![\"\"](\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Screen-Shot-2021-05-11-at-11.19.02-AM-150x150.png\")
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CIUDAD DE M\u00c9XICO.-<\/strong> <\/em>Seg\u00fan registros gubernamentales, en este a\u00f1o, el Sistema Colectivo de Transporte, el organismo que opera el metro de la capital mexicana, tiene un presupuesto equivalente a US$ 745 millones<\/a>, el menor monto desde 2015, de acuerdo con informes del organismo, lo que representa una variaci\u00f3n real negativa de 15%, es decir, descontando los efectos de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n Incluso en 2020, el presupuesto aprobado por el Congreso local fue modificado a la baja por la administraci\u00f3n local a un monto de US$ 736 millones (14.878 millones de pesos mexicanos), seg\u00fan el reporte de la Cuenta P\u00fablica que elabora el gobierno federal.<\/p>\n Para algunos expertos el menor presupuesto est\u00e1 ligado en parte a que en los dos \u00faltimos a\u00f1os, el metro ha registrado un choque de dos trenes<\/a> en el que muri\u00f3 una persona y 41 resultaron lesionadas, el incendio de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/a> en el que una persona falleci\u00f3, y la ca\u00edda de un paso elevado por el que pasaba un tren, lo que mat\u00f3 a 25 personas y lesion\u00f3 a 79.<\/p>\n La tendencia de los datos muestra que el metro \u201copera en un entorno de escasez\u201d, dijo Carlos Brown Sol\u00e0, maestro en Econom\u00eda e integrante de Sur Institute, quien agrega que \u201cun peso no invertido hoy puede representar 1,5 pesos ma\u00f1ana\u2026 cualquier retraso que se haga al mantenimiento de infraestructura va a tener consecuencias en el futuro, pero adem\u00e1s a un costo m\u00e1s alto\u201d.<\/p>\n Lo que es un hecho, es que en los \u00faltimos tres a\u00f1os, el presupuesto del metro ha rondado en los mismos niveles nominales, y si se descuenta la inflaci\u00f3n ha ca\u00eddo.<\/p>\n La situaci\u00f3n se complic\u00f3 en 2020, cuando la pandemia de covid-19 fren\u00f3 la movilidad de la gente. Los ingresos del metro cayeron 32%<\/a>\u00a0con respecto a 2019, lo que propici\u00f3 que la federaci\u00f3n otorgara recursos adicionales.<\/p>\n El mayor costo del metro es el pago a sus trabajadores, seguido de los servicios generales que incluyen el mantenimiento, seg\u00fan se puede ver en los documentos de Consulta P\u00fablica.<\/p>\n Ante las carencias, desde 2013 el metro busca formas para aumentar sus ingresos. Ese a\u00f1o elev\u00f3 el precio del boleto de US$ 0,14 (3 pesos mexicanos) a US$ 0,24 (5 pesos mexicanos),\u00a0el aumento de 66% se destinar\u00eda a un fondo especial, Fideicomiso Maestro del Metro, pero la autoridad encontr\u00f3 diversas irregularidades en su administraci\u00f3n, seg\u00fan revelan los informes de auditor\u00edas gubernamentales<\/a>.<\/p>\n El gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico tiene la oportunidad de aumentar sus ingresos para el metro al eliminar la condonaci\u00f3n de la Tenencia Vehicular para las unidades con un precio menor a US$ 125.714 (250.000 pesos mexicanos) adem\u00e1s de que este a\u00f1o otorg\u00f3 un descuento del 100% en el pago de los derechos<\/a> lo que puede proporcionar recursos \u201cque vengan del autom\u00f3vil privado para financiar los sistemas masivos de transporte\u201d, sugiri\u00f3 Brown.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A\u00f1o tras a\u00f1o, el metro de la Ciudad de M\u00e9xico ha recibido menor presupuesto para su operaci\u00f3n mientras en los \u00faltimos dos a\u00f1os se han…<\/p>\n","protected":false},"author":99,"featured_media":497680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-497679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latinoamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/99"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=497679"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":497681,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497679\/revisions\/497681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/497680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=497679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=497679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=497679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\nPero despu\u00e9s del desastre en la L\u00ednea 12, la jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum dijo que <\/span>\u201cno ha habido ninguna reducci\u00f3n del presupuesto (del metro) ni subejercicio\u201d<\/a>.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nCaso hist\u00f3rico<\/h3>\n