{"id":495492,"date":"2021-01-07T10:46:56","date_gmt":"2021-01-07T14:46:56","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=495492"},"modified":"2021-01-07T10:46:56","modified_gmt":"2021-01-07T14:46:56","slug":"pasajeros-en-20-vuelos-de-destinos-vacacionales-populares-potencialmente-expuestos-al-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2021\/01\/07\/pasajeros-en-20-vuelos-de-destinos-vacacionales-populares-potencialmente-expuestos-al-covid-19\/","title":{"rendered":"Pasajeros en 20 vuelos de destinos vacacionales populares potencialmente expuestos al COVID-19"},"content":{"rendered":"
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Pasajeros esperar abordar vuelos con destino a lugares vacacionales en el Caribe.<\/em><\/p><\/div>\n

Pasajeros a bordo de al menos 20 vuelos entre destinos populares de vacaciones soleadas y Canad\u00e1 pueden haber estado expuestos al COVID-19 durante las vacaciones, seg\u00fan los datos publicados por la Agencia de Salud P\u00fablica de Canad\u00e1 (PHAC).<\/strong><\/em><\/h4>\n

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Las posibles exposiciones ocurrieron antes de las nuevas reglas urgentes impuestas por el gobierno que entraron en vigencia a las 12:01 a.m. de este jueves, las cuales est\u00e1n destinadas a limitar la propagaci\u00f3n de COVID-19 desde destinos internacionales a Canad\u00e1.<\/p>\n

Los vuelos con posibles exposiciones durante las vacaciones fueron operados por varias aerol\u00edneas, incluidas Air Canada, WestJet, Sunwing y Air Transat, entre el 22 y el 31 de diciembre. Los vuelos partieron de ciudades que los canadienses suelen visitar durante los meses de invierno para escapar de las bajas temperaturas. y lluvia en casa.<\/p>\n

Los pa\u00edses de los que llegaron los pasajeros en vuelos con posibles exposiciones al nuevo coronavirus fueron Estados Unidos, Barbados, Aruba, M\u00e9xico, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

“Siento que es totalmente in\u00fatil y contraproducente para las aerol\u00edneas intentar fomentar los viajes internacionales”, dijo el ministro de Transporte, Marc Garneau.<\/p>\n

\u201cTantos canadienses podr\u00edan haber viajado este a\u00f1o. Sin embargo, decidieron no hacerlo porque eso es lo mejor para los canadienses, para Canad\u00e1, para su salud, para la salud de sus seres queridos “.<\/p>\n

No est\u00e1 claro exactamente cu\u00e1ntos pasajeros estaban a bordo de cada uno de estos vuelos o cu\u00e1ntos viajeros pudieron haber estado expuestos al virus. PHAC no publica estos detalles y el seguimiento de cualquier posible exposici\u00f3n es responsabilidad de los funcionarios de salud locales.<\/p>\n

Los vuelos aterrizaron en Montreal, Toronto, Calgary y Vancouver, pero es imposible decir d\u00f3nde terminaron los pasajeros sus viajes en Canad\u00e1, ya que actualmente no existen restricciones que impidan a los viajeros abordar vuelos nacionales y transitar a otra ciudad una vez que llegan.<\/p>\n

“No puedo decir esto con suficiente fuerza, los viajes no esenciales contin\u00faan siendo fuertemente desalentados”, dijo Garneau.<\/p>\n

Un r\u00e1pido aumento en las tasas de infecci\u00f3n por COVID-19 en Canad\u00e1 y en todo el mundo se ha convertido en un asunto de creciente urgencia para el gobierno federal. El mi\u00e9rcoles, cuatro ministros de alto rango del gabinete, incluido Garneau, realizaron una conferencia de prensa conjunta para revelar nuevas restricciones de viaje.<\/p>\n

Los nuevos requisitos establecen que cualquier pasajero a\u00e9reo que llegue del extranjero deber\u00e1 proporcionar prueba de un resultado negativo de la prueba de coronavirus completada dentro de las 72 horas posteriores a abordar su vuelo. Hay excepciones limitadas a las nuevas reglas para los pa\u00edses donde la prueba de PCR, la prueba t\u00edpica de frotis nasal para COVID-19, no est\u00e1 ampliamente disponible y los ni\u00f1os menores de cinco a\u00f1os tambi\u00e9n est\u00e1n exentos.<\/p>\n

El gobierno dijo que las nuevas medidas est\u00e1n destinadas a frenar la propagaci\u00f3n del COVID-19 y evitar la importaci\u00f3n del virus de otros pa\u00edses a Canad\u00e1.<\/p>\n

\u201cAhora no es el momento de viajar fuera de Canad\u00e1 por motivos de vacaciones o cualquier otro prop\u00f3sito que no sea esencial\u201d, dijo el ministro de seguridad p\u00fablica y preparaci\u00f3n para emergencias, Bill Blair.<\/p>\n

\u201cHemos le\u00eddo muchos informes de viajeros que regresan a casa en Canad\u00e1, y los canadienses est\u00e1n comprensiblemente preocupados y molestos por estos viajeros.<\/p>\n

\u201cAlgunos regresan de destinos de vacaciones soleados o de otros lugares del mundo donde COVID est\u00e1 presente. Nuestra principal prioridad tiene que ser la salud y la seguridad de todos los canadienses “.<\/p>\n

La conferencia de prensa de este mi\u00e9rcoles sigui\u00f3 a una semana de informes de los medios sobre funcionarios p\u00fablicos, incluidos varios pol\u00edticos de alto perfil, que viajaron a destinos soleados de vacaciones durante la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n

El ministro de finanzas de Ontario, Rod Phillips, y la ministra de asuntos municipales de Alberta, Tracy Allard, renunciaron a sus cargos luego de informes que revelaron que estaban de vacaciones en el Caribe y Hawai, respectivamente, a pesar de las advertencias del gobierno contra los viajes no esenciales.<\/p>\n

Las renuncias siguieron a la indignaci\u00f3n p\u00fablica generalizada dirigida hacia ambos pol\u00edticos, adem\u00e1s de la condena de los premiers Doug Ford y Jason Kenney.<\/p>\n

The Globe and Mail tambi\u00e9n inform\u00f3 recientemente que Air Canada contrat\u00f3 personas influyentes en las redes sociales para promover viajes de placer no esenciales durante la pandemia.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tan arriesgado es volar?<\/strong><\/em><\/p>\n

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Desde el inicio de la pandemia en marzo, el gobierno ha implementado una serie de restricciones que limitan o cambian las reglas para los viajes a\u00e9reos.<\/p>\n

La ola inicial de restricciones de viaje incluy\u00f3 la prohibici\u00f3n de todos los viajes no esenciales a Canad\u00e1 para ciudadanos extranjeros, adem\u00e1s del cierre de la frontera terrestre entre Canad\u00e1 y EE. UU. Para todos los viajes excepto los esenciales, como los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Luego, el gobierno implement\u00f3 reglas obligatorias para el uso de m\u00e1scaras en los aeropuertos y cuando se aborde en aviones, e impuso un per\u00edodo de cuarentena de 14 d\u00edas para cualquier persona cuyo motivo de viaje se considere no esencial. Estas reglas se aplican independientemente de si un pasajero muestra s\u00edntomas del virus.<\/p>\n

\u201cDado el aumento en el n\u00famero de casos aqu\u00ed en casa y en todo el mundo, las pautas de salud est\u00e1n cambiando r\u00e1pidamente\u201d, dijo el ministro de Asuntos Exteriores, Fran\u00e7ois-Philippe Champagne.<\/p>\n

\u201cVemos que muchos pa\u00edses implementan medidas m\u00e1s duras e imponen bloqueos m\u00e1s estrictos para frenar la propagaci\u00f3n del virus. Como venimos diciendo, aquellos que decidan viajar pueden enfrentar menos opciones de transporte que dificulten el regreso a Canad\u00e1. Y en algunos casos, esto podr\u00eda significar permanecer en el extranjero durante un per\u00edodo m\u00e1s largo de lo esperado “.<\/p>\n

Desde el comienzo de la pandemia ha habido al menos 2,300 vuelos que llegaron o salieron de ciudades canadienses con posibles exposiciones de COVID-19 a bordo, seg\u00fan datos proporcionados por PHAC.<\/p>\n

Si bien una exposici\u00f3n potencial no significa necesariamente que alguien estaba a bordo del vuelo con un caso confirmado de COVID-19, la persona podr\u00eda haber contra\u00eddo el virus despu\u00e9s del vuelo y los funcionarios de salud p\u00fablica advierten a otros pasajeros de todos modos porque es imposible decir exactamente d\u00f3nde y cu\u00e1ndo. Se produjo la transmisi\u00f3n: los riesgos de volar han sido bien documentados en varios estudios cient\u00edficos.<\/p>\n

Sin embargo, los investigadores han se\u00f1alado que los estudios que muestran una posible transmisi\u00f3n a bordo de los vuelos se realizaron antes de las reglas de enmascaramiento obligatorias, mientras que la industria de las aerol\u00edneas y los expertos en salud dicen que el aumento de la desinfecci\u00f3n y la filtraci\u00f3n del aire en los vuelos comerciales hacen que los riesgos de transmisi\u00f3n a bordo de un avi\u00f3n sean muy bajos. .<\/p>\n

Pero algunos expertos en salud p\u00fablica todav\u00eda advierten contra los viajes no esenciales, diciendo que es un riesgo que las personas no deber\u00edan tomar, especialmente a medida que aumenta la cantidad de infecciones a nivel mundial.<\/p>\n

El epidemi\u00f3logo de la Universidad de Toronto, Colin Furness, dijo que el gobierno deber\u00eda imponer l\u00edmites mucho m\u00e1s estrictos a los viajes a\u00e9reos, incluidos los aviones en tierra, para evitar la propagaci\u00f3n del virus. Advirti\u00f3 sobre un aumento posterior a las vacaciones en los casos como resultado de viajes y reuniones familiares antes del inicio de la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n

Furness tambi\u00e9n es cr\u00edtico con las \u00faltimas restricciones implementadas por el gobierno, y dice que los viajes a\u00e9reos son en gran parte responsables de la propagaci\u00f3n global del virus de un pa\u00eds a otro.<\/p>\n

\u201cSabemos que las pruebas negativas antes del embarque no previenen la propagaci\u00f3n del COVID\u201d, dijo. “Puede reducirlo un poco, pero no nos proteger\u00e1 de importar m\u00e1s cepas altamente contagiosas”.<\/p>\n

Las razones de esto son que los viajeros podr\u00edan obtener un resultado negativo en la prueba y luego contraer el virus antes de abordar su vuelo a Canad\u00e1. Tambi\u00e9n se ha demostrado que las pruebas de PCR producen resultados falsos negativos, lo que significa que las personas infectadas con el virus no siempre dan positivo.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, dijo Furness, las \u00faltimas restricciones pueden disuadir a algunas personas de viajar con fines no esenciales.<\/p>\n

\u201cHace que viajar sea mucho m\u00e1s estresante y menos conveniente, y eso es \u00fatil. Es mucho m\u00e1s dif\u00edcil negar que est\u00e1 tomando un riesgo significativo cuando tiene que someterse a un frotis nasal “, dijo.<\/p>\n

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Ford dijo que fue “muy, muy claro” que los ministros no deben viajar.<\/em><\/p><\/div>\n

Respuesta de la industria a\u00e9rea<\/strong><\/em><\/p>\n

Furness dice que los pa\u00edses que han hecho lo mejor para limitar la propagaci\u00f3n del COVID-19 son aquellos que impusieron las limitaciones m\u00e1s estrictas a los viajes internacionales muy temprano en la pandemia. Se\u00f1ala a Nueva Zelanda como ejemplo, que esencialmente congel\u00f3 todos los vuelos entrantes como una forma de detener la propagaci\u00f3n del virus.<\/p>\n

Pero los representantes de la industria de las aerol\u00edneas dicen que las restricciones impuestas a los pasajeros que regresan a Canad\u00e1 se encuentran entre las m\u00e1s estrictas del mundo, y se\u00f1alan como ejemplo la cuarentena obligatoria de 14 d\u00edas para todos los viajeros no esenciales.<\/p>\n

Mike McNaney, presidente y director ejecutivo del Consejo Nacional de Aerol\u00edneas de Canad\u00e1, dijo que la industria ha tomado medidas significativas para limitar la propagaci\u00f3n del COVID-19 a bordo de los aviones. Esto incluye una mayor desinfecci\u00f3n, reglas de enmascaramiento obligatorias, controles de temperatura previos al embarque y ex\u00e1menes m\u00e9dicos.<\/p>\n

McNaney tambi\u00e9n dice que los proyectos piloto en curso en los aeropuertos internacionales de Calgary, Vancouver y Toronto brindan evidencia cient\u00edfica que puede ser utilizada por el gobierno para determinar los mejores enfoques de cuarentena en el futuro.<\/p>\n

Antes de la segunda ola de la pandemia, McNancy y otros ejecutivos de la industria de las aerol\u00edneas hab\u00edan abogado por relajar las restricciones de cuarentena para los viajeros de pa\u00edses considerados seguros.<\/p>\n

“Somos grandes defensores de un r\u00e9gimen de pruebas s\u00f3lido”, dijo McNaney.<\/p>\n

“Dentro de la aviaci\u00f3n, dentro de la comunidad de viajes y turismo en general, ser\u00e1 absolutamente cr\u00edtico que continuemos avanzando con las pruebas, que sigamos vinculando las pruebas detalladas y generalizadas con las medidas de cuarentena”.<\/p>\n

Morgan Bell, portavoz de WestJet, dijo que la compa\u00f1\u00eda ha informado de manera proactiva a los pasajeros sobre cualquier posible exposici\u00f3n al COVID-19 a bordo de los vuelos y ha cooperado con los funcionarios de salud p\u00fablica para garantizar que se tomen todas las medidas necesarias para promover la seguridad a bordo de los aviones.<\/p>\n

Bell dijo que la compa\u00f1\u00eda ha operado 30.000 vuelos y transportado 1.3 millones de pasajeros desde el inicio de la pandemia sin un solo caso confirmado de transmisi\u00f3n del virus a bordo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n critic\u00f3 las \u00faltimas restricciones del gobierno, diciendo que el anuncio ha sido “ca\u00f3tico” y reiterando los llamamientos anteriores para realizar pruebas generalizadas de todos los pasajeros a su llegada a Canad\u00e1.<\/p>\n

Air Canada, Sunwing y Air Transat no respondieron a las preguntas sobre esta historia antes de la fecha l\u00edmite.<\/p>\n

Mientras tanto, la ministra de salud federal Patty Hajdu tambi\u00e9n dijo el mi\u00e9rcoles que los proyectos piloto “basados \u200b\u200ben la ciencia” que ofrecen pruebas de PCR a su llegada a los aeropuertos canadienses proporcionar\u00e1n evidencia que los gobiernos provinciales y federales pueden utilizar para informar las pol\u00edticas de pruebas futuras.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, dijo, los canadienses deben evitar todos los viajes no esenciales para prevenir la propagaci\u00f3n del COVID-19 y garantizar que los recursos limitados de salud p\u00fablica puedan dirigirse hacia quienes m\u00e1s los necesitan.<\/p>\n

\u201cQu\u00e9dese en casa, cancele sus viajes si no es absolutamente necesario, y ayude donde pueda\u201d, dijo.<\/p>\n

Desde el comienzo de la pandemia, aproximadamente el 1.8 por ciento de todos los casos de COVID-19 en Canad\u00e1 est\u00e1n relacionados con viajes internacionales, seg\u00fan PHAC. Aproximadamente el uno por ciento de los casos est\u00e1n relacionados con personas que estuvieron en estrecho contacto con una persona que viaj\u00f3 internacionalmente.<\/p>\n

Si bien la mayor\u00eda de las infecciones por COVID-19 est\u00e1n relacionadas con la propagaci\u00f3n nacional o comunitaria, los expertos en salud p\u00fablica y los funcionarios gubernamentales han advertido contra los viajes porque tienen el potencial de introducir el virus en comunidades con bajas tasas de infecci\u00f3n o muy pocos casos.<\/p>\n

Hasta el mi\u00e9rcoles, 624,522 personas han sido infectadas con COVID-19 en Canad\u00e1 y 16,336 personas han muerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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