-en-vigencia-este-15-de-diciembre\/","title":{"rendered":"Nuevas reglas de transporte a\u00e9reo entrar\u00e1n en vigencia este 15 de diciembre"},"content":{"rendered":"

\"\"Con la temporada de vacaciones acerc\u00e1ndose r\u00e1pidamente y los canadienses finalizando sus planes de viaje, la segunda ola de protecci\u00f3n de pasajeros a\u00e9reos del gobierno federal entrar\u00e1 en vigencia.<\/em><\/h4>\n

TORONTO.- Para este 15 de diciembre, las aerol\u00edneas deber\u00e1n cumplir con el segundo conjunto de reglas de la Agencia de Transporte de Canad\u00e1 (CTA) destinadas a proteger a los viajeros cuando sus viajes no salen seg\u00fan lo planeado.<\/p>\n

Esta nueva ronda de regulaciones describe a qu\u00e9 compensaci\u00f3n tienen derecho los pasajeros cuando sus vuelos se retrasan o cancelan. Las reglas tambi\u00e9n dictar\u00e1n d\u00f3nde deben sentarse los ni\u00f1os en el avi\u00f3n.<\/p>\n

La primera fase de la llamada declaraci\u00f3n de derechos de los pasajeros de la CTA se introdujo en julio y estableci\u00f3 nuevas reglas que las aerol\u00edneas deben seguir cuando se trata de demoras en la pista, exceso de reservas, equipaje perdido o da\u00f1ado, transporte de instrumentos musicales y problemas de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

A pesar de un desaf\u00edo legal lanzado por un grupo de aerol\u00edneas, incluidas Air Canada, Porter Airlines y la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), que argumenta que las nuevas regulaciones violan los est\u00e1ndares internacionales, las aerol\u00edneas actualmente est\u00e1n obligadas a cumplir con ellas o enfrentar fuertes multas mientras que la apelaci\u00f3n se abre paso a trav\u00e9s de los tribunales.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esto es lo que se incluye en el conjunto final de regulaciones de la CTA.<\/strong><\/em><\/p>\n

COMPENSACI\u00d3N POR RETRASOS, CANCELACIONES<\/strong><\/em><\/p>\n

Retrasos<\/strong><\/em><\/p>\n

De acuerdo con el Reglamento de Protecci\u00f3n de Pasajeros A\u00e9reos, las aerol\u00edneas se ver\u00e1n obligadas a compensar a los pasajeros por retrasos en los vuelos que est\u00e9n bajo su control y que no est\u00e9n relacionados con la seguridad. El monto de la compensaci\u00f3n depende del tama\u00f1o de la aerol\u00ednea y la duraci\u00f3n de la demora.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes, como Air Canada y WestJet, tendr\u00e1n que pagar m\u00e1s que las aerol\u00edneas m\u00e1s peque\u00f1as, como Porter y Swoop.<\/p>\n

 <\/p>\n

Compensaci\u00f3n de grandes aerol\u00edneas<\/strong><\/em><\/p>\n

Retraso de 3-6 horas: $400<\/p>\n

Retraso de 6-9 horas: $700<\/p>\n

Retraso de 9 horas o m\u00e1s: $1,000<\/p>\n

 <\/p>\n

Compensaci\u00f3n de peque\u00f1as aerol\u00edneas<\/strong><\/em><\/p>\n

Retraso de 3-6 horas: $125<\/p>\n

Retraso de 6-9 horas: $250<\/p>\n

Retraso de 9 horas o m\u00e1s: $500<\/p>\n

En el pasado, las aerol\u00edneas ofrec\u00edan cupones y otras m\u00edseras formas de compensaci\u00f3n cuando hay retrasos en los vuelos, a pesar de que la ley les exig\u00eda que otorgasen una adecuada compensaci\u00f3n monetaria. Las nuevas regulaciones reafirman esta regulaci\u00f3n y establecen que los pasajeros deben tener la opci\u00f3n de recibir una compensaci\u00f3n monetaria por un retraso.<\/p>\n

Las nuevas protecciones tambi\u00e9n establecen que si un pasajero elige una forma alternativa de compensaci\u00f3n, como un cup\u00f3n o un reembolso, debe tener un valor m\u00e1s alto que el monto monetario y nunca debe expirar.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la compensaci\u00f3n, se espera que las aerol\u00edneas proporcionen un “est\u00e1ndar de tratamiento” m\u00ednimo en caso de retraso en el vuelo.<\/p>\n

Est\u00e1ndar de tratamiento<\/strong><\/em><\/p>\n

Proporcionar a los pasajeros comida y bebida en “cantidades razonables”<\/p>\n

Ofrecer medios de comunicaci\u00f3n electr\u00f3nicos, como Wi-Fi gratuito, si el retraso en la salida dura m\u00e1s de 2 horas.<\/p>\n

Si se espera que la demora se extienda hasta pasar la noche, las aerol\u00edneas deben proporcionar alojamiento y transporte a esa ubicaci\u00f3n de forma gratuita.<\/p>\n

Cancelaciones<\/strong><\/em><\/p>\n

Para todos los tipos de retrasos y cancelaciones de vuelos, la declaraci\u00f3n de derechos de los pasajeros establece que las aerol\u00edneas deben asegurarse de que los pasajeros completen su itinerario y lleguen a su destino final.<\/p>\n

Si la demora se extiende m\u00e1s all\u00e1 de las tres horas, las aerol\u00edneas deber\u00e1n volver a reservar pasajeros en su pr\u00f3ximo vuelo disponible en la misma clase de servicio que su boleto original. Si el pr\u00f3ximo vuelo disponible en esa aerol\u00ednea est\u00e1 programado para salir nueve o m\u00e1s horas despu\u00e9s del vuelo inicial, las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes deben volver a reservar clientes en una aerol\u00ednea competidora.<\/p>\n

En caso de que la cancelaci\u00f3n del vuelo est\u00e9 bajo el control de la aerol\u00ednea y no se requiera por razones de seguridad y el pasajero no est\u00e9 satisfecho con la nueva reserva, tendr\u00e1 derecho a un reembolso completo y una compensaci\u00f3n por las molestias.<\/p>\n

\u2018UN PASO HACIA ATR\u00c1S<\/strong><\/em><\/p>\n

Si bien algunos han acogido con satisfacci\u00f3n las nuevas regulaciones del gobierno, Gabor Lukacs, fundador del grupo de defensa Air Passenger Rights, argumenta que ser\u00e1 un “paso atr\u00e1s” para los viajeros.<\/p>\n

Seg\u00fan las reglas de la CTA, Lukacs dijo que las aerol\u00edneas podr\u00e1n rechazar la compensaci\u00f3n a los clientes alegando que los retrasos o cancelaciones del vuelo se debieron a un \u201cmantenimiento imprevisto o problemas mec\u00e1nicos\u201d.<\/p>\n

De acuerdo con la declaraci\u00f3n de derechos de los pasajeros, las situaciones bajo el control de la aerol\u00ednea, pero requeridas por razones de seguridad que no ser\u00e1n compensadas, pueden incluir problemas mec\u00e1nicos o de mantenimiento que no se identifican durante el mantenimiento programado.<\/p>\n

Lukacs describi\u00f3 la definici\u00f3n como “extremadamente flexible” y expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n de que las aerol\u00edneas usen de manera demasiado amplia para evitar pagar a los pasajeros.<\/p>\n

\u201cLas aerol\u00edneas ya est\u00e1n haciendo todo tipo de reclamos por problemas de mantenimiento y fallas mec\u00e1nicas de todo tipo para evitar cumplir los pagos. Ese ya es un problema com\u00fan “, dijo a CTVNews.ca durante una entrevista telef\u00f3nica en noviembre. “Ahora, bajo las nuevas reglas, esto tendr\u00e1 un sello oficial de que este tipo de justificaciones es aceptable”.<\/p>\n

El defensor de los derechos de los pasajeros a\u00e9reos dijo que las reglas de la CTA no cumplen con los est\u00e1ndares europeos, llama el “est\u00e1ndar de oro” en la protecci\u00f3n de los pasajeros.<\/p>\n

En Europa, Lukacs dijo que el \u00fanico momento en que las aerol\u00edneas no son responsables de los retrasos o cancelaciones es durante circunstancias “extraordinarias”, como tormentas de nieve, erupciones volc\u00e1nicas o actos de terrorismo.<\/p>\n

“Cosas que son completamente externas a las operaciones normales de la aerol\u00ednea”, explic\u00f3.<\/p>\n

ASIENTOS PARA NI\u00d1OS<\/strong><\/em><\/p>\n

Junto con la compensaci\u00f3n por demoras y cancelaciones, las protecciones de pasajeros que entrar\u00e1n en vigencia este 15 de diciembre establecer\u00e1n reglas para sentar a los ni\u00f1os en un avi\u00f3n sin costo adicional para el cliente.<\/p>\n

Menores de 5 a\u00f1os: en un asiento adyacente al tutor<\/p>\n

De 5 a 11 a\u00f1os: en la misma fila y separados por no m\u00e1s de un asiento del tutor<\/p>\n

12 o 13 a\u00f1os: separados por no m\u00e1s de una fila del tutor<\/p>\n

Si bien las regulaciones de la CTA se describen como nuevas, Lukacs dijo que ese no es realmente el caso. Se\u00f1al\u00f3 una decisi\u00f3n previa de la Agencia de Transporte de Canad\u00e1 del 31 de diciembre de 2014 que orden\u00f3 a los transportistas a “hacer todos los esfuerzos razonables” para sentar a los ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os al lado de su tutor sin cargo.<\/p>\n

Sin embargo, Lukacs reconoci\u00f3 que el fallo no siempre se ha aplicado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Lukacs dijo que la declaraci\u00f3n de derechos de los pasajeros brinda a las aerol\u00edneas m\u00e1s libertad para sentar a los ni\u00f1os lejos de los padres en comparaci\u00f3n con las pol\u00edticas existentes de algunas aerol\u00edneas.<\/p>\n

Por ejemplo, la pol\u00edtica de tarifas nacionales de Air Canada establece que los ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os recibir\u00e1n “asignaci\u00f3n de asiento complementaria para garantizar que los ni\u00f1os est\u00e9n sentados junto a un adulto \/ tutor que viaje con ellos”.<\/p>\n

Seg\u00fan la declaraci\u00f3n de derechos de los pasajeros, las aerol\u00edneas solo tendr\u00e1n que proporcionar a los ni\u00f1os menores de cinco a\u00f1os un asiento adyacente a sus tutores.<\/p>\n

PRESENTAR UNA QUEJA<\/strong><\/em><\/p>\n

Corresponder\u00e1 a los pasajeros presentar un reclamo de compensaci\u00f3n bajo las nuevas protecciones para pasajeros.<\/p>\n

Los viajeros tendr\u00e1n un a\u00f1o para presentar una reclamaci\u00f3n ante la aerol\u00ednea responsable de la interrupci\u00f3n del vuelo. Despu\u00e9s de eso, la aerol\u00ednea tendr\u00e1 30 d\u00edas para responder a la queja, ya sea emitiendo una compensaci\u00f3n o una explicaci\u00f3n de por qu\u00e9 cree que no se la debe.<\/p>\n

Si la disputa no se puede resolver directamente entre el pasajero y la aerol\u00ednea, el pasajero puede presentar una queja ante la CTA a trav\u00e9s de su sitio web.<\/p>\n

Lukacs, por otro lado, en realidad desalienta a los pasajeros a presentar quejas ante la CTA. En cambio, recomienda que lleven a la aerol\u00ednea infractora a la corte de reclamos menores (Small Claims Court).<\/p>\n

APLICACI\u00d3N<\/strong><\/em><\/p>\n

Seg\u00fan la CTA, las l\u00edneas a\u00e9reas deber\u00e1n seguir las regulaciones tan pronto como entren en vigencia y estar\u00e1n sujetas a sanciones de hasta $25,000 por infracci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, Lukacs expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por esta forma de castigo para las aerol\u00edneas porque dijo que la CTA ha tenido el poder de multar a los transportistas durante al menos una d\u00e9cada, pero rara vez lo han hecho. Tambi\u00e9n dijo que cuando fueron multados, no se aplicaron las tarifas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con la temporada de vacaciones acerc\u00e1ndose r\u00e1pidamente y los canadienses finalizando sus planes de viaje, la segunda ola de protecci\u00f3n de pasajeros a\u00e9reos del gobierno…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,11191],"tags":[],"class_list":["post-485348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485350,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485348\/revisions\/485350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}