{"id":499603,"date":"2021-09-20T09:23:26","date_gmt":"2021-09-20T13:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=499603"},"modified":"2021-09-20T09:23:26","modified_gmt":"2021-09-20T13:23:26","slug":"mexico-enlazado-por-tren-a-eeuu-y-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2021\/09\/20\/mexico-enlazado-por-tren-a-eeuu-y-canada\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico enlazado por tren a EEUU y Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_499604\" style=\"width: 646px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-499604\" class=\"size-custom-full-size wp-image-499604\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6-636x334.png\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6-636x334.png 636w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6-300x157.png 300w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6-768x403.png 768w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6-139x73.png 139w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/a96e03776574a9086a23a91508c9caa6.png 945w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><p id=\"caption-attachment-499604\" class=\"wp-caption-text\"><em>Un tren podr\u00e1 enlazar a M\u00e9xico con EEUU y Canad\u00e1. Se cumple un viejo anhelo<\/em><\/p><\/div>\n<h4><em><strong>Fusi\u00f3n de dos gigantes ferroviarios hace realidad este sue\u00f1o<\/strong><\/em><\/h4>\n<p>El sue\u00f1o de unir por tren a M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, firmantes del acuerdo de libre comercio de Norteam\u00e9rica, vigente desde 1994, se hizo realidad por fin luego que una empresa ferroviaria canadiense adquiri\u00f3 una firma estadounidense dominante en el sector.<br \/>\nEl gigante Kansas City Southern fue comprado por el coloso Canadian Pacific Railway, en el marco de un acuerdo de 27.200 millones de d\u00f3lares, para formar se forma una red de 32,000 kil\u00f3metros que recorre los 3 pa\u00edses.<br \/>\nLa nueva compa\u00f1\u00eda, que contar\u00e1 con unos 20.000 empleados, podr\u00e1 ahora atravesar el Medio Oeste norteamericano, llegando a puertos del Golfo de M\u00e9xico, desde donde conectar\u00e1 tambi\u00e9n con otras v\u00edas de comunicaci\u00f3n mexicanas.<br \/>\nLa fusi\u00f3n a\u00fan debe ser aprobada por la Comisi\u00f3n de Transporte Terrestre de Estados Unidos, pero se espera que supere exitosamente esta gesti\u00f3n el a\u00f1o pr\u00f3ximo.<br \/>\nDe este modo, productos de todo tipo podr\u00e1n ser trasladados cruzando las fronteras de los tres pa\u00edses de una forma m\u00e1s r\u00e1pida, asequible y favorable al medio ambiente, se\u00f1alan los especialistas.<br \/>\nEl recorrido permitir\u00eda, por ejemplo, la conexi\u00f3n entre los puertos de Vancouver (Canad\u00e1), en la costa pac\u00edfica, y Veracruz, en el Golfo de M\u00e9xico, en el atl\u00e1ntico mexicano.<br \/>\nComponentes para autom\u00f3vil de la pr\u00f3spera ciudad industrial de Monterrey (norte de M\u00e9xico) a Detroit, la capital estadounidense del autom\u00f3vil, gas propano de Alberta (Canad\u00e1) a Texas (Estados Unidos), y ma\u00edz de Iowa a M\u00e9xico son productos que podr\u00e1n llegar en mejores condiciones a su destino.<br \/>\nLa idea de conectar el comercio entre los pa\u00edses de Norteam\u00e9rica a trav\u00e9s de un solo ferrocarril surgi\u00f3 hace poco, pero avanz\u00f3 r\u00e1pidamente.<br \/>\n&#8220;Esta transacci\u00f3n ser\u00e1 transformadora para Norteam\u00e9rica, proporcionando impactos positivos y significativos para nuestros empleados, clientes, comunidades y accionistas&#8221;, se\u00f1al\u00f3 el presidente de Canadian Pacific Railway, Keith Creel.<br \/>\nDe acuerdo con Creel, el ferrocarril es &#8220;cuatro veces m\u00e1s eficiente en combustible que un cami\u00f3n, y genera 75% menos emisiones de gases de efecto invernadero que ese tipo de transporte&#8221;.<br \/>\nEllo se inscribe en los objetivos de Canad\u00e1 para colaborar con el combate a las emisiones t\u00f3xicas a la atm\u00f3sfera, as\u00ed como del gobierno del presidente estadounidense Joe Biden.<br \/>\nM\u00e9xico, cuyo presidente Andr\u00e9s L\u00f3pez Obrador, est\u00e1 menos comprometido con el cuidado del ambiente, podr\u00e1 de todos modos colaborar en estos esfuerzos.<br \/>\nEn M\u00e9xico, a diferencia de otras zonas pr\u00f3speras del mundo como Europa, el ferrocarril es un medio de transporte poco utilizado para el traslado de personas y mercanc\u00edas, desplazado por el traslado en carretera y en aviones.<br \/>\nLa capacidad para transportar de un ferrocarril es equivalente a 300 camiones, lo que supone una gran ventaja log\u00edstica y econ\u00f3mica.<br \/>\nEl intercambio comercial entre Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico alcanz\u00f3 un valor de un bill\u00f3n de d\u00f3lares al amparo del Tratado de Libre Comercio, renovado en 2018, para actualizarlo, lo que favoreci\u00f3 esta fusi\u00f3n.<br \/>\nLa integraci\u00f3n de las l\u00edneas f\u00e9rreas apunta, seg\u00fan los expertos, a &#8220;reducir los costos del transporte, diversificar las opciones y potenciar las posibilidades que abre el nuevo tratado&#8221;.<br \/>\n&#8220;El acuerdo ha creado certeza comercial y es una oportunidad maravillosa para que Am\u00e9rica del Norte se convierta en un bloque comercial a\u00fan m\u00e1s poderoso en el mundo&#8221;, dijo Patrick Ottensmeyer, director general de Kansas City Southern.<br \/>\nSin embargo, no s\u00f3lo los pa\u00edses del bloque se podr\u00edan beneficiar pues muchos productos latinoamericanos, llegan a esta parte del mundo por la frontera terrestre, luego de realizar largos trayectos desde aeropuertos en Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fusi\u00f3n de dos gigantes ferroviarios hace realidad este sue\u00f1o El sue\u00f1o de unir por tren a M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, firmantes del acuerdo 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