{"id":487511,"date":"2020-02-25T17:47:33","date_gmt":"2020-02-25T17:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=487511"},"modified":"2020-02-25T17:47:33","modified_gmt":"2020-02-25T17:47:33","slug":"abre-venta-de-automoviles-en-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2020\/02\/25\/abre-venta-de-automoviles-en-dolares\/","title":{"rendered":"Abre venta de autom\u00f3viles en d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"
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Estado cubano vende autos en d\u00f3lares. La mayor\u00eda se movilizan con motores y piezas ajenos a los originales<\/p><\/div>\n

Indiferencia de los habaneros ante el anuncio<\/em><\/h4>\n

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LA HABANA. –<\/strong><\/em> El anuncio oficial de los precios de autom\u00f3viles que se venden desde hoy en d\u00f3lares en Cuba dej\u00f3 indiferentes a habaneros, aunque conmocion\u00f3 a otros largamente interesados en tener un “carro”.
\nEntre los veh\u00edculos que hoy el Estado pone a la venta el m\u00e1s caro un microb\u00fas Maxus G10, por 90.000 d\u00f3lares, y el mas barato un MG chino, de 34.000 d\u00f3lares.
\nLas autoridades anunciaron que los precios ya pasaron por una rebaja prometida del 10%.
\n“La medida no es para gente como yo”, dijo Felipe, empleado de una empresa estatal que sobrepasa los 60. “Para m\u00ed el autom\u00f3vil es una meta remota. Hay que ser realista. Tuve un viejo autom\u00f3vil cuando era muy joven que hered\u00e9 de mi padre y lo vend\u00ed hace a\u00f1os”. “Me equivoqu\u00e9”, agreg\u00f3.
\nErnesto Mart\u00ednez, de 36 a\u00f1os, aspira a “que mejore el transporte p\u00fablico”. “Pero siempre he querido tener un carro. Es mi sue\u00f1o. Ahora tampoco ser\u00e1”, estim\u00f3.
\nEl mec\u00e1nico, empleado en un peque\u00f1o taller en La Habana. cree que cualquier autom\u00f3vil “en Cuba es demasiado caro” para el poder adquisitivo promedio.
\n“Incluso los que venden sus propietarios particulares, por antiguos que sean, no suelen bajar de 10.000 o 15.000 CUC. Los mejores puede costar los 100.000”, explic\u00f3.
\nEl aviso del gobierno sobre estas nuevas ventas en d\u00f3lares ha explicado que son dirigidas a personas de “m\u00e1s poder adquisitivo”.
\n“Si bien esta medida no tendr\u00e1 un impacto directo en la mayor\u00eda del pueblo, s\u00ed contribuir\u00e1 a mejorar el transporte p\u00fablico”, dijo el ministro de Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, por la televisi\u00f3n nacional.
\n“Las restricciones financieras y para adquirir combustible que impone el bloqueo (de Estados Unidos NDR), y las propias insuficiencias nuestras, nos han obligado a concentrarnos en el transporte que mueve a la mayor\u00eda del pueblo, como el ferrocarril, los coches de pasajeros cada uno a un costo de 600.000 d\u00f3lares”, explic\u00f3.
\nEn 2014 las autoridades aprobaron por vez primera en d\u00e9cadas las compras y ventas en libre mercado de veh\u00edculos de paseo.
\nEn un ambiente de cambios en el pa\u00eds tambi\u00e9n se autorizaron las compras y ventas de casas. Las decisiones perduran.
\nEn ese contexto de comercio de automotores, el Estado abri\u00f3 un mercado con autos ya en desuso de diversas empresas del gobierno. Tambi\u00e9n autoriz\u00f3 un mercado privado. Hoy martes, al inicio de la vigencia de la medida actual, solo se permite la compra de los automotores en d\u00f3lares y otras monedas convertibles mediante una tarjeta magn\u00e9tica de una cuenta bancaria que los compradores deben tener.
\nMeisi Bola\u00f1os Weiss, ministra de Finanzas y Precios, explic\u00f3 que los altos precios son fijados por las firmas comercializadoras estatales y aclar\u00f3 que su ministerio “no interviene” en estos.
\nEl dinero recaudado “se reinvertir\u00e1 en favor de la poblaci\u00f3n.
\nLa mayor parte de ese dinero se transfiere a un fondo para la contribuci\u00f3n al desarrollo del transporte p\u00fablico”, agreg\u00f3 Bola\u00f1os Weiss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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