{"id":487818,"date":"2020-03-06T21:12:06","date_gmt":"2020-03-06T21:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=487818"},"modified":"2020-03-06T21:12:06","modified_gmt":"2020-03-06T21:12:06","slug":"coronavirus-aerolineas-tienen-un-impacto-economico-sin-precedentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2020\/03\/06\/coronavirus-aerolineas-tienen-un-impacto-economico-sin-precedentes\/","title":{"rendered":"Coronavirus: aerol\u00edneas tienen un impacto econ\u00f3mico sin precedentes"},"content":{"rendered":"
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Las aerol\u00edneas podr\u00edan perder hasta US$113.000 millones en ingresos este a\u00f1o.<\/p><\/div>\n

En algunos aeropuertos el panorama es desolador. Industria de aviaci\u00f3n proyecta millonarias p\u00e9rdidas<\/em><\/h4>\n

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La econom\u00eda global ha sido duramente afectada por la propagaci\u00f3n del coronavirus y uno de los sectores m\u00e1s golpeados es la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas podr\u00edan perder hasta US$113.000 millones en ingresos este a\u00f1o debido al impacto del virus, seg\u00fan estimaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n

“El giro de los acontecimientos como resultado del covid-19 es casi sin precedentes”, dijo este jueves Alexandre de Juniac, director ejecutivo de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

“En poco m\u00e1s de dos meses, las perspectivas de la industria en gran parte del mundo han dado un giro dram\u00e1tico”.<\/p>\n

El sector ha experimentado una dr\u00e1stica ca\u00edda en el tr\u00e1fico de pasajeros por el temor que tienen las personas de contagiarse al viajar.<\/p>\n

La epidemia ha causado estragos en gran parte de las empresas, las cuales ante la emergencia, se han visto obligadas a disminuir vuelos y, en algunos casos, a cancelar temporalmente algunas rutas.<\/p>\n

El impacto en la aviaci\u00f3n se ha reflejado en los mercados burs\u00e1tiles en las \u00faltimas semanas, con ca\u00eddas generalizadas en torno al 10% y mucha volatilidad.<\/p>\n

Pasajeros varados<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Firmas como EasyJet o Ryanair est\u00e1n entre las m\u00e1s afectadas, mientras que la aerol\u00ednea brit\u00e1nica Flybe anunci\u00f3 este jueves la quiebra de la empresa y dej\u00f3 a pasajeros varados en distintas ciudades, inform\u00e1ndoles que deber\u00e1n regresar por sus propios medios.<\/p>\n

Flybe hab\u00eda eludido el colapso gracias a una ayuda del gobierno, pero finalmente la epidemia termin\u00f3 por asestarle un golpe mortal.<\/p>\n

“Todos los aviones est\u00e1n en tierra y las operaciones en Reino Unido cesaron con efecto inmediato”, anunci\u00f3 la firma, llamando a sus clientes a no ir a los aeropuertos dado que no existen vuelos alternativos.<\/p>\n

“A pesar de todos los esfuerzos, ahora no tenemos alternativa”, dijo Mark Anderson, director ejecutivo de la firma.<\/p>\n

Pasajes a US$4<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Muy poca gente est\u00e1 volando a China, mientras que los viajes al interior del pa\u00eds se han desplomado. Vuelos entre Shangh\u00e1i y Chongqing est\u00e1n en el mercado por apenas US$4,1, seg\u00fan el peri\u00f3dico South China Morning Post.<\/p>\n

La cancelaci\u00f3n de vuelos est\u00e1 influida tanto por la baja demanda de pasajeros como por las restricciones impuestas para evitar una propagaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s extensa de la epidemia en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n

En los pa\u00edses europeos m\u00e1s afectados por la disminuci\u00f3n de turistas, como Italia, Espa\u00f1a y Francia, el panorama es desolador en algunos aeropuertos y centros tur\u00edsticos.<\/p>\n

“La ca\u00edda en el precio de los boletos de aerol\u00edneas a nivel global est\u00e1 entre un 15% y un 30%”, le dice a BBC Mundo Francisco Coll Morales, economista y analista del Foro de Turismo Mundial.<\/p>\n

“Es el mayor desastre en la historia del turismo”<\/span><\/p>\n

“Esto no se hab\u00eda visto nunca antes”, se\u00f1ala el experto. “Es el mayor desastre en la historia del turismo”.<\/p>\n

Tan grave, agrega, que las p\u00e9rdidas para el sector tur\u00edstico en su conjunto podr\u00edan llegar a US$70.000 millones.<\/p>\n

Coll Morales explica que la industria tur\u00edstica ha sido uno de los sectores con mayor crecimiento a nivel mundial en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n

En 1990, la llegada de turistas extranjeros a los distintos destinos internacionales era de alrededor de 458 millones, mientras en la actualidad son m\u00e1s de 1.400 millones.<\/p>\n

La globalizaci\u00f3n, la mejora de la infraestructura, el abaratamiento de los costos y el desarrollo han potenciado el crecimiento del negocio, apunta el analista.<\/p>\n

“El turismo es un pilar fundamental de la econom\u00eda”, dice. Y los sectores m\u00e1s afectados por el virus han sido las aerol\u00edneas, la hoteler\u00eda y los operadores tur\u00edsticos.<\/p>\n

La industria tur\u00edstica representa un 10,4% del crecimiento econ\u00f3mico mundial y genera cerca de 319 millones de puestos de trabajo, es decir, el 10% del empleo a nivel global, seg\u00fan cifras del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n

La expansi\u00f3n de la epidemia<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Hace solo dos semanas, la IATA hab\u00eda estimado que el brote le costar\u00eda a las aerol\u00edneas US$29.300 millones en ingresos, pero el c\u00e1lculo qued\u00f3 r\u00e1pidamente obsoleto ante la propagaci\u00f3n del virus que ha llegado a cerca de 80 pa\u00edses.<\/p>\n

M\u00e1s de 95.000 personas han sido infectadas y m\u00e1s de 3.200 han muerto en todo el mundo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de China, la situaci\u00f3n de la industria es especialmente delicada en los pa\u00edses con m\u00e1s de un centenar de casos, como Italia, Francia, Alemania, Espa\u00f1a, Ir\u00e1n, EE.UU., Corea del Sur, Jap\u00f3n y Singapur.<\/p>\n

En Am\u00e9rica Latina, la presencia del virus ha sido confirmada oficialmente en Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, M\u00e9xico y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

Esta crisis de salud ya ha causado una p\u00e9rdida estimada en US$50.000 millones en la econom\u00eda mundial, seg\u00fan la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).<\/p>\n

Y el crecimiento econ\u00f3mico puede caer a la mitad si el problema se alarga y agrava, de acuerdo a las proyecciones de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE).<\/p>\n

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