{"id":507733,"date":"2023-01-04T10:17:18","date_gmt":"2023-01-04T14:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelpopular.com\/?p=507733"},"modified":"2023-01-04T10:17:18","modified_gmt":"2023-01-04T14:17:18","slug":"aumenta-la-tormenta-con-sunwing-aviones-regresan-semi-vacios-mientras-pasajeros-duermen-en-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelpopular.com\/index.php\/2023\/01\/04\/aumenta-la-tormenta-con-sunwing-aviones-regresan-semi-vacios-mientras-pasajeros-duermen-en-aeropuertos\/","title":{"rendered":"Aumenta la tormenta con Sunwing. Aviones regresan semi vac\u00edos mientras pasajeros duermen en aeropuertos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-custom-full-size wp-image-507734\" src=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335-636x358.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"358\" srcset=\"https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335-636x358.jpg 636w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335-300x169.jpg 300w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335-768x432.jpg 768w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335-130x73.jpg 130w, https:\/\/diarioelpopular.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/sunwing-plane-1-6216354-1672785054335.jpg 1020w\" sizes=\"auto, (max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/p>\n<p><em>Este es s\u00f3lo uno de muchos vuelos semi vac\u00edos de regreso a Toronto.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Correos electr\u00f3nicos retrasados, asientos vac\u00edos: c\u00f3mo una interrupci\u00f3n de la comunicaci\u00f3n digital puede haber dejado varados a miles pasajeros de Sunwing<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Es posible que m\u00e1s pasajeros de Sunwing hayan quedado varados en destinos tropicales durante m\u00e1s tiempo despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea no pudiera llenar los asientos en algunos vuelos de rescate gracias a una falla en las comunicaciones digitales, seg\u00fan indican los registros.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes de pasajeros en vuelos que regresaron a Canad\u00e1 muestran muchos asientos vac\u00edos en algunos aviones, mientras que los pasajeros que se quedaron atr\u00e1s se quejaron de notificaciones y correos electr\u00f3nicos que les dec\u00edan que sus vuelos sal\u00edan horas despu\u00e9s de su partida.<\/p>\n<p>\u201cFue realmente extra\u00f1o ver un vuelo tan vac\u00edo\u201d, dijo la pasajera Katherine Kennedy, quien vol\u00f3 de Canc\u00fan a Toronto justo antes de Navidad. Su autob\u00fas se detuvo en varios centros tur\u00edsticos sin recoger a nadie.<\/p>\n<p>\u201cEsperamos a personas que nunca aparecieron\u201d, dijo. \u201cCada persona ten\u00eda una fila para ellos solos. El piloto se disculp\u00f3 diciendo que nunca hab\u00eda visto algo as\u00ed\u201d.<\/p>\n<p>Mientras tanto, el pasajero Garry Forrester estaba esperando en el lobby de su resort, mirando sus correos electr\u00f3nicos, desesperado por un vuelo a casa para reemplazar su boleto cancelado del 24 de diciembre. Pero cuando llegaron, no pod\u00eda creerlo.<\/p>\n<p>Un correo electr\u00f3nico lleg\u00f3 a las 3:51 a. m., aunque se supon\u00eda que el vuelo saldr\u00eda a las 2:36 a. m., una hora y 15 minutos antes. Otro correo electr\u00f3nico lleg\u00f3 a las 5:35 am, aunque se supon\u00eda que el vuelo saldr\u00eda a las 3:20, dos horas y 15 minutos antes.<\/p>\n<p>Forrester a\u00fan no sabe si esos correos electr\u00f3nicos apuntaban a un vuelo real, pero si lo hac\u00edan, quer\u00eda estar en \u00e9l.<\/p>\n<p>\u201cEstaba incr\u00e9dulo\u201d, dijo a CTV News en una entrevista. \u201cMe perd\u00ed la Navidad, estoy atrapado y nos siguen dando toda esta informaci\u00f3n falsa\u201d.<\/p>\n<p>Los asientos vac\u00edos agravaron los problemas que experimentaba la aerol\u00ednea, ya que una ola de vuelos cancelados dej\u00f3 varados a los pasajeros, y luego la aerol\u00ednea, que ya estaba tambale\u00e1ndose, se vio afectada por una tormenta masiva en todo el continente. Los pasajeros esperaban en el aeropuerto la oportunidad de subir a un vuelo, con fotos y videos que mostraban a algunos durmiendo en el suelo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de eso, utiliza la Terminal 3 de Toronto, donde un mal funcionamiento de la cinta de equipaje signific\u00f3 que muchas maletas fueran separadas de los pasajeros, quienes todav\u00eda las est\u00e1n recogiendo de un almac\u00e9n de Mississauga.<\/p>\n<p>CTV News se acerc\u00f3 al experto en seguridad cibern\u00e9tica Claudiu Popa, quien mir\u00f3 las notificaciones para sugerir que un sistema ya sobrecargado por el volumen de vuelos cancelados y pasajeros desplazados podr\u00eda haber provocado una interrupci\u00f3n en sus sistemas inform\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Los errores de tiempo sugieren que las computadoras de Sunwing pueden haberse acoplado a un reloj en una zona horaria incorrecta, dijo.<\/p>\n<p>\u201cSi recibiera una notificaci\u00f3n con algunas horas de retraso, asumir\u00eda que el sistema tom\u00f3 una hora de un servidor de hora de red diferente\u201d, dijo.<\/p>\n<p>CTV News se acerc\u00f3 a Sunwing para preguntarle por qu\u00e9 estas notificaciones eran incorrectas y con qu\u00e9 frecuencia pueden haber ocurrido. La empresa no respondi\u00f3 a esas preguntas.<\/p>\n<p>En un comunicado, la compa\u00f1\u00eda dijo que encarg\u00f3 43 vuelos de recuperaci\u00f3n y dijo: \u201cTodos los vuelos de recuperaci\u00f3n programados ahora est\u00e1n completos y aquellos que a\u00fan est\u00e1n en el destino est\u00e1n reprogramando vuelos de regreso perdidos anteriormente, o en vacaciones m\u00e1s largas y est\u00e1n programados para regresar en una fecha posterior seg\u00fan su fecha original de salida.<\/p>\n<p>\u201cCualquier otro cambio de reprogramaci\u00f3n no est\u00e1 relacionado con las interrupciones de vacaciones. Agradecemos sinceramente a nuestros clientes por su paciencia y comprensi\u00f3n mientras nuestros equipos trabajaban incansablemente para restaurar las operaciones regulares\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas no tienen que dar compensaci\u00f3n si un vuelo se cancela debido al clima. Demostrar que la verdadera causa es otra cosa depende del pasajero, y eso debe cambiar, dijo el parlamentario del NDP, Taylor Bachrach.<\/p>\n<p>\u201cEn este momento la carga de la prueba recae en los pasajeros, lo cual es rid\u00edculo. Haga que la carga de la prueba recaiga en las aerol\u00edneas y haga que busquen en los archivos y presenten pruebas de por qu\u00e9 eso est\u00e1 fuera de su control\u201d, dijo Bachrach.<\/p>\n<p>Las fallas digitales de comunicaci\u00f3n agravaron un problema mucho m\u00e1s amplio al que se enfrentaba la empresa, ya que se vio afectada por m\u00faltiples crisis simult\u00e1neas, dijo Kennedy.<\/p>\n<p>\u201cNunca recibimos una forma de comunicaci\u00f3n\u201d, dijo, y calific\u00f3 su capacidad de hacer ese vuelo con tantos asientos vac\u00edos como una \u201ccasualidad\u201d.<\/p>\n<p>\u201cUna mejor comunicaci\u00f3n habr\u00eda resuelto muchos problemas para la gente\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este es s\u00f3lo uno de muchos vuelos semi vac\u00edos de regreso a Toronto. 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